简介：摘要近年来，很多的隧道修建都在测量工作上出现了一定的差错，不仅对日常的工作产生了较大的影响，同时对生产成本产生了不必要的增加，相对而言，隧道的测量工作，随着布置导线方法的不同，相对应有不同的测量精度等级，在满足所有要求精度等级的条件下，才能快速并且准确的完成测量工作。目前的多数情况都在应用复测支导线测量的方法进行勘测，总体的效果并不理想，在精度以及工作效率等方面，都没有达到期许值。

简介：摘要伴随科学技术的创新及发展，GPS技术作为一种距离性的卫星导航定位系统，在工程测量领域中得到了较为广泛性的运用。文章在研究的过程中，将从莞高速公路中的施工项目作为重点，对山岭重丘区的导线复测技术进行了系统性的分析，核心目的是为了通过技术的优化，构建科学化的测量技术，从而为高速公路领域技术的创新发展奠定良好基础。

简介：摘要国道G305线东山湾至宝日勿苏断头公路工程A合同段，由孟州市公路局工程公司中标承建。本文将探讨本标段导线控制点与基准点如何进行复测。

简介：摘要：新疆喀拉通克矿业有限责任公司，地处新疆准噶尔盆地东北边缘富蕴县境内，矿区距自治区首府乌鲁木齐市 450公里， 距富蕴县城 36公里。 1988年 10月 1日，经新疆有色金属工业公司批准设立。 目前在一号矿床有四个中段，二号矿床已开拓的、贯通的中段也有5个，为了各矿床、各个中段之间形成统一的坐标系统，在各中段巷道贯通后，分别进行了复测支导线检查测量，为了提高导线测量定位精度，在充分考虑传统导线计算特点的基础上，通过复测支导线检查测量提高井下导线精度，保障后期其它和采矿工程的顺利、准确施工。本文以铜镍矿 926-830水平复测支导线计算为实例，介绍复测支导线的计算方法。

简介：摘要随着科学技术突飞猛进的发展，公路工程的测量复测工作利用现代科学技术，改进测量方法，利用先进的测量仪器使工程测量更为简便和快捷。文中根据笔者在某高速公路工程测量过程中积累的一些经验和心得体会，主要介绍了公路工程进场后的测量复测工作的程序和相关的注意事项，结合工程实际，谈谈测量复测过程中的具体操作方法。

简介：本文主要讲述坐标法在既有曲线复测中的测量方法和测量中的注意事项、测量工具的改进、计算方法及程序流程图。

简介：摘要：道路是中国重要的交通基础设施，对于各地区人员和设备的交流以及经济建设都非常重要，因此，必须对工程进行充分的测量，以确保道路建设的质量。但是，在道路施工期间，测量质量常常受到测量设备错误和人为操作错误等因素的影响，因此必须通过恢复施工及时检测和纠正测量到的偏差。施工单位在施工准备阶段对工程基准点高程和中线控制桩位置的测量精度及设置精度进行恢复检查。在执行过程中，执行单位必须对影响测量质量的原因进行全面分析，并在恢复执行时严格遵守操作规则，以确保测量的准确性。工程竣工后，还需通过施工复测加强工程质量控制和检查，全面提高我国公路工程的质量和效益。

简介：已经很久没有和朋友们坐在一起喝茶聊天，好不容易今天抽空休息，就与大家一起谈谈音响系统中的线材吧。不过在说这个问题之前还是让我们先聊聊什么是“高保真”？“高保真”英文为HighFidelity，简称HiFi，这也就是我们平常挂在嘴边的Hi—Fi。高保真度是指音响系统能够如实地还原出声音信号的音色、音高和音强等音质状况本来面貌的能力；同时还应具有对声音信号进行必要的修饰和加工的能力。

简介：摘要榆横~潍坊1000kV特高压交流输变电工程线路工程河北段均采用同塔双回路架设，导线按照由上向下的展放施工方法，牵引绳会磨损上方已展放的导线，该文通过分析造成牵引绳磨损导线的原因，改变导线展放顺序，解决牵引绳磨损导线问题。

简介：矿山井下测量与地面控制测量从导线网的布设，导线测量的误差分析，导线的测量方法到数据处理等几个方面有着相同的地方，但也有着各自的特点。本文仅从精度方面进行了分析比较，在精度估箅问题上运用MATLAB编程计算，探讨在矿山井下与地表敷设同一种类型的导线，精度估算结果是否相同。

