简介：摘要：空中交通管制是民航体系的三大子系统之一，其风险管理的发展情况对我国整个民航业安全、有序的运营有着重要的影响作用。我国自从组建民航总局空中交通管制局以来，进行了大量的安全调研与改善工作，得到了卓有成效的结果，大幅度地提升了我国民航运营的安全水平。但在风险方案决策上，空中交通管制部门仍然处于经验主导的水平阶段。

简介：摘要管制员工作负荷是一个限制空中交通容量的瓶颈，而空中交通管制复杂程度是影响管制员负荷的关键因素之一。对空中交通管制复杂程度的准确度量有利于空中交通管理效率的提高、空管新工具与程序的作用评估、空域再设计等。本文从认知角度具体对空中交通拥挤现象进行分析。

简介：摘要：目前,随着我国的航空事业不断的发展和进步,同时经济全球化的快速发展,使得飞机的国际化程度不断的提升,给人们的生活及工作带来巨大便利,但同时也使空中交通部门产生较大压力,增加了管制的难度。相关管理人员应明确空中交通管制对航空飞机运行的重要性，不断提高空中交通管制工作的质量，对于民航飞机的空中交通管制工作提出了全新的要求，相关人员应根据社会的要求及技术的进步，合理的对空中交通管制安全管理工作进行改进，在实际工作中发挥自身应有的作用。另外，相关人员应在全面掌握交通安全管理工作的基础上，分析工作中存在的问题，并加以解决，进而提高安全管理工作水平。

简介：摘要：空中交通管制方式多样，其根本目的是确保国家及人民生命财产安全，为国家现代化建设提供更好航空服务。基于此，本文详细论述了空中交通管制策略。

简介：

简介：问题描述见2003年第4期程序员杂志。算法分析我们对问题中的飞机可以抽象为一个点,这样,本问题的求解就变成了:找出给定平面上n个点中哪一对点的距离最小。我们很容易理解该问题,似乎也不难解决它。因为我们可以用穷举法将每一点与其它n-1个点的距离算出,找出达

简介：摘要：空中交通管制是保证民航系统安全的重要程序，对于确保空中交通的安全有序具有至关重要的作用。近年来，随着我国经济的快速发展，民航行业逐步迈进高质量发展阶段。空中交通流量的日益增长虽促进了民航行业的发展，但同时也让民航系统在维护安全方面压力倍增。为应对这一挑战，研究空中交通管制的潜在风险，并采取相应的决策方案以进行控制管理，就变得尤为重要。

简介：摘要当前，我国经济的快速发展也导致人们的出行需求不断增加，航空客流量不断扩大，航线也不断增加。本文主要针对民航空中交通管制，分析了造成其差错的重要原因，并提出了在民航中有效的交通管制控制策略，旨在为相关研究提供参考，促进民航的高效发展。

简介：【 摘要 】 当前，我国经济的快速发展也导致人们的出行需求不断增加，航空客流量不断扩大，航线也不断增加。本文主要针对民航空中交通管制，分析了造成其差错的重要原因，并提出了在民航中有效的交通管制控制策略，旨在为相关研究提供参考，促进民航的高效发展。

简介：

简介：摘要：随着民航的快速发展,航空运输业的需求也逐年迅速增长,随之而来的航班延误,终端区拥挤、场面滑行冲突等问题制约了空中交通的正常运行,如何在有限的空域容量内满足空中交通流量的需求是亟需解决的问题,机场作为航班运行保障的主体单位,其运行效率和保障水平很大程度上影响了空中交通运行整体水平,因此充分利用机场有限的资源,合理调度航班起降,有效提升航班服务保障是解决现阶段民航发展过程中所遇到的问题的关键手段。

简介：英国管制空域外的通用航空、军航和民航交通之间的冲突变得非常普遍，致使英国民用航空局和英国国家空中交通局（NATS）开始协调制定新的风险防范系统。

简介：

简介：摘要通过对几年来不安全事件的分析，现场运行管理不畅是造成事件发生的重要原因之一。因此，本文主要从管制现场运行管理中班组资源和设备资源的各个方面的权重，以及现场运行管理决策的制定上应当侧重的几个方面做出相应的分析和判断，最终达到优化管制室现场运行管理的目的。

简介：【 摘要 】 近些年，我国的 航空飞行数量 呈现递增的趋势，这也在一定程度上增加了航空领域的工作量，使航空人员的工作压力越来越大 ，这就对我国民航控制交通安全管理工作提出了要求。因此，需要充分了解我国现阶段空中交通安全管理现状，分析工作中存在的问题，制定出相应的解决方案，提高我国 空中交通 工作的安全性和可靠性。

简介：摘要近些年，我国的航空飞行数量呈现递增的趋势，这也在一定程度上增加了航空领域的工作量，使航空人员的工作压力越来越大，这就对我国民航控制交通安全管理工作提出了要求。因此，需要充分了解我国现阶段空中交通安全管理现状，分析工作中存在的问题，制定出相应的解决方案，提高我国空中交通工作的安全性和可靠性。

简介：摘要航班量的激增引起了空中交通的日趋堵塞，因此，流量管理的应用就显得尤为重要。我国流量管理工作起步较晚，结合我国流量管理工作的现状，分析流量管理中的问题，并进一步提出解决问题的措施。

简介：摘要：在航空运输业快速发展的今天，空中交通拥挤问题日趋严重，对空中交通拥挤问题的研究已成为国际民航界关注的焦点。其中空中交通拥挤辨识和预测是空中交通拥挤问题研究中的一个重点内容，基于此本文对空中交通拥挤问题辨识和预测方法国内外研究现状进行了总结。首先，综述了以不同拥挤形成因素及拥挤后果为依据的空中交通拥挤概念研究现状；然后根据所采用的交通数据时间尺度差异，对空中交通拥挤识别的主要方法分别进行了总结，包括基于短时间尺度阈值判别法，基于长时间尺度聚类判别法和混合时间尺度综合评估法；接着，分别以数理算法（统计算法，交通流模型算法及智能算法等）及计算机仿真模拟技术为基础，对空中交通拥挤预测的主要方法进行了总结；最后，指出近年来空中交通拥挤识别及预测问题研究的热点及今后的发展方向。

简介：摘要：安全是民用航空事业的生命线和永恒的主题。民航航空运输是保证航空运输安全的三大支柱，其航空运输管理体系在民用航空运输中占有举足轻重的地位。安全是民航领域的一个重要组成部分。现代航空交通控制系统是一种由人、机、环境组成的复杂体系，由人担任空管人员；该设备由雷达及其显示器、通讯与导航监控装置、电脑与软件程式及各类有关设备组成。随着环境科学技术的飞速发展，包括智能化等技术的飞速发展，计算机系统的数量也在不断增加。通过对空管人员错误产生的原因进行分析，提出了一种基于个体和群体的可靠度模型，以降低其工作效率。通过对空管人员失误的分析，介绍了基于个体和小组的可靠度模型，以降低队伍失误。本文还就如何改善航空交通控制系统的可靠性提出了建议。

简介：摘要：随着世界经济的迅猛发展，民航运输量迅速增长。中国民航亦随着中国经济的发展，其运输能力、综合实力和国际地位显著提高，国内航空运输生产发展局势良好，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都呈递增趋势。目前，在空管系统中，传统的数据传输模式是采用专用网络进行信息传输和处理。这种模式需要专门的网络设备和专用通信设备来连接、交换信息和处理数据，不仅操作复杂而且成本高、效率低。为了实现空中交通流量管理业务数据的有效传输和处理，提高空管系统管理效率。