简介：

简介：近50多年来，我国修建了5000多公里沙漠地区铁路，在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验．本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践，总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用，供风沙地区铁路建设、运营养护参考．

简介：针对当前玉铁铁路建设工期滞后的问题，建议从加强项目安全质量、工期和投资的控制人手，充分发挥监理的作用，处理好内外部协调，有序组织施工，以有效地解决好玉铁目前建设中遇到的困难。

简介：各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：现发布《高速铁路设计规范》（TB10621—2009）、《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号）、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号）、《铁路运输通信设计规范》（TB10006～2005）、《铁路数字调度通信系统及专用无线通信系统》（TB10086—2009）、《铁路GSM—R数字移动通信系统工程设计暂行规定》（铁建设[2007]92号）、

简介：作为率先进入铁路施工领域的特级资质施工企业,自2006年参与建设合武铁路客运专线以来,中交第二公路工程局有限公司（简称中交二公局）紧跟中国交通建设集团有限公司进入铁路施工领域已五年有余。从最初的蹒跚学步到现在的步履坚实,从生力军到主力军,中交二公局在铁路工程施工领域奋斗了五年,实现了跨越式发展。截至目前,中交二公局在建的铁路项目有太中银铁路、哈大客专、沪宁城际、

简介：介绍了VPN技术在铁路建设信息化管理应用中的网络构架、连接、构建流程，网关设备选择、配置和调试。阐述VPN技术在铁路建设信息化管理应用的特点，表明应用VPN技术是提高铁路工程建设项目管理效率的重要途径。

简介：各铁路局，投资、集装箱公司，各铁路公司（筹备组）：为进一步规范和加强铁路T程建设标准管理，现印发《铁路工程建设标准管理办法》，请按照执行。

简介：铁路建设项目档案是铁路科技档案的一部分，铁路科技档案是铁路运输生产、建设和科研等技术活动的历史记录，是铁路现代化运输、产品制造、基本建设、科学研究和设备维修的依据和必要条件。

简介：企业文化的个性化取决于文化的执行力。因为战略容易趋同,理念也日益趋同,而不同的往往是执行力的不同,操作方式的不同,而这恰恰是企业理念个性化的实质所在。只有强化企业文化的执行力,把理念变为行动,使价值观落地生根,才能使企业文化在独特的环境中结出不一样的果实。包神铁路公司通过几十年的建设发展,形成了独具包神特色的企业文化。

简介：铁路建设项目档案是铁路企业管理体系的重要基础，加强档案管理对科学有序推进铁路工程建设具有重要意义。结合铁路建设项目档案管理实践，分析其重要作用，探讨铁路建设项目档案的概念及属性，提出依法规范管理、加强档案管理信息化建设等建议。

简介：摘要随着我国经济的发展，建筑业的竞争也日益激烈，为了提高企业的竞争力，进行有效的工程施工管理是非常必要的，对企业的长远发展也有深远的影响。文章根据施工现状分析了铁路建设工程施工管理中存在的管理体制不健全、施工人员整体水平比较低、质量管理不到位、安全意识不高等问题，结合铁路建设施工的特点阐述了改进建议和具体措施，提高铁路建设施工的安全性、高效性。

简介：走中国特色城镇化道路对城市交通发展提出了新的要求，建设市域客运铁路是城市交通发展的新模式，符合中国特色城镇化建设需要，有利于转变铁路发展方式、推进铁路投融资体制改革，具有良好的社会效益。推进市域客运铁路建设必须重视与城市规划配套，科学合理选择线网构架，加强与其他交通运输方式衔接，注意资源节约和环境保护，并给予必要的政策支持。

简介：我国铁路高速发展，建设项目需要巨大的资金投入。面对铁路建设项目融资难的严峻现实，本文通过分析资产证券化应用于铁路融资的可行性，结合目前我国铁路建设项目的特点，从分段分期建成和一次性贯通建成两个方面对资产证券化在铁路建设融资中的具体运作模式进行研究，提出了现阶段我国铁路资产证券化可行的四种操作策略，为资产证券化在铁路项目融资中的应用提供理论支持。

简介：如果算到年底,我已在这儿居住整整三年了。三年,蓦然回首,浑浑沌沌,只是一晃间。如果不搬家,我将继续住下去。再三年,又再蓦然回首,浑浑沌沌,无非还只是个一晃间。人生是够短的,愁苦是够长的,生是短暂的,死才变得永恒。老子认为,生死只是一种出入。如果这么去想,那么就"破"字一个,还怕有什么过不去的栅栏呢?人出生一回,也不容易,应该活得愉快些,开心些才是。

简介：现代信息技术的迅猛发展使计算机和网络技术以前所未有的广度和深度改变着经济管理活动，也对传统审计提出了挑战。从铁路现有审计信息管理系统存在的问题出发，分析铁路审计信息化的现状，提出进一步推进审计信息化建设，加快实现“三个转变”的建议和措施。

简介：随着高速铁路迅猛发展，新技术、新装备、新工艺广泛应用，为铁路运输企业科研工作提出了新课题，也对科研队伍建设提出了新要求。本文阐述了当下加强科研人才队伍建设的重要意义，分析了科研人才队伍建设存在的问题和不足，提出了加强科研人才队伍建设的对策和措施。

简介：铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站，是集装箱铁路运输发展的重要平台．本文首先分析了国内集装箱办理站的现状，然后叙述了国外铁路集装箱运输的发展经验，得出我国建设集装箱中心站的必然性。最后讨论了我国集装箱中心站建成后对铁路物流发展的影响．

简介：铁路建设项目在一定程度上改变局部区域生态环境的同时，也不可避免地对沿线野生动物产生一定的影响．本文主要围绕铁路建设施工期与运营期两个时段，结合沿线常见不同类型野生动物的生长习性、生存特点、活动范围等，分别阐述和初步研究了铁路工程对部分野生动物影响的原因与程度，并以此提出针对性的保护措施．意在提高人们保护野生动物的意识，减缓铁路工程建设对周边野生动物的影响．

简介：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护;另外,铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。由于铁路建设的飞速发展,铁路养护越来越需要引起重视,需要完整的管理信息系统作为基础。本文探讨现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设问题。

简介：摘要：以渝万高速铁路建设项目为例，从生态环境敏感区、土地、水资源、噪声等八个方面对沿线环境影响进行分析，提出相关针对性的保护措施和建议，以期实现铁路建设与经济社会、环境保护的可持续性发展。关键词：山区；高速铁路；环境；保护1前言上世纪90年代以来，由于一些地方急功近利，片面追求眼前和局部利益，重开发轻保护、重建设轻管护，以牺牲环境为代价的发现象日趋严重，环境状况日趋恶化。根据国家环保总局组织的研究结果显示，1986年全国生态破坏造成的直接经济损失和间接经济损失值为831.4亿元，1994年因生态环境破坏造成的经济损失约为4201.6亿元，接近同年GDP的10％。2001年12月29日，国家环保总局公布的调查表明，我国西部山区每年因生态环境破坏所造成的直接经济损失达１５００亿元，占到当地同期国内生产总值的１３％。显然，环境问题不仅关系到人们的身心健康，更直接影响到了国家和地方经济的可持续发展，关系到了人类社会稳定。因此，保护环境，遏制生态恶化趋势，既是落实科学发展观，实现经济社会与环境保护可持续发展，构建环境友好型和谐社会的具体体现，也是我们当今高速铁路建设者们义不容辞的责任和义务......