简介：摘要：S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠为传动装置，由三相交流电动机进行电力驱动，其性能稳定，结构先进，解决了电机断线、故障电流变化、移位接触器和挤切削折断等惯性故障，可以做到少维护，免维修。另外，S700K-C型电动转辙机的工艺精良，应用广泛，多用于转换各种型式和规格的外锁闭道岔。

简介：摘要：为了减少城市轨道交通中的接地故障，本文对城市轨道交通用交流发电机短路保护器，兼做接地故障防护的条件进行了分析研究，首先阐述接地故障保护的特征要求，然后对具体案例进行分析，最后提出提升TN装置接地故障保护灵敏度的有效措施，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：转辙机作为道岔控制系统中安装在室外的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，反应道岔位置的重要的信号基础设备。基于交流电动机性能的稳定性及可靠性，交流转辙机的运用日益广泛，在日常运营过程中，掌握交流转辙机的电流曲线及功率曲线特性，能够了解转辙机、道岔转换时的运行质量，还能辅助完成故障预判及针对性故障处理，进一步保证、提升铁路运输效率。

简介：摘要：铁路能否安全稳定的运营与道岔转辙机工作状况有着密切的联系，在铁路运营期间，若是有故障出现在改环节中，将会把巨大的安全隐患带给铁路列车运行，因此，需要引起高度重视。

简介：摘要：铁路道岔转辙机作为铁路线路的关键设备，起着极其重要的作用。其安全性和可靠性直接影响铁路行车的安全。随着我国铁路事业的快速发展，尤其是高速铁路的全面建设，对道岔转辙机的技术要求越来越高。因此，对铁路道岔转辙机故障进行分析具有重要意义。

简介：摘要：在我国来说，铁路运输还是我国当前最为主要的运输方式之一。铁路整体所面临的运行维护压力较高，为了能够更好的保证铁路运输的安全性，针对道岔这一关键零部件之一，其功能性与安全性必须得到有效的保障，但事实上伴随着铁路运输在我国的迅速发展以及运输 的不断提速，较重的列车震动幅度以及运行速度的冲击对道岔的影响也在不断增加，造成了调查设备的耐久性与使用寿命受到了一定的影响。为了能够更好保证普速铁路的安全性，针对道岔设备需要保证其结构性能良好，运行稳定。

简介：摘要：当前铁路行业快速发展，期中线路之间非常重要的连接设备便是道岔，该设备的运用在一定程度上保护了铁路交通的行驶顺畅以及安全。但是在铁路行业发展的过程中，相关企业对该设备的要求也在不断地增加，那么就需要重视相关设备的维护工作以及故障进行处理，对机械中存在维修以及故障处理点进行分析探讨，从而找出合理的方式对其能力进行提高，使其在使用中的运行质量得到一定的提升。

简介：摘要：本文通过对国道227线K99+475～K99+520段滑坡进行实地勘察，查明滑坡的边界特征、滑体物质组成、滑床特征和滑带土特征，再结合该滑坡体所处的边坡结构、地层岩性、水文地质、地质构造等工程地质条件，通过定性分析和定量计算对滑坡体的稳定性作出科学合理评价，提出了防治措施建议。

简介：摘要：随着中华民族伟大复兴的步伐，当下铁路建设正处于高速发展阶段。各铁路部门（含地铁，下同）使用的转辙机类型和数量不断增加，当使用的转辙机达到一定数量时，传统的转辙机线下保养方式主要是将转辙机发回转辙机生产厂家，由转辙机生产厂家保养后，发回铁路部门继续使用。这样的线下维护方式存在诸多弊端，例如：保养占用资源多，周期长，后续配套服务少等。各铁路部门迫切需要寻求更为便捷高效且配套服务更全的转辙机线下保养方式。其中，组建转辙机线下维修基地就是一种有效的方式。

简介：摘要：

简介：摘要：铁路信号设备为铁路运输过程中提供道路信息，保证铁路的运输安全。道岔的控制设备作为铁路信号设备的重要组成内容，对其故障的发现和排除对于铁路运输效率和安全的保障具有十分重要的意义。本文通过对ZY4型电业转辙机常见故障的分析为例，并提出相应的维修策略，以期为铁路运输工作的安全和高效开展提供有效的参考性建议。

