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  • 简介:采用喷射方法制备2124铝合金坯,探索其热轧致密化工艺,并研究热轧变形量和变形温度对材料显微组织和力学性能的影响。结果表明,材料最佳的热轧温度为450℃,在该温度下热轧可以保持喷射工艺制备的2124铝合金获得细小晶粒组织的优势,且轧件可以获得较佳的力学性能。热轧过程中,当总变形量小丁30%时,材料的致密化速度较快;当总变形量达到40%时,材料基本完成致密化。当热轧温度为450℃,变形量为80%时,喷射+轧制后材料的拉伸性能高于铸造+轧制的材料。对喷射+热轧材料进行T6处理,材料强度可较大提高,抗拉强度达到502.2MPa,伸长率为12.23%。

  • 标签: 喷射成形2124铝合金 热轧工艺 致密化 组织 力学性能
  • 简介:介绍了喷射技术在超高强铝合金、高比强度和高比模量铝合金、高硅铝合金、低膨胀和耐磨铝合金、耐热铝合金、颗粒增强铝基复合材料制备上的应用。与传统工艺(普通粉末冶金、铸造)相比,喷射技术在铝合金的制备上体现了很大的优越性和开发潜力。

  • 标签: 铝合金 喷射成形 传统工艺
  • 简介:日本神户制钢所利用其独创的“喷射型法”制备出航天飞机外部油箱用高强度铝合金(A1-Zn-Mg-Cu系)。该合金的抗拉强度比铝合金中强度最高的Weldalite合金还高10%。通常,强度增加延展性将降低,但该合金的延展性是Weldalite合金的3倍。该公司今后将开发批量生产技术,

  • 标签: 高强度铝合金 神户制钢 成型法 制备 喷射 日本
  • 简介:综述了粉末注射成技术的工艺特点、技术现状以及在硬质合金异型产品制备中的应用,分析了钨钴硬质合金射成过程中存在的缺陷控制、碳含量控制、尺寸精度控制和提高制品力学性能等难点问题并给出了相应的的解决方法.并对硬质合金射成技术的发展方向和前景进行了展望.

  • 标签: 硬质合金 注射成形 缺陷控制
  • 简介:作为最具观赏性的化学实验之一,"大象牙膏"目前多数不能成形喷射无力.系统的反应条件优化表明,过氧化氢质量分数、催化剂类别和用量、发泡剂类别和用量,以及反应容器等因素共同决定"大象牙膏"实验能否喷射.研究结果显示,使用质量分数为50%的H2O2(50mL),KI(7.47g,溶于15mL水),洗洁精(12mL),食用色素(5滴)的组合能够得到炫彩夺目、喷射力强且成形的"大象牙膏".

  • 标签: 大象牙膏 科普实验 趣味化学 过氧化氢催化分解 法老之蛇
  • 简介:利用雾化沉积炉制备喷射2060高速钢沉积坯,经过锻造后再进行盐浴淬火和回火处理,研究喷射2060高速钢及其热处理后的组织与力学性能。结果表明:喷射2060高速钢沉积坯的表面较光洁,无明显的宏观偏析,晶粒较细小,晶粒尺寸约为20邮1,沉积坯的相对密度在99.5%以上;沉积坯中主要存在M6C和MC两种碳化物相,均匀弥散分布在晶界与晶内以及基体中,氧含量只有1.6×101左右。2060高速钢的抗弯强度随淬火温度升高而逐渐降低,淬火温度应低于1210℃。在1170-1190℃下淬火时可获得抗弯强度≥3000MPa、硬度≥70HRC的良好综合力学性能。

  • 标签: 喷射成形 高速钢 力学性能 组织
  • 简介:20世纪末.安全和环保法规日趋严格.现代汽车减重节能的要求不断高涨。有研究数字显示,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%。因此.车身减重对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性.

  • 标签: 铝合金轮毂 成形技术 旋压 现代汽车 整车重量 燃油经济性
  • 简介:近年来,粉末注射成技术作为一种先进的成形方法受到广泛的关注,得到了迅速的发展.本文综述了粉末注射成技术的工艺特点、技术现状以及在硬质合金异型产品制备中的应用,并对硬质合金射成技术的发展方向和前景进行了展望.

  • 标签: 硬质合金 注射成形 异型产品
  • 简介:文章研究了铍铝合金挤压成形技术,分析了挤压成形的影响因素,并观测了挤压组织微观结构,测试了铍铝合金挤压力学性能。研究发现,铍铝合金铸锭经过热挤压成形之后,力学性能有明显改善。但由于影响因素较多,较难获得理想的挤压工艺。

  • 标签: 铍铝合金 挤压成形工艺 挤压比 力学性能
  • 简介:最近在镇江市新区大学创业园区,由国内资深专家团队领衔的江苏豪然喷射合金有限公司自主创新,成功开发了国内首台(套)大型喷射装备、自动生产控制系统和成熟工艺技术。高硅铝合金复合材料试制成功并投入生产,其技术指标赶超国际先进水平,

  • 标签: 铝合金复合材料 喷射成形 技术指标 工艺制作 自主创新 封装材料
  • 简介:Fe-50%Ni合金是一种典型的高磁导率和低矫顽力的软磁材料.作者采用注射成方法制取Fe-50%Ni,研究了在注射成工艺中烧结工艺对最终产品性能及微观组织的影响,并分析了影响产品磁性能的一些主要因素.实验结果表明:提高烧结温度和延长烧结时间能够较好地改善产品的力学性能;密度是影响产品磁性能的主要因素,杂质(主要指C,O,N)的含量和晶粒尺寸时剩磁、磁导率和矫顽力也有较大的影响;通过注射成方法制取的Fe-50%Ni,其性能要优于采用传统粉末冶金方法制备的Fe-50%Ni.

