简介：针对离心泵在变速工况下抗汽蚀能力难以预测的情况，对某高此转速离心泵建立三维模型，并使用CFX软件对其在不同变速比例下内部流场的压力分布进行了模拟预测。模拟结果分析表明，可以较为准确地预测离心泵在不同变速工况下最低点压力变化，对实际使用中工况的选择运行具有积极的指导作用。

简介：用变转速泵控制液压执行器是目前电液控制技术中一种新的控制方式。该文在分析挤压机挤压针位置跟踪控制过程的基础上，提出用变转速泵控系统代替现有的阀控系统以达到节能的目的。给出了采用变转速泵按闭式回路控制挤压针位置的原理，建立了系统的数学模型，对比阀控系统，进行了计算机数字仿真研究。

简介：本文提出了一种新的静液机械传动系统,对其运动学和动力学特性进行了初步分析。分析表明读系统具有十分突出的优点。

简介：如果没有变速器,汽车将会变成……汽车与人一样,也是有着整套健康系统的有机结合体。发动机是心脏,车轮、底盘与悬挂是躯干与四肢,连接他们的,是类似于人体经脉的变速器系统。如果汽车丧失了变速器这个中间环节,心脏与四肢躯干再好,汽车只能如植物人般成为废铁一堆!可以说,变

简介：摘要：本文针对叉车变速箱噪音大的问题，通过对影响噪音的各种因素进行排查分析，并对当前普遍使用的齿高修形进行了研究分析，通过齿高修形的实施来降低变速箱的噪音，通过噪声检测验证降噪效果;在对齿轮副侧隙的研究改善中，重点分析了热变形的补偿，通过对热补偿的精确计算，完善修改了设计参数，根据改进后的设计参数进行生产和装配，并通过台架试验进行了噪音值的测试，变速箱的噪音得到明显降低。

简介：摘要汽车自动变速器行星齿轮变速机构教材中，“排”的概念运用得比较泛滥；原理分析从传动比计算入手，教学手段比较单一，对初学汽车构造学生来说比较抽象难懂。

简介：手自一体变速器可能成为商用车的行业标准。欧洲的客车生产商正开始制造新一代的重型变速箱，以满足不断变化的市场需求。但是，减轻驾驶员疲劳的措施仍将很受欢迎。

简介：自从加工业在大约20年前引入变速驱动器以来，它们的应用就开始变得十分广泛，现在仍然有许多工艺过程受益于把设备升级至变速运行。

简介：摘要本文通过对内孔磨床机械无极调速部分的分析，发现在电气部分加入交流变频器可实现电气无极调速，而且调速范围由1：30变为1：100，机床运转更平稳，解决了进口机床机械无极调速器损坏无法修复及购买更换问题，延长了机床使用寿命，节省了成本，及时完成了公司生产任务。

简介：在用DVD播放机或PowerDVD播放电影的时候，一般都可以调节播放速度（1/2X、2X、4X……），但是大名鼎鼎的WindowsMediaPlayer却不完全支持这个功能。没关系，给它加装一个“变速齿轮”就可以弥补这个遗憾。

简介：摘要：耐久跑是《国家学生体质健康标准》必测项目，也是《大连市中小学体育过程性考核》的项目，还是大连市初升高体育考试必考项目之一。从社会、学校、家长、教师及学生个人的重视程度看都不逊色于对语数外物化的重视。

简介：

简介：

简介：2007年1月6日，闻名于世的宝马艺术车首次来到北京，于2007年1月7日-22日在中国当代艺术活动极为活跃的北京798艺术区的北京长征空间向艺术和汽车爱好者展出。四辆宝马艺术车和五位中国著名当代艺术家以“美学变速”为概念创造的5件艺术品也同时展出。

简介：饮料制造工业经常使用一种充气系统作为装瓶设备和包装设备的一部分，通常用一个由交流马达驱动的压缩机来提供气压。一个变频器可以提供稳定的压强、均匀流畅的输出、更低的噪音并且可以大大节约能源和原材料。

简介：摘要：可变速锚杆钻机在煤矿巷道锚杆支护过程中可以降低支护成本、提高支护效率、减轻支护人员的劳动强度、加快成巷速度、提高巷道断面的利用率，对煤矿企业发展具有重要意义。本文将对可变速锚杆钻机进行分析。

简介：摘要：机械式变速器是促进汽车前进和倒退的传动装置，高效的传动效果也是其他变速器无法达到的。采用了机械式变速器的汽车也可以有效提高驾驶者的协调性同时也给驾驶者带来良好的超车体验。因为强大的牵引力让汽车在换挡的时候会出现不稳定、有冲击感的情况，汽车相关行业也要对此问题进行深入研究并且制定改进对策。

简介：一般新式逻辑编码式挡位开关，通过其内部电子元件高低电位的逻辑组合都可以实现16种逻辑组合。控制单元会利用其中5种组合用于P-R-N-D-S位置识别，其中4种组合用于P-R，R-N，N-D，D-S中间位置识别。

简介：1．机械式变速器换档法在汽车变速器中，一般称一、二档为低速档．主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大，不宜长时间使用：三档（或四档）为中速档，适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等，速度虽比低速档稍快，但也不宜长距离使用：四、五档（或六档）为高速档．由于其速比小或直接传动．传递到驱动轮上的扭矩较小．但速度高，是在良好路面，正常行驶的常用档位。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对交通出行要求不断提高。汽车机械式变速器是机动车辆中使用最广泛的变速器之一，其主要作用是将发动机的动力通过变速传动机构传递到车轮上，以实现车速调节和动力输出控制。然而，由于汽车机械式变速器变速传动机构所受的工作负荷较大，而且在长期使用中易受到磨损、疲劳等因素的影响，因此其可靠性问题一直是汽车制造业面临的重要挑战之一。该文分析变速传动机构的结构和工作原理，探讨开展汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计的必要性，提出汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化策略，以更好地提升汽车机械式变速器变速传动机构的性能。