简介：摘要随着我国城市化进程的加快、城市化质量的不断提高，要求对城市资源集约化利用的趋势日益明显，城市综合体建筑在此背景下应运而生。本文从城市综合体建筑的概念出发，分析了城市综合体建筑所包含的主要业态及附属功能，从而引出城市综合体交通流线设计的重要性。

简介：摘要车站是交通建筑，“以流为先”是车站设计亘古不变的主题，流线设计是站房设计的核心，其流线的确定将影响到站房设计的多个方面。本文根据作者多年工作经验，已昆明南高铁站为例，对高铁客运枢纽交通流线设计理论与方法进行了详细的研究分析，旨在为同行提供一些借鉴和参考。

简介：摘要城市规划展览馆是对一个城市形象的体现，用于展示城市形象和规划成果。它不仅是广大人民群众参与城市规划的最有效途径，更是进行学术交流的媒介。目前为了节约土地资源和公共设施投资，出现一种多馆合一建设的现象。展示馆在新的形式下重新定位，以及在新定位下如何响应社会公众日趋的多元需求，参与并服务有内容的人民生活，提供丰富和多元的城市空间，达到整体搭建、整体运营，提高空间利用率，将是城市展示馆下一步转型的方向。

简介：摘要本文主要介绍了电梯交通系统的输入输出，并详细介绍了不同类型建筑物在进行电梯配置时，电梯台数、额定速度及载重的确定依据，并通过实例介绍电梯流量分析的计算过程。

简介：摘要航班量的激增引起了空中交通的日趋堵塞，因此，流量管理的应用就显得尤为重要。我国流量管理工作起步较晚，结合我国流量管理工作的现状，分析流量管理中的问题，并进一步提出解决问题的措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，空中交通市场得到了极大的繁荣，但空中交通的市场需求日益扩大，空域资源越来越狭小，而且空中交通流量管理本身的繁杂性、技术性更是增大了管理难度。空中交通流量的拥挤不仅会对飞机的正常运行产生干扰，而且严重时机毁人亡，造成巨大的经济损失。因此，本文主要对空中交通流量管理技术进行分析，以完善管理技术，确保空中交通安全。

简介：随着我国民航事业和青海旅游市场的飞速发展，近年的航空器架次增长迅速。由于缺乏全国性的流量管理系统，随着地区流量的增加，导致空域拥挤，旅客延误，管制员的工作负荷越来越大。如果空域用户可以提前得知未来某处的空域流量情况，并且利用灵活的空域管理技术适时作出合适的预案，从而使增加的流量对空域的使用者的冲击变小。关键词空中交通管制；流量管理

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，船舶发展水平随之也得到了不断的提升。就目前我国船舶的发展情况来看，其发展趋势逐渐趋向了大型化、高速化，且数量也不断增多。该现象的出现使得船舶交通日趋繁忙，最终导致港口航道交通量不断增加，交通事故频频发生。因此，加强对港口航道交通流仿真模型的研究与分析，不仅是船舶交通安全的基本保证，也将将促进船舶发展在今后得到进一步提升。因此，本文将针对港口航道交通流仿真模型的研究与分析进行阐述。

简介：近几年路面卡口监控设备数目快速增长,积累了海量过车数据。本文在对卡口数据进行修复的基础上,将日交通流分解为基准与偏差两个部分,并利用交通流的周期相似性对日交通流进行预测。结果表明,该方法可以在数据缺失或异常波动的情况下实现日交通流的,准确预测。

简介：摘要随着我国经济的快速发展,空中交通市场得到了极大的繁荣,但是在空中交通市场发展的同时空域流量问题也日益凸显。但是，由于受到多种因素的限制，经常会出现一系列的问题，阻碍交通流量管理的顺利运行。因此本文对空中交通流量管理关键技术进行了研究探讨。

简介：摘要对于我国这样进入发展攻坚阶段的发展中国家，交通拥堵被列为阻碍城市发展最为重要的一种“城市病”。在ITS中，建立相应的预测模型为实现有效合理的交通管控提供有力支持。综合所有的实测数据与路网规划信息，进一步分析计算可得到相应的通行时间模型，统计车辆从本检测点到其他交通监测点所需时间，这也成为ITS制定合理的动态路径规划的数据支撑。最终形成动态路径规划系统，实现ITS的诱导功能。由此得出，构建合理有效的预测模型是构建城市智能交通系统的基础工程。

简介：摘要随着现代化经济的快速发展，人们的生活水平不断得到高速提升，使得城市交通道路出现了拥挤现象，尤其是在交叉口的交通流极易出现排队现象，为了能有效的改变城市交通拥挤的现象，交通波理论的应用发挥着重要的作用。因此，文章针对交通波理论在交叉口交通流分析中的应用展开了分析。

简介：摘要众所周知，交通流状态会在很大程度上影响行车安全。尤其是高速公路而言，由于车辆的行驶速度相对较快，一旦发生交通事故最终势必会导致比普通公路更严重的后果。而针对高速公路的交通流状态展开安全评价能够更好的为交通管理提供必要的帮助，并且能够在很大程度上避免交通事故的产生。文章结合相关研究资料，以此为基础提出高速公路交通流状态安全评价的相关标准。希望对于保证高速公路安全行驶起到一定的参考价值。

简介：摘要交通拥堵和路况问题日益严峻的形势使得对高速公路交通运行状态评价与分析越来越被人们所重视。对于交通运行状态的评价是提高交通系统性能与进行交通管理决策的基础。道路运行水平和道路运行稳定性是交通运行状态的两个重要层面，随着互联网的发展，大数据在智慧交通的实现上做出了巨大的贡献，

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：摘要在我国，气候是不断变化的，特殊不良天气的发生次数也在逐渐增多，由于我国机动车的数量在不断的增长，导致一些交通事故的发生频率也不断升高，交通事故的发生严重影响了城市的整体发展，也严重影响了城市交通的正常运行，那么为了能够减少交通事故的发生，就要对高速公路交通流的特性有一定的研究与了解，尤其是在一些特殊天气状况下的交通流有所研究，本文以降雪天气为例，首先分析了在降雪天气下高速公路交通流的现状，之后又分析了在降雪天气下高速公路交通流的特征，并进行了详细的分析。

简介：高速公路交通流一般通过设置立交匝道等出入口接入，而搭接的出入口处历来是交通事故多发区。尤其是在搭接出入口交通流量趋于饱和时，饱和交通流的搭接，使路段行驶车辆延误增加，道路服务水平降低，发生交通事故的概率也相应增大。基于这一现状，依托云南某部队战备应急通道与高速公路搭接方案，提出一套操作性强的高速公路短时饱和交通流接入实施方案，并将方案与实践相结合，更好的指导工程实施，确保工程运营安全。

简介：为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量（2200pcu/h）〉中等驾驶行为（1800pcu/h）〉保守驾驶行为（1700pcu/h）,但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

简介：基于多元线性回归理论对影响船舶交通流的主要因素进行了分析,利用SPSS软件拟合了交通流量分布函数,并以长江流域江阴段的船舶交通流量数据进行验证,实验结果表明船舶交通流量分布函数模型具有较高的可信度.

简介：摘要本文以作者负责的实际项目为例，就客货分流的滚装码头交通枢纽如何组织各种室外车流和室内人流的设计过程进行介绍。