简介：刚性卡箍作为一种新型的连接材料现正广泛在消防系统中使用，它具有施工简便快捷、密封性好、互换性好、维修方便的特点，但是，如果加工中操作的方法不正确，就很可能造成密封的失败。

简介：摘要院钢结构连接分为三类刚性连接、铰接连接、半刚性连接。其中半刚性连接可以缩短建设工期，降低管理成本，产生良好的经济效益，故对半刚性连接的研究意义重大。作为国际上一种通用规范，涉外工程中通常有应用美国钢结构设计规范的要求。文章针对半刚性钢框架连接中的外伸端板钢框架连接的设计方法，将两国规范进行比较，得出一些有益于工程的结论，为我国修订钢结构设计规范提供参考。

简介：分析目前钢框架梁柱刚性连接存在的问题，提出了钢框架梁柱连接必须遵循的原则，并在研究大量资料的情况下，结合我国工程实际情况，介绍几种新的钢框架刚性连接类型。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，以及日益频发的地震，人们对建筑物的抗震性能要求越来越高。钢框架结构一致被认为是抗震性能较好的结构体系，而梁柱节点是地震发生时，最易破坏的部位，梁柱的连接将影响到整个建筑物的抗震性能。为了减小地震作用下梁柱节点的破坏，我们将对不同的节点连接进行抗震分析。

简介：通过对循环荷载作用下的狗骨式刚性连接节点的试验研究，分析了狗骨式刚性连接的滞回性能．试验结果表明：狗骨式刚性连接具有良好的延性和耗能能力，节点的转角都超过了0．03rad；焊缝强度和梁翼缘的削弱程度是影响节点滞回性能和极限承载力的决定因素．最后，根据试验结果提出了此类连接的设计和施工建议．

简介：基于半刚性连接钢框架结构的基本假定,经过严格的数学推导进一步给出了半刚性连接空间梁单元的刚度矩阵和固端等效结点荷载的显式形式.各单元的连接刚度均由一组介于0～1之间的无量纲刚度因子表示,当这些因子取不同数值时,模型将分别退化为理想铰接结构和完全刚性连接的空间刚架,并可方便地分析任意连接的混合杆系结构(如空间受弯构件与轴向受力构件的组合结构)而无须增加任何计算工作量.通过算例证明了该模型的正确性.

简介：通过半刚性节点模型，利用有限元方法对球面网壳结构进行动力分析．建立了半刚性情形下单元刚度矩阵，通过求解特征值问题，得到半刚性球面网壳结构自振特性规律，并与理想刚接及理想铰接情形进行了对比．采用时程分析法对球面网壳进行了水平地震作用下的分析计算，比较了半刚性节点模型所得结果与理想刚接及理想铰情形的异同，说明使用半刚性模型进行结构计算分析的合理性．论文结论对网壳结构的工程设计及施工有一定的参考价值．

简介：建立了半刚性连接网壳结构的有限元模型,推导了考虑节点柔性的三维梁单元刚度矩阵,并对单元的固端力做了修正.在此基础上编写了相应的用户子程序UEL,该程序可以对半刚性连接的网壳结构进行节点位移和杆件内力的计算分析.算例验证了本文所提出的模型及所编程序的正确性,最后分别对单层和双层网壳结构进行了半刚性节点分析,通过计算得到了一些有益于指导网壳工程设计的重要结论.

简介：摘要本文通过实际工程“深圳市罗湖区插花地第一中学工程项目”介绍建筑物底部挡土墙与建筑主体结构非连接的做法，由于建筑室内外高差较大，且挡土部分的挡墙为建筑立面的一部分。按照地梁加板墙的方式来处理，会给底部框架柱附加较大的弯矩和竖向力，且挡墙的排水口和伸缩缝均会影响建筑立面效果。本项目采用挡墙与主体结构不连接的方式，各自考虑各自工况下的承载力及变形情况，在挡墙与主体结构交接处及立面上作了一些处理方法，使各自的受力分析较为明确。框架柱宽度范围内的土压力采用附加扶壁柱的方式承担，使框架柱仅承受上部建筑的其他各种工况下的荷载，模型分析较为准确。

简介：本文采用三维非线性有限元分析方法,讨论了钢结构半刚性梁柱节点连接的杠杆力分布及杠杆效应对节点连接受力性能的影响.按塑性设计理论给出了节点连接杠杆力的最大值,提出了保证节点工作性能安全、可靠的计算方法,以利于工程设计.

