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  • 简介:采用Gleeble热模拟试验机研究了不同轧制应变速率、不同终轧温度、不同轧后冷速对20CrMnTiH齿轮钢带状组织的影响。研究结果表明,轧制应变速率0.05s-1、终轧温度940℃、轧后冷却速度0.8℃/s时,试验试样的铁素体带宽最窄。通过工业化试验,以Gleeble热模拟试验结果为指导并结合本钢特钢生产过程实际情况,使20CrMnTiH齿轮的带状组织级别控制在2.0级以下,达到了很好的效果。

  • 标签: Gleeble热模拟 热轧工艺 20CRMNTIH齿轮钢 带状组织
  • 简介:摘要当前轧钢技术不断发展,对于轧钢控冷技术的研究也愈加深入,我们通过对20CrMnTiH圆钢精轧后控冷过程温度场有限元分析,对圆钢精轧后的控冷技术进行了研究,通过多手段分析后深化了我们对于轧钢控冷技术的了解。

  • 标签: 20CrMnTiH圆钢精轧 控冷 温度场有限元分析
  • 简介:摘要当前轧钢技术不断发展,对于轧钢控冷技术的研究也愈加深入,我们通过对20CrMnTiH圆钢精轧后控冷过程温度场有限元分析,对圆钢精轧后的控冷技术进行了研究,通过多手段分析后深化了我们对于轧钢控冷技术的了解。

  • 标签: 20CrMnTiH圆钢精轧 控冷 温度场有限元分析
  • 简介:20CrMnTi齿轮以良好的热加工性能、便宜的价格、稳定的工艺,具有较大的市场前景。冶炼操作中关键是Ti的合金化,同时要注意"回Si"现象。为了保证的综合机械性能,还要注意化学成份的搭配。

  • 标签: 冶炼 合金化 成份控制
  • 简介:国内外研究表明,高温渗碳工艺可降低渗碳工艺时间,降低工业生产成本。根据德国大众公司的应用实例,南与汽车零部件企业联合研制了980℃渗碳用20CrMoH。从用户应用评价来看,该钢种980℃×4h下渗碳(层深约1mm),奥氏体晶粒长大趋势不明显,有利于提高齿轮疲劳性能。

  • 标签: 高温渗碳 980℃ 奥氏体晶粒
  • 简介:摘要:本文研究了普通正火、等温正火、锻造余热等温正火三种预热处理工艺对22CrMoH和20MnCr5齿轮锻件组织与性能的影响。研究发现,采用22CrMoH20MnCr5进行高温锻造,可获得良好的贝氏体组织,并可明显获取到大颗粒、高硬度的晶粒。采用常规正火工艺处理合金渗碳钢,其组织结构和冷却速率较窄(6~9℃/min),生产中难以控制。采用等温正火和锻造余热等温正火,在580~660℃范围内得到了最佳的组织和硬度。更易控制生产环节;锻造余热等温正火得到的是铁素体、贝氏体组织。介绍了余热等温正火工艺参数的优化方法,即控制余热等温正火工艺的三个主要工艺参数。依据齿轮形状和零件尺寸,对其等温前冷却速度、温度和时间三个工艺参数进行了合理选择。对铁素体加珠光体平衡组织进行了研究,并分析了等温锻造余热正火组织对表面加工性和后续热处理性能的影响。通过后续加热,奥氏体晶粒保持稳定均匀,获得了理想的正火组织。因组织、硬度适宜,零件加工性能良好,渗碳变形稳定。本文以22CrMoH20MnCr5零件为例,进行了实际生产,采用余热等温正火新工艺,节能降耗,经济效益显著,具有很高的实用价值。正火成本从每公斤0.35元降至每公斤0.22元。

  • 标签: 汽车齿轮钢 预热处理 普通正火 等温正火 锻造余热等温正火
  • 简介:摘要:等温正火和锻造废热等温正火可在580-660°C范围内提供最佳的微观结构和硬度。制造过程更容易控制;锻造余热等温正火为铁素体和贝氏体。介绍了一种余热等温正火工艺参数的优化方法,即控制余热等温正火工艺的三个主要工艺参数。根据齿轮几何形状和零件尺寸,合理选择三个工艺参数:冷却速度、温度和等温时间。研究了铁素体和珠光体的平衡组织,分析了等温锻造余热正火组织对表面加工性和后续热处理性能的影响。随后的加热使奥氏体晶粒保持稳定和均匀,从而形成理想的正火组织。具有适当的组织和硬度的零件具有良好的加工性能和稳定的渗碳变形。

  • 标签: 汽车齿轮钢预热处理正火等温正火锻造余热等温正火
  • 简介:从切削力、刀具磨损、表面粗糙度3方面进行实验研究,找出P20与718的切削共性,从而得到预硬型塑料模具的加工特性。结果表明,对主切削力影响较大的是切削深度和进给量;当切削速度超过80—90m/min时,表面粗糙度明显降低;与45相比,这类模具的刀具耐用度较差,且刀具主要磨损形态是磨料磨损。