简介：摘要：长隧道施工过程中，为了控制隧道的超欠挖和符合测量精度要求以及提高测量效率，采用合适的方法提高效率，可以加快测量进度、保证精度，从而间接影响工程成本。

简介：摘要重复测量方差分析是方差分析的一种。本文将先介绍方差分析的基本概念、结构、适用范围、事后比较的方法。然后引入重复测量方差分析的概念，介绍它的主要优点，需要满足的假设条件，以及它的缺点和改进方法。

简介：本文利用长诏带十二期LCR-G重力仪复测资料精度情况,对在施测中存在着问题,误差来源情况,结合重力仪的构造特点进行分析。认为影响观测精度主要来源有二类,一类是客观因素,如振动、温度、气压等因素;另一类为主观因素,如观测方法,气泡置平等。如果在今后的工作中更注意这些干扰因素,可进一步提高成果精度

简介：摘要：高速铁路可以说是高科技，多技术集成的现代化交通工具，再提高交通运输效率方面发挥着越来越重要的积极作用，目前乘坐高铁已经成为大部分民众长途出行的必选出行方式，由于高速铁路对轨道平顺性的要求非常严格，因此无砟轨道凭借优越的稳定性和舒适度优势，在高速铁路工程建设中得到越来越广泛的应用，但是要相确保无砟轨道的平顺性符合工程设计要求，还有通过CPⅢ控制网进行测量，基于此，本文主要进行无砟轨道运营阶段CPⅢ控制网复测研究，以供参考。

简介：摘要：如果输电线路需要跨越大型建筑物或跨越大片林区，此时使用全站仪或普通经纬仪很难达到对线路展开精准复测的效果，需要通过对GPS系统的应用完成各项复测任务。文章将通过对GPS技术应用特点的介绍，对该项技术在输电线路复测中的具体应用展开深度分析，旨在提升GPS技术应用水平，保证输电线路复测工作开展质量。

简介：摘要：近年来，我国的地铁工程发展快速，传统控制测量复测技术存在误差大的问题，为了改善这一问题，论文提出了地铁施工中精密工程的控制测量复测技术研究。通过设计地铁施工中精密工程的高程控制网和平面控制网，布设了地铁施工中精密工程控制网；通过确定地铁施工中精密工程高程贯通测量误差精度指标和平面贯通测量误差精度指标，确定了地铁施工中精密工程贯通测量误差，并结合地铁施工中精密工程的控制测量复测流程设计，实现了地铁施工中精密工程的控制测量复测。实验结果表明，提出的地铁施工中精密工程控制测量复测技术可以有效提高控制测量复测精度。

简介：

简介：摘要：通常来说，速度至少达到250km/h的专线铁路或达到200km/h的既有线铁路被称为高速铁路。高铁凭借其安全性高、稳定性好、速度快的优势迅速在我国交通运输中占领重要地位，要想继续提升高铁运行的平稳舒适，则需要在轨道的平整度、施工工艺、材质和尺寸的精准上精益求精，而传统的测量技术已无法满足发展的需求，一定程度上阻碍了高铁的发展。因此需要运用精密工程测量技术来弥补方法与精度上的缺陷。本文对高铁工程建设中精密工程测量技术的内容、要求和具体应用进行简要分析，了解精密工程测量技术在高铁工程建设中的重要性。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，科技水平的提高，电网工程也在不断发展。在送导线路架设导线中，由于长期暴露于自然之中，变幻莫测的气候必然会对线路产生一定的影响，并且容易出现损耗，线路的磨损情况也不尽相同。产生导线损耗的原因很多，当导线磨损严重时，不但会对线路的正常运行产生一定的影响，而且还会导致大量的人力和物力浪费。本文就送导线路架设导线的防磨问题进行了深入的探讨，并结合工程的具体情况，提出了相应的防磨措施，以提高线路的利用率，延长线路的使用寿命，确保送电质量。

简介：摘要：本文主要针对低频电缆组件制作过程中，选用导线与连接器不适配、电缆长度需加长、一分多导线需转接，进行了导线转接工艺方法研究。明确了转接原则和转接类型 ,提出了转接工艺要求 ,介绍了多种导线转接工艺方法，并对失效案例进行案例分析。重点研究了多根导线互相导通的转接方法。