简介：摘要 本文以西畴至富宁高速公路南利河大桥斜拉桥为研究对象，在桥梁荷载下岸坡进行了三维数值分析（采用三维快速拉格朗日分析（3D Fast Lagrangian Analysis of Continua，FLAC ）方法），旨在探讨岸坡的稳定性以及预测可能出现的变形和破坏。通过建立三维模型，分析不同工况下的应力、应变和位移场，本文揭示了岸坡在桥梁荷载作用下的变形规律和潜在风险。研究结果表明，桥梁荷载对岸坡的稳定性具有重要影响，而在某些工况下，岸坡可能发生较大的变形和破坏。本文所用的研究方法和成果对类似工程实践具有借鉴意义。

简介：通过南运河大桥工程中的实例，对多跨连续结构接头混凝土施工工艺作了简要介绍。

简介：

简介：乌兹别克斯坦共和国花拉子模州哈扎拉斯普区的阿姆河大桥于2004年3月12日正式投入使用。卡里莫夫总统亲自出席了开通典礼并发表了讲话。他指出,这座桥对于绿洲地区和整个国家的发展都具有重要意义。

简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。本文主要介绍了该桥的设计构思及设计要点，论述了该桥施工方案的选择及施工要点，最后简单介绍了我国在矮塔斜拉桥技术方面的现状。

简介：成都市二环路上跨大石西路、清水河的清水河大桥是一座独塔双索面两跨混凝土加劲梁自锚式悬索桥，主要介绍其设计特点及关键技术。

简介：灌河大桥是连云港至盐城高速公路上的一座特大桥梁，大桥位于盐城境内，跨越灌河。主桥为双索面半漂浮五跨连续钢与混凝土组合梁斜拉桥，主跨340m，主梁采用双边肋，索塔为H形，采用平行钢绞线拉索，拉索在主梁和塔上的锚固分别采用锚拉板和钢锚梁。本桥为国内目前最宽的组合梁斜拉桥。

简介：介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续刚构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造，对主桥刚构梁体预应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论。

简介：摘要：桥梁是用于穿越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，是交通工程中的关键枢纽，在交通与交通发展中起着至关重要的作用。十四五期间是我国迈向世界交通强国的关键攻坚期，因此加强对桥梁施工安全及质量风险把控不容忽视。本文以宝赛河大桥工程项目建设为背景，分析该桥梁施工把控重点难点，并提出相关措施，强化施工现场安全技术措施，最终确保该工程平安施工。

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：1908年1月29日，我们远远看到了宽阔的黄河，即黄色的河流。站在黄河岸上，兰州隐约可见。黄河岸边的繁忙景象使我感到,大城市已近在咫尺。

简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本文主要介绍了该桥的结构体系和结构特点，并结合本桥的特性闸述了部分斜拉桥的结构优势、现状和发展。

简介：五河淮河大桥位于安徽省蚌埠市五河县城南，1974年5月开工，1977年10月竣工通车，大桥全长1031.3米。桥宽12米，行车道净宽9米，两侧人行道各宽1.5米。主桥为6孔预应力钢筋混凝土T型刚构，中跨跨径90米，边跨跨径60米，T构悬臂30米，挂梁为30米T型梁。

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简介：湖北省麻城至武汉高速公路控制性工程——观石河大桥地处大别山脉中低山区,主桥为（67＋3×120＋67）m5跨预应力混凝土连续刚构,分左、右两幅,主梁为箱形结构,主桥桥墩采用双肢变截面矩形空心薄壁墩。考虑该类型桥梁在建设和运营过程中常出现的病害,设计中箱梁高度和底板厚度均采用二次抛物线变化,以改善结构受力情况,并且采用动态、全寿命设计理念,设置一定数量的顶、底板预应力束备用孔道,在施工或运营过程中必要时启动。主梁采用三角斜拉式后支点挂篮悬浇施工,0号块采用型钢托架施工。桥梁建成后的荷载试验结果显示,桥梁承载能力满足设计要求。

简介：淮河大桥下又增新冤魂５月１２日１４时５５分，淮南市矿务局潘三矿汽运公司客车队队长耿开矿指派该车队修理工杜玉海持小货执照，酒后从潘三矿驾驶皖Ｄ—０５８１１黄海大通道客车满载１００余人下班职工驶向李一矿。当杜驾车由北向南行驶到淮河大桥南侧４８０ｍ下坡处时...

简介：2013年12月11日，由中国中铁五局实施的连通泰国清孔和老挝会晒的跨湄公河大桥正式通车，标志着昆曼公路全线贯通，昆明至曼谷的“大湄公河次区域南北经济走廊”真正成为现实。

简介：伏尔加河大桥（WolgaBridge）位于俄罗斯伏尔加格勒市，横跨伏尔加河，全长7．1km。2009年10月建成通车。该桥主桥长1．25km，为10跨连续钢箱梁结构（见图1），最大跨径为155m。2010年5月19日晚，该桥主梁发生猛烈的竖向振动，振幅达400mm，大桥不得不临时封闭。

简介：摘要：随着我国实施西部大开发战略，加快推进西部地区道路桥梁建设日益重要，能够推动西部地区经济发展。但是，随着桥梁项目建设越来越多，其施工过程开始暴露出诸多安全问题，为了能够保证桥梁工程施工安全，降低桥梁建设造成的生命财产损失。本文以泾河大桥施工为研究将对象，在阐述桥梁施工安全管理的重要意义的基础上，重点分析了当前桥梁施工安全存在的主要问题，并就存在的问题提出了泾河大桥施工安全管理的要点，以此能够更好促进我国桥梁工程施工水平提高，推动西部大开发快速发展。

简介：【摘要】 针对本工程桥梁结构特点及受地质条件影响和限制的因素，为防止桥台发生过量变形，通过应用“顶推”技术，简化了施工工序，取得了良好的技术和经济效益。