简介：简要介绍了液化气水上贮运问题,指出各类液化气货物保持液态所需的温度与压力差异显著;述评了世界液化气船的发展。

简介：卡塔尔航运向韩国现代重工订造了4艘8．2万立方米大型LPG船，将用于运输本国出口的LPG。将于2008年4～6月至2009年1～3月竣工。该公司还将向现代重工订造6艘10．54万载重吨阿芙拉型原油轮。

简介：介绍了各主要船级社LPG船用碳锰低温钢板的牌号和性能要求、国内外研究现状以及发展趋势等,以期为材料研发提供依据,为上游船舶设计和下游船舶建造单位提供选材参考。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。

简介：本文介绍了全压式LPG船的主要特点,设计和建造全压式LPG船要注意的问题,并通过实例提出解决问题的思路和方法。

简介：本文按设计要求,用有限元方法对一艘2000m~3LPG的船体结构进行直接计算并进行相应分析,其中,结构强度计算包括储液罐、液罐鞍座的结构强度,以及船体结构的总纵强度。计算结果表明该船体结构强度满足设计要求。

简介：商船三井一举订造7艘大型LPG船（VLGC），其中向三菱重工订造3艘8．3万立方米LPG船，向长崎造船厂订造3艘（分别于2009年第三、四季度，2010年第一季度竣工），向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船（坂出厂2009年第四季度竣工）。

简介：Thecurrentapplicablerelease&dispersionmodelsarereviewed.AtypicalmodelisdevelopedonthebasisofLPGstorageconditionsinChinaandtheauthors'research.ThestudyisfocusedontherelationshipbetweenLPGcompositionandreleaserate,andontheinfluenceofbuildingsorstructureslocatedinthesurroundingareaonthedispersionofgasplume.Theestablishedmodeliscomparedwithexistingmodelsbytheuseofpublishedfieldtestdata.

简介：摘要文章以某技术咨询为例，对项目涉及的液化天然气、液化石油气、压缩天然气各自领域发展的优势进行了描述，并提出了项目建设和发展趋势的建议，。

简介：摘 要：本文建立了通过用钠度计测定裂解用液化石油气吸收水中Na+含量的方式间接计算出液化气中残留的Na+含量的方法，同时用PH计测出吸收水的PH值，由此快速判定液化气携带碱的情况［

简介：摘要：L PG装卸装置模块化是LPG市场的发展方向。本文对卸船撬的工艺设计进行了分析研究，对主要工艺设备选型和工艺管道配置进行了优化，并分析了设计中的关键技术。研究结果可供类似LPG模块化装卸装置设计参考。

简介：摘要：L PG装卸装置模块化是LPG市场的发展方向。本文对卸船撬的工艺设计进行了分析研究，对主要工艺设备选型和工艺管道配置进行了优化，并分析了设计中的关键技术。研究结果可供类似LPG模块化装卸装置设计参考。

简介：位于休斯敦的Purvin&Gertz工业咨询公司对全球的LPG需求状况已跟踪分析了13年。据该公司的研究报告指出,在2003年,亚洲的LPG需求量已超过6.1×107t,位居全球首位;欧洲的LPG需求量为3.3×107t,位居全球第三位;北美的LPG需求量为5.7×1O7t,位居全球第二位;拉美的LPG需求量为2.7×107t,居全球第四位。

简介：据悉，位于休斯敦的Purvin&Gertz工业咨询公司对全球的LPG需求状况已跟踪分析了13年，据该公司最近的研究报告指出，1990年亚洲的LPG需求量为3000万t，位居全球第三位；而到了2003年，亚洲的LPG需求量已超过了6100万t，位居全球首位。而欧洲2003年的LPG需求量为3300万t，位居全球第三位，仅比1990年的3200万t增长了100万t。北美2003年LPG需求

简介：简述了我国LPG汽车标准体系现状，分析了在用LPG汽车检测规范方面的不足，提出LPG汽车专用装置检测项目和检测规范。随机选择了10辆LPG汽车样本，进行了双怠速排放性能、LPG钢瓶的合格性、燃气供给系统外观与泄漏性能检测，验证了检测项目的合理性与可行性。

简介：摘要：在构建清洁、低碳、高效能源体系，加速能源结构转型成为全球共识的背景下，LPG作为清洁能源之一在我国能源消费结构中占据较大比例。文章对LPG小型储罐供气技术发展及应用进行了探索，以供借鉴。

简介：摘要柴油发动机改装成单燃料发动机使用以来，公交车在运行中，经常出现动力不足、行走无力等现象。经检查发现，大多数车辆都是由于发动机不能正常燃烧，出现爆燃，从而导致发动机活塞烧顶，甚至捣缸等情况。发动机采用的电子控制供给系统，虽然改装费用略高，但能够精确控制发动机在各工况下的空燃比、点火提前角和混合气压力等参数。就电子控制系统相对机械控制系统而言，理论上能够更精确地调整影响发动机性能的各个参数，避免爆燃现象发生。爆燃对发动机的动力性、经济性、使用寿命等影响很大，应尽量避免。因此有必要对LPC发动机的爆燃现象进行详细分析。

简介：摘要LPG(液化石油气LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)作为城市燃气的组成核心，呈现易燃、易爆的特点，特别是在运输过程中，若因操作不合理，则必将引起财产损失、人身伤亡等事故。对此，本文借助对LPG危险性的思考，阐明LPG储罐事故应急救援措施，意在为从事相关工作的人员提供理论参考。

简介：摘要：LNG和LPG具有清洁能源的特性，在市场上均占有重要地位，补充了其他能源的不足，是能源结构中不可或缺的重要组成部分。因此，探讨LNG和LPG小型气化站的消防设计问题，也是当前业界与现行相关规范相一致的重要课题。