简介：摘要：乐雅高速K864+260～K864+380段边坡受持续降雨影响发生变形，通过查明滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件，结合工程地质钻探及调查，分析滑坡的形成过程、特征、机理等，并运用传递系数法对滑坡进行稳定性分析计算。最后，根据滑坡推力计算结果，采取了钢管桩进行加固，拆除重建损毁的路堑墙，并修复完善截排水设施的综合治理措施进行加固。治理后滑坡变形得到有效控制，取得了良好的效果，保障了该段高速公路的安全运营，得出了宝贵的经验教训，同时提供类似运营高速公路滑坡的设计和治理借鉴。

简介：【摘要】大规模集成电路正常工作时，要求VRM应具有较低的输出电压和较大的输出电流时还需满足效率高、动态响应速度快等特点，为了满足上述需求，低压大电流DC-DC变换器成为开关电源的主要研究发展方向，当今低压大电流同步整流DC-DC变换器已经得到了广泛的应用。本文主要介绍了低电压大电流同步整流DC-DC变换器设计过程中所遇到稳压的挑战、散热的挑战、输入噪声的挑战和低成本要求的挑战等方面的问题，并且已经得到解决。同时运用了多相技术、板载电源、同步整流和副边控制等新技术，做出了一种低压大电流同步整流DC-DC变换器的设计方案。

简介：【摘要】大规模集成电路正常工作时，要求VRM应具有较低的输出电压和较大的输出电流时还需满足效率高、动态响应速度快等特点，为了满足上述需求，低压大电流DC-DC变换器成为开关电源的主要研究发展方向，当今低压大电流同步整流DC-DC变换器已经得到了广泛的应用。本文主要介绍了低电压大电流同步整流DC-DC变换器设计过程中所遇到稳压的挑战、散热的挑战、输入噪声的挑战和低成本要求的挑战等方面的问题，并且已经得到解决。同时运用了多相技术、板载电源、同步整流和副边控制等新技术，做出了一种低压大电流同步整流DC-DC变换器的设计方案。

简介：

简介：摘要：本文在对赤水路K30+350～K30+500m公路滑坡工程地质条件、滑坡基本特征的调查总结的基础上，对滑坡的形成机制及变形破坏模式进行了分析，得出该滑坡是以前缘冲沟为剪出口沿岩土界面产生的中型中层推移式土质滑坡。

简介：摘要：目前变电站直流系统的负载设备急剧增加，直流系统一旦故障，将中断变电站的继电保护、电力通讯、调度自动化、信息网络等系统的正常运行。为了预防因直流设备故障而造成事故，对直流电源系统进行工况远程在线监测分析十分有必要。目前变电站直流电源远程监测现有状态，本文提出采用非接触式取电技术和可插拔技术研制出变电站直流电源遥测无线传感器，丰富了变电站电源的监测方式，具有成本低，安装简便，稳定性较高等优点。

简介：摘要：电动助力转向系统可直接影响到汽车驾驶期间的安全性。为根本上提升电动助力转向系统运行水平，需要对当前电动助力转向系统运行状态进行建模分析，开展关于电动助力转向系统各项性能的试验。本来就针对以上背景，先阐述电动助力系统结构，构建电动助力转向系统数学模型，实施电动助力转向系统内部摩擦力矩试验、助力试验，助力电机能力试验。

简介：摘要：本文在已有的资料和现场调查的基础上，对路基边坡弃碴堆积体的基本特征和可能的失稳机制进行了详细的分析。通过该点的工程地质报告确定了计算边坡稳定性所需物理力学参数，并选择了传递系数法和Geostudio数值分析方法分别分析路基边坡在天然工况、降雨工况和地震工况下的稳定性。计算结果显示，路基边坡在天然工况下基本稳定，在降雨工况及地震工况下皆处于临界状态，其中危险滑动面发生在弃碴堆积体与粉质黏土的分界线上和块碎石土层与基岩的分界线上。

简介：适合人类活动的公共空间赤坂的K—Tower是一座超级大厦，也是一座兼有办公区和住宅区的复合建筑，是在原鹿岛建设公司总部大楼的基础上发展起来的，而该项目的场地就在这座大厦的周围。根据相关规定，建筑公共空间的面积应该依据其高度进行计算，而该项目中公共空间的面积应占场地面积的40％。