简介：

简介：1.一望无际的湖水中,丁丁驾快艇,冬冬驾气垫船飞驰着。两船速度都是每秒20米,他们并驾齐驱。

简介：如果一艘船可以用神奇来形容，那一定非气垫船莫属。说它是船，却能在沼泽、沙漠、雪地等不同地况中行驶，不光如此，跑起来速度还十分惊人！

简介：气垫船是英国工程师科克莱尔发明的．1950年，40岁的科克莱尔爱上了造船工业．于是辞掉了原有工作，用自己的全部积蓄，同妻子一起创办了一家小型造船公司．这时，科克莱尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇．他认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的摩擦所产生的阻力．经过反复的研究，他发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦，从而提高船航行的速度．

简介：水陆冰三栖“希望”号遥控气垫船在军事登陆气垫船的基础上不断创新，改变了船模只能在水里航行的传统观点，它可在陆上漂移前行、水面浮行，尤其是可以在冰地滑行，将让选手们体验到水、陆、冰不同的操作感受，并学习丰富的电子机械知识和奇妙的物理原理。

简介：长方形硬泡沫板1块，铁丝1根，金属易拉罐1只，正方形塑料片1片，较粗的短蜡烛1支，小刀，钳子等。

简介：气垫船和表面效应船一度似乎成了未来舰艇的发展浪潮。人们在描绘各种先进舰艇时常常会提到这种船。芬兰似乎要用气垫船取代其全部或大部分现役攻击快艇。根据芬兰海军“2000中队”计划，每艘哈米纳级隐身导弹快艇将配备2艘T2000级导弹气垫船。挪威开始连续建造一种盾牌级表面效应攻击快艇，并建造了一系列厄克索伊级表面效应水雷战舰艇。

简介：气垫船靠气垫腾空，船体与水面不接触，因此速度很快。现在我们来做一只“气垫船”模型。怎样做到船体腾空，并能前行呢？按下面的方法试试吧!

简介：[目的]探讨使用自制水袋联合气垫床预防昏迷病人压疮的效果。[方法]将120例昏迷病人随机分为观察1组、观察2组、观察3组和对照组,每组30例。对照组采用常规治疗及护理,在常规护理基础上观察1组给予自制水袋法、观察2组给予气垫床法、观察3组给予自制水袋联合气垫床法预防压疮,比较4组病人皮肤潮湿感和压疮发生情况。[结果]观察组病人皮肤情况好于对照组,观察3组预防压疮效果最显著。观察2组与观察1组效果比较差异无统计学意义（P〉0.05）。[结论]自制水袋联合气垫床能显著改善昏迷病人受压处皮肤情况,降低压疮发生率。

简介：小朋友,你见过不靠轮子行使的汽车吗?是不是觉得很神奇呢?那就赶快动手来做一个吧!做法:准备材料:快餐盒、纸杯、安全剪刀、铅笔。1.先剪下纸杯的杯底,把没有杯底的纸杯放在快餐盒的中央,用铅笔沿着纸杯边缘在快餐盒上画一个圆。

简介：摘要目的小儿因为皮肤比较娇嫩，加上体外循环术后循环障碍，不能轻易翻动；尤其枕部、尾骶部、足跟、肘部常常出现不同程度的压疮。使用自制气枕在小儿心脏术后的使用，改善微循环有非常重要的作用，并探讨手套的安全性及临床推广价值。方法40例患儿被随机分为观察组与对照组。两组患者其中20例在手术结束后，麻醉未清醒或清醒后持续使用镇静药的患儿均给予使用自制气垫；另一组则给予常规使用衬垫小毛巾，软枕，橡胶垫等来预防压疮。结果经使用气枕后的患儿，头部、尾骶部以及身体易受压部位无一例出现压疮。而另一组未使用气枕的患儿，头部及身体易受压部位则出现不同程度的轻微压红。结论使用橡胶手套自制气枕对改善术后微循环障碍有着显著的效果。尤其是体质消瘦、病情危重的患儿。

简介：

简介：10月13日,广东中山小榄镇,一男子突然坠楼,此时救生气垫尚未铺开。在这一瞬间,消防员张昊明飞扑向坠落点,用自己的身体作垫背,成功救下男子,该男子并无生命危险。

简介：一、用途用于蚕茧的烘干处理,特别适合于收茧量小,分散的蚕茧收购点。如适当调整热风温度与流量,改变物料的放置方式,也可对其它物料如棉纱、缫丝下足料、饲料、肉类、药材、烟叶等农副产品进行干燥处理。

简介：我厂平拉生产线的气垫桌，按原设计方案安装完毕，在调试运行时发现存在不少弊端。我厂立即组织力量进行改造设计、制作、安装，满足了平拉生产线的投产工艺要求。经过一年的生产运行，使用效果良好。

简介：摘 要：气垫式调压室具有工程占地少、对自然生态环境有利等优点，但存在对地质条件要 求较高、高压隧洞设计难度大、施工建设及运行维护要求高等问题。调压室方案选择时， 应在工程地质条件较好的基础上，进行技术经济综合比较后审慎确定。

简介：简要介绍了液化气水上贮运问题,指出各类液化气货物保持液态所需的温度与压力差异显著;述评了世界液化气船的发展。

简介：

简介：冬季、地面低能见度直接威胁着航空器的起降安全、冷气垫的存在与破坏、制约着晴空地面能见度,为此、对冷气垫作一初浅的分析,提出简单判断冷气垫存在与破坏的方法,进而定量地预报晴空地面能见度。

简介：摘要：多孔气垫悬浮单元具有可移动、易搬运、可多点悬浮等优点，在特种装备（如太空飞行器、水下机器人等）中应用广泛。如何搬运、定位是气垫悬浮单元应用的关键问题。针对这一问题，本文提出了一种多孔气垫悬浮单元搬运方案，并通过理论计算和仿真分析，对方案进行了验证。研究表明，该方案可行，可满足任意位置和角度的定位要求。本文研究工作对多孔气垫悬浮单元的应用具有一定的指导意义。