简介：传统的设计和分析都将框架的梁柱节点处理成理想的刚接或铰接。然而,实际工程中的连接一般很难达到这两种理想状态,大部分连接的受力性能介于这两者之间,为半刚性连接。在组合框架中,组合楼板和纯钢梁柱端板连接节点组成了一种新的连接形式-半刚性组合连接。针对我国目前还没有关于平端板连接梁柱组合节点设计规定的现状,基于现有的研究成果,本文提出了平端板连接半刚性组合节点设计的方法和建议,可为我国相应规范的修订提供参考。

简介：摘要：本研究公开了一种Cloud VR无连接串流系统及连接方法，涉及虚拟现实技术领域。Cloud VR无连接串流系统通过VR一体机替代传统头显，利用WIFI传输数据，不需要多余的线缆连接，实现Cloud VR无连接串流系统，用以全面提升用户的VR体验。

简介：深水、高压高温以及开创性的立管系统所带来的新的技术要求推动了客制化无潜连接解决方案的引入。这意味着从传统的垂直或水平的有缝夹套系统发展到根据客户特定安装需求定制的紧凑型连接系统。

简介：本文提出了半刚性连接框架弹塑性地震反应分析模型，并针对半刚性连接框架结构的弹塑性地震位移的实用计算开展研究。在合理选取一定数量的地震记录及典型的结构形式的基础上，基于提出的分析模型，通过大量参数统计分析，得出了半刚性连接框架结构弹塑性层间位移与各参数的定量关系，以此提出了抗震设计时进行罕遇地震作用下多层半刚性连接框架弹塑性位移计算的实用表格。

简介：本文研究空间钢结构力学模型中，梁柱之间纯刚性连接和不同程度的半刚性连接对整体结构抗震性能的影响．以一阶横向振动周期、结构梁柱轴力比和层间位移限角为评价指标，在实测地震波的激励下，采用ANSYS软件分析横向弯曲和轴向扭转刚度对塔形钢结构整体抗震性能的影响．仿真分析表明，横向弯曲刚度对结构抗震性能的影响显著，从而为钢结构建筑的设计和分析提供参考．

简介：摘要30余年来，无创通气（noninvasive ventilation，NIV）技术已成为轻中度急慢性呼吸衰竭患者的一线治疗方式。NIV治疗成功与否的关键因素与人机连接方式密切相关，比如口鼻面罩、鼻罩、口罩、全脸面罩或头罩。20%~30% 的NIV失败是由于鼻罩或面罩的并发症和不舒适引起的人机不同步，使患者住院病死率上升3倍以上。NIV的不同连接方式在性能、舒适度和耐受性方面各有特点，在不同疾病中的应用效果也有一定差异，本文主要讨论NIV连接方式的研究现状和在不同疾病中的临床应用。

简介：【摘要】：本项目为了对车辆轻量化中的无铆钉冲压连接进行优化，引入深度学习中的全连接神经网络，通过传感器传回的实时接头数据，对压力连接接头的力学性能进行实时检测，并传回控制主板经由神经网络的感知、处理、预测、优化、输出控制接下来的工艺参数。

简介：摘要：无扩口管路在航空发动机液压系统中占有举足轻重的地位，其连接的好坏直接影响着飞机液压系统的正常工作。为了确保航空液压系统的正常工作，必须对无扩口管路连接的生产和组装过程进行严格控制，以确保其总体性能达到设计要求。通过对无扩口管路的各种因素的分析，确定了无扩口管路的各个因素的相互关系，并对其进行仿真计算，得到符合有限元计算的结论。

简介：本文基于基本假定,从空间梁单元的经典刚度方程出发,通过引入梁单元的虚拟连接刚度,经严格的数学推导,建立了端部具有任意连接刚度的空间粱单元半刚性连接刚度方程.从而进一步得到了半刚性连接空间梁系结构的统一模型,并通过对空间钢框架结构进行分析,证明了该模型的普遍性和有效性.

简介：摘要过去工程施工的时候人们通常认为梁柱进行刚性焊接的话抗震性能会优异很多，但是在发生了地震的时候人们进行实地考察却发现这一结构的抗震性能其实不是很好，如果有着大量的钢框架节点，则会容易出现脆性破坏。文章根据此进行分析。