简介：本文以EXMARFSRU项目为例,介绍了FSRU燃料气系统设计要点,主要包括:流程图、燃料气组份模拟、燃料气耗量计算、管径选择、燃料气管及通风管水力计算、GVU排风机风量及压头计算、自动化要求、双层管制作工艺等。

简介：摘要在建设压力容器过程中，材料代用很常见的现象。通常是设计文件中所用材料采购不到或采购量太小，也可能是存在某些技术问题，而采用相近的材料代替设计文件中的材料。依照我国现有的压力容器建造体系，压力容器的设计与制造通常分为两个独立的体系，材料由制造单位材料责任师提出，经工艺责任师、焊接责任师及热处理责任师审查，最后由设计单位确认。由此可见，材料代用事关制造单位和设计单位双方，双方都应全方位地考虑代用材料的本身以及代用材料可能对压力容器带来的影响，以确保压力容器的安全可靠。

简介：摘要近些年来，伴随我国电厂发展规模的不断加大，热能动力锅炉的应用范围越来越广泛，在电厂当中，通过合理应用热能动力锅炉，不但能够提升燃料的燃烧效率，而且有效降低了燃烧完毕污染物的排放量，为人们提供更加干净、整洁的居住环境。物质燃烧的三个条件分别是可燃物、燃点与氧气，电厂中的热能动力锅炉属于一种比较先进的能量转换设备，通过向其内部输入一定量的化学能与电能，能够在短时间转换成热能。

简介：氢燃料电池(hydrogenfuelcell)是使用氢元素制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。氢燃料电池早在20世纪60年代就已应用在航天领域,随着人们不断掌握多种先进的制氢技术,氢燃料电池被运用于发电和汽车。

简介：电厂锅炉在运行的过程中，需要满足外界对锅炉蒸发量以及蒸汽参数的要求，并对锅炉自身和附属设备进行保护。所以，为了电厂锅炉设备的管理以及运行能够得到加强，需要对锅炉的燃烧进行不断的优化，以便将电厂的生产效率进行提升，减少电厂的支出成本，以便将电厂的经济效益进行提升。

简介：氢是一种替代燃料,按重量计算,它的能量含量很高。它大量储存在水、碳氢化合物和其他有机物中。氢可以从多种多样的资源中产生,包括化石燃料、生物质和水电解,以及风能、太阳能或电网电力。氢气的环境影响和能源效率取决于它是如何产生的。氢和燃料电池可以广泛应用。由于燃料电池可以独立于电网,因此对于数据中心、电信塔、医院、应急响应系统甚至国防军事应用等关键负载功能来说,它们也是一个有吸引力的选择.

简介：摘要： 现如今，我国是经济迅猛发展的新时期，我国的综合国力在不断的加强，社会在不断进步， 随着社会经济和科技水平的快速发展，我国电力行业也稳步发展，与此同时，信息化时代燃料数字 智能 化管理系统在火电厂燃料管理中得到广泛的认可和应用。本文阐述了燃料数字化管理系统在火电厂燃料管理中的应用，为实际管理提供了一定的参考依据。

简介：摘要根据中电联《2018-2019年度全国电力供需形势分析预测报告》，2018年全国发电设备利用小时数同比增加，其中火电设备利用小时数同比增加较多，全社会用电量保持较快增长，火电利用小时数逐年增加。冰火两重天的是反映电煤采购成本的CECI5500大卡综合价波动区间为571-635元/吨，各期价格均超过国家发展改革委等《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》(发改运行〔2016〕2808号)规定的绿色区间(价格正常)上限，国内煤电企业采购成本居高不下，煤价继续高位游走，火电企业仍然深陷亏损泥沼。一火一寒反映出来电力企业越发电越亏损的两难困境。计划电与市场煤矛的矛盾日益尖锐，电力体制改革主旨是将是将市场经济的竞争机制引入发电行业，实现厂网分离，竞价上网，让电力变成商品，发电企业也从生产企业向经营性企业转变，这场体制改革不仅改变了电力企业的发展格局，也改变了电力市场价值链模式，由于电力生产涉及规模大，自动化技术日益复杂，生产和业务量日益剧增，传统管理手段已经无法满足企业发展需要，可用信息少，集成化程度不高，企业内部同时运行好几个管理系统，这些系统功能不同，架构不同，互相不能兼容，造成各系统各自为政，形成信息孤岛，阻碍了企业的管理水平提升，成为企业迫切需要解决的问题。

简介：市场需求较为清淡,交易行情也持续转淡。12月市场回顾时值年末,新加坡陆上燃料油库存增加到近七个月的高点水平,同时国际原油价格受供应过剩担忧持续下跌,带动新加坡燃料油价格出现连续下跌走势。根据PLATTS数据,新加坡市场380CST高硫燃料油2018年12月份现货均价为373美元/吨,环比上月的440美元/吨大幅下跌了67美元,跌幅为15%,这也是2018年以来单月下跌幅度非常大的一个月。从全月走势来看,月初价格大体在410美元/吨,月末价格为330美元/吨,大幅下跌了80美元/吨。新加坡市场MGO柴油当月均价524美元/吨,环比下跌了85美元,跌幅为14%。

简介：摘要燃料电池不经过热机过程，不受卡诺循环的限制，能量转化效率约40％－60％，几乎不排放氮氧化物和硫氧化物。近几年由于在材料关键技术上的突破和能量转化方法上的改进，致使燃料电池技术取得了飞快的发展。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中明确提出了燃料电池汽车以及混合动力汽车是我国中长期发展的重点领域；还明确提出了作为前沿材料技术方面，研究燃料电池关键材料和高容量储氢材料等；作为前沿能源技术，重点研究氢能和燃料电池以及与燃料电池混合的分布式终端能源供给系统。