  • 标签: 金属粉末注射成形 Fe-50%Ni 磁性能
  • 简介:摘要铝合金与传统钢板冲压加工过程中,材料性能存在明显差异,导致其冲压成形机理和规律都不相同,因此,铝合金板材成形开发和应用需要通过不断实践,找到适用铝合金本身特点的冲压工艺方法。

  • 标签: 铝合金 冲压成形工艺 应用
  • 简介:材质为2A14铝合金深孔杯形毛坯件,由于壁薄,材料热变形温度范围窄,合金流变困难,若采用常规锻造的反挤压成形方法,势必造成杯体内、外壁变形不均,温度下降过快,变形抗力大,成形难度较大。等温成形工艺是零件毛坯精化和优化的一个重要途径,但对设备和模具的要求较高,成本高。因此运用有限元数值模拟结合试验对铝合金杯形件挤压成形工艺进行可行性研究,以减少研究试验成本。

  • 标签: 成形工艺 等温挤压 铝合金 杯形件 有限元数值模拟 试验成本
  • 简介:摘要随着社会经济的发展,人们的环保意识越来越强,在汽车行业中,已经开始利用铝合金材料,通过大幅减轻自身车体重量,达到减少油耗和尾气排放量的目的。对此,针对铝合金材料的车门冲压工艺进行优化,对铝合金车门形成特点进行综合分析。

  • 标签: 铝合金材料 车门冲压 工艺优化
  • 简介:摘要: 全球汽车产业正向着更加安全环保的方向发展,因此,在保证安全的情况下减轻车身质量成为各大汽车制造商实现节能减排的主要措施。铝合金因其密度小,比强度高,耐锈蚀等优点,成为汽车轻量化技术中替代钢板的首选。但铝合金室温成形性差、回弹较大,采用传统的钢板成形方法难以实现形状复杂车身覆盖件的精确成形。随着变形温度的升高,其塑性变形能力有很大的提高,变形抗力也下降,因此,考虑采用热冲压成形工艺来实现铝合金成形铝合金热冲压成形技术具有成形性好、零件成形精度高、生产效率高等优点。

  • 标签: 铝合金热冲压成形 质量影响因素
  • 简介:摘要:铝板幕墙质感独特,色泽丰富、持久,外观形状可以多样化,并能与玻璃幕墙材料、石材幕墙材料完美地结合,在建筑中应用很广。铝板幕墙面积较大,在生产过程中主要采用焊接的方式进行连接。由于其板料较薄,焊接变形相当严重。为保证铝幕墙的生产及安装质量,相关工作人员需强化对其加工技术的研究和应用。基于此,文章首先分析了铝合金材料的特点,然后对其加工及变形控制技术进行了研究,以供参考。

  • 标签: 幕墙 铝板材料 变形控制
  • 简介:摘要:铝板幕墙质感独特,色泽丰富、持久,外观形状可以多样化,并能与玻璃幕墙材料、石材幕墙材料完美地结合,在建筑中应用很广。铝板幕墙面积较大,在生产过程中主要采用焊接的方式进行连接。由于其板料较薄,焊接变形相当严重。为保证铝幕墙的生产及安装质量,相关工作人员需强化对其加工技术的研究和应用。基于此,文章首先分析了铝合金材料的特点,然后对其加工及变形控制技术进行了研究,以供参考。

  • 标签: 幕墙 铝板材料 变形控制
  • 简介:【摘 要】:在铝合金制造的过程中,如果操作出现错误,就会导致铝合金产品出现变形,因此在铝合金制造的过程中一定要按照合理的方法去控制铝合金制造工艺,提高铝合金成品的质量。本文主要分析加工成形的技术要点,为铝合金零件的加工提供一定的帮助。

  • 标签: 铝合金材料变形加工成形技术要点
  • 简介:摘要:铝合金作为一种轻质材料在多个领域有广泛应用,但由于其在加工过程中存在膨胀系数较大的问题,这给行业带来一定挑战。为了克服这一问题,行业需要采取措施来抑制铝合金材料的膨胀系数、加强对材料的监控和控制以及推广新型的加工工艺和设备。未来,行业需要深入研究铝合金材料和建立更完善和高效的加工流程,更好地利用其性能,推动相关行业的发展和进步。

  • 标签: 铝合金材料 加工成形 工艺设备
  • 简介:研究2124铝合金在蠕变时效过程中工艺参数对力学性能和微观组织的影响。结果表明,蠕变量和蠕变速率随着时效时间、温度、应力的增大而增大。硬度随着时间和应力的增加呈类似于先增加后减小的趋势。在实验温度185~195℃范围内,温度对硬度的影响不大。当蠕变条件为200MPa、185℃、8h时,试样得到最佳的力学性能,此时试样基体内同时存在强化相S"相和S'相。透射电镜观察表明外加应力能促进析出相的析出和长大,基体中没有发现明显的应力位向效应。

  • 标签: 铝合金 蠕变时效行为 时效强化 力学性能 微观组织 工艺参数