  • 标签: 切削加工性 切削力 刀具磨损 预硬型塑料模具钢
  • 简介:摘要通过对合金结构20工艺流程设计、冶炼工艺的制定、实物质量的跟踪,合金结构20炼钢工艺进行探讨。

  • 标签: 20钢冶炼 质量
  • 简介:摘要:渗碳成形技术是目前国内外工业领域中应用较为广泛的一种热处理工艺,其主要特点为高效率、低成本。由于传统渗碳钢在淬火过程中会产生大量残余应力和局部压力。因此本文以某机械齿轮零件作为研究对象来分析渗碳变形行为,并对不同损伤模式下所发生位移方式及其影响因素做出了详细地探讨与分析。

  • 标签: 机械齿轮钢 渗碳 热处理 变形行为
  • 简介:摘要:球磨机因破碎比大、作业率高、能耗低等特点在节能降耗、优化选别指标等方面具有显著作用,它广泛应用于火力发电、水泥、硅酸盐制品、新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业,对各种煤和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机作为燃煤发电机组制粉系统中的最主要设备之一,球磨机的运行工况将直接影响到发电机组的运行状况,制粉系统中当球磨机出现问题时,如果不及时处理将给电厂带来巨大的经济损失,球磨机在设备运行过程中轴承振动问题一直较为普遍,在经常性振动的情况下,一方面会导致出力效能显著下降,促使设备的耐久性不断下降,同时还会影响设备的生产负荷量提升,对机组运行造成经济性损失,严重时还会危机设备的安全运行。

  • 标签: 火力发电 球磨机 制粉系统
  • 简介:通过进行SKD1120CrMo高温性能试验,把试样按照压铸模的工作温度区间(20℃~700℃)进行加热——冷却循环。SKD11中由于ωCr=11.5%~13.0%,会提高材料抗高温氧化能力和抗热疲劳性能,使其抗高温氧化能力远好于20CrMo。而且未在SKD11试样表面发现热疲劳裂纹。SKD11试样的基体组织也没有明显变化。

  • 标签: SKD11钢 20CRMO钢 高温性能
  • 简介:该文主要对20,20G,20g,20R四个钢号的碳素结构在适用标准,用途,化学成份,机械性能,供货状态,热处理以及检验项目和试验方法上的差异,提出了设计和使用的注意事项。

  • 标签: 锅炉 碳素结构钢 标准
  • 简介:介绍了南采用电炉-LF精炼炉-VD真空炉-320mm×480mm连铸生产线开发8622H的关键生产工艺技术。分析表明开发生产的8622H,成分均匀、纯净度高、淬透性带宽可稳定控制在4HRC以内。

  • 标签: 8622H 保淬透性 齿轮钢 工艺技术
  • 简介:摘要:齿轮是汽车用材中要求较高的关键材料之一,其质量不仅影响车辆寿命、能耗等经济技术指标,而且对于满足汽车的安全、舒适及环保要求也至关重要。本文介绍了Mn-Cr系齿轮的发展现状、趋势、存在的问题和研究方法。

  • 标签: 齿轮钢 研究方法
  • 简介:1前言为适应市场需要,优化产品结构,增加品种质量效益,为此,公司决定开发转炉连铸生产20的高效工艺路线。2试验过程与结果冶炼连铸试验是在三炼钢厂15t纯氧顶吹转炉及2R5弧形连铸机上进行的,由五轧钢厂开坯,在衡阳钢管厂φ50车间进行穿拔

  • 标签: 连铸生产 转炉 管钢 铸坯皮下气泡 水化学成分 弧形连铸机
  • 简介:摘要20控Cr是核电专用管道用,在中低压管道中普遍使用,其焊接技术是核电安装工程关键技术之一,直接关系到核电机组安全运行。本文介绍了20控Cr焊接技术,为我国核电安装优质焊接20控Cr提供技术参考。

  • 标签: 20控Cr钢 核电专用 焊接技术
  • 简介:统计资料显示,2003年我国玻璃拉挤产品产量超过20kt,拉挤产品由此已在我国形成了一定的市场规模。

  • 标签: 玻璃钢 拉挤产品 产量 中国 市场
  • 简介:摘要分别采用常规渗碳和循环球化渗碳工艺对20CrMnTi进行渗碳处理,研究了两种渗碳工艺处理后该合金钢渗碳层的显微组织。结果表明采用循环球化渗碳工艺,20CrMnTi的渗碳层中形成了大量弥散分布的粒状碳化物。

  • 标签: 20CrMnTi 循环球化渗碳工艺 组织
  • 简介:说起来,这是个要命的三月天早晨:天空像块脏兮兮的旧抹布似的,有点灰黄色。从厨房的小窗户往下看,能看到一条同样像旧抹布、宽两米的水泥路,在它的边上是泛着黄叶的一溜矮冬青,看上去蔫巴巴的。往里是一片不长草的空地,这就是我楼下的走道。在峄阳县还有很多这样的街道,这样的小区,甚至一样蔫巴巴的矮冬青。

  • 标签: 齿轮 水泥路 抹布 巴巴