简介：亚洲大部分船东客户以及燃油供应商均在提前准备春节假期,市场交易氛围日益清淡。2019年1月市场回顾今年年初,受国际原油价格上涨带动,新加坡燃料油价格也呈现一路上涨走势。根据PLATTS公布数据,新加坡市场380CST高硫燃料油1月份现货均价为373美元/吨,环比上月的365美元/吨上涨了8个美金,涨幅为2%。从全月走势来看,月初价格大体在323美元/吨,月末价格为385美元/吨,大幅上涨了62个美金/吨。新加坡市场MGO柴油当月均价525美元/吨,环比上月的514美元/吨上涨了9个美金,涨幅为2%,价格走势较为平稳。

简介：

简介：摘 要 :电厂燃料采制化的管理看起来是一项相对比较简单的工作，但实际上它是一项非常复杂的、涉及范围相对比较广的工作。电是我们生活中必不可少的一部分，如果可以对电厂燃料有相对比较规范的管理体系，就可以在很大程度上节约电厂的燃料资源，推进电厂的采制化管理。本文主要是对电厂燃料采制化管理的运用展开叙述的。

简介：摘 要：针对燃煤火力发电企业，分析无人采样、自动制样、存查样和无人化验技术在智能燃料管理系统中的应用和问题，提出优化措施和发展方向，提高无人采制样系统的运行智能化水平。结果表明智能燃料管理系统包括取样、制样、存样、化验、过磅、卸煤、盘煤、上煤、结算等功能，全过程通过燃料 DCS控制，有效降低了人员劳动强度，提高了提高来煤接卸和结算质量，有效地解决了人员廉洁的问题。无人化验技术包括皮带上煤质实时化验和无人化验室。皮带上煤质实时化验能够测定煤炭发热量、水分、灰分、挥发分、含碳量和全硫等六大成分，采样、制样、化验瞬间一次性完成，没有采、制样误差。基于实时煤质的测量，能够更好地指导配煤掺烧；通过设置煤质热值、硫分、灰分、水分和挥发份不正常预警，能够提前分析、预判和运行优化调整，保证锅炉燃烧的安全稳定运行。无人化验室采用机械臂实现无人化验，能够更快速地出煤质化验结果，而且进一步规避了人员的风险廉洁问题。

简介：摘要核电厂燃料厂房的燃料水池是燃料操作大厅最大的气载放射性来源。通过设置池面排风，优化燃料操作大厅的气流组织，抑制池面蒸发产生的气载放射性物质在燃料操作大厅的扩散，使操作人员所受到的辐照剂量合理可行尽量低，满足辐射防护最优化的要求。

简介：摘要系统的阐述了国内火力发电厂目前燃料管理存在的问题，以乐东发电厂系统建设为例，简析智能燃料系统是如何实现提高燃煤管理水平，提升企业经济效益，减少人为干预，实现燃料采制化煤场储存各环节集中控制、数据集中管理的一体化，实时对燃料价值、成本进行管控。

简介：摘要随着现今科技时代的不断发展，电厂的技术也在不断更新和完善，渐渐就出现了电厂热能动力锅炉燃烧技术。其能够对能量进行转换，以化学能、电能等形式将热能送入锅炉之中，经过锅炉的转换，将具有相应热能的蒸汽和高温水等输出。利用电厂热能动力锅炉燃烧技术，能够提升锅炉的运用效率，能够更搞笑的运用电力能源。因此，本文简单介绍了电厂热能动力锅炉，对电厂电能动力锅炉的燃料和燃烧进行分析，并对提升燃烧效率的措施进行研究，以供大家参考。

简介：摘要为顺应我国经济体制改革的大环境，在竞争趋于白热化的市场中保持一定优势，我国电力企业一直在进行政策、方针以及策略方面的调整与优化。其中，成本控制是影响企业综合实力的一大因素，若电力企业能够实现成本的有效控制将能极大的促进经济效益和整体竞争实力的提升。燃料成本在电力企业发电总成本中约占75%，所以对电力企业成本控制工作而言，燃料成本控制是重要内容。笔者将重点分析电力企业燃料成本控制的现状以及存在的问题，并提出相关改进策略，以期有利于电力企业燃料成本控制工作的开展，实现成本控制工作的语气目标。

简介：燃料电池汽车具有零排放、续驶里程长、燃料加注快等特点,已成为国内外汽车领域普遍关注和研发的热点,尤其是近期随着技术的不断进步,燃料电池汽车已更趋于市场化。本文主要针对车用燃料电池系统,这一燃料电池汽车的核心总成进行综述分析,重点梳理燃料电池系统的技术要求、技术现状与趋势、关键技术与解决方案、关键零部件与技术特点等,为燃料电池系统的发展方向和关键技术问题的方案解决提出思路和建议。

简介：摘要：生物燃料乙醇可以制造可再生生物质作为原料的乙醇，代表它的生物能源是国家在农业、能源、环境和区域经济方面的战略性新兴产业。 2017年 9月，国家发展改革委员会、国家能源局等 15个部门共同发布了“扩大生物燃料乙醇生产和促进车辆用乙醇汽油使用的方案”，表明我国生物燃料乙醇在示范工作中正式推进，进入了正式推进的新阶段。我国发展生物燃料乙醇产业面临前所未有的历史发展机遇和各方面的严峻挑战。考虑到这一点，本文对生物质生产燃料乙醇技术的进步进行了参考分析。