简介：本文主要介绍了12000吨级江海直达散货船在规范设计中考虑的问题,描述了规范的选用,型深的合理选择,货舱区域典型横剖面的设计,本船总纵强度的概况.同时本文也叙述了波浪弯矩设计值的计算,船体纵向构件的优化设计及其优化设计程序框图,舱口围板在总纵弯曲中作用的研究.

简介：摘要：专业化散货码头设计是一个综合性系统工程，涉及总图、装卸工艺、水工建筑物、供电、控制、通信、给排水、除尘等专业衔接。系统节点众多，环环相扣，牵一发而动全身。优化某个节点，以点带面，联动优化整个装卸系统，可降低项目总投资。提出针对性的解决对策，以进一步提高自动化散货码头的装卸作业效率并确保作业安全。

简介：中外运航运目前与山海关船舶重工签署了6艘38800载重吨小灵便型散货船建造合同，每艘散货船价格为2320万美元，合同总价值1．39亿美元。新船预计分别在2017年6月、8月、10月、12月以及2018年3月和5月交付。

简介：【摘要】桥式抓斗卸船机属于散货码头前沿特种高空设备，司机在司机室移机作业时，存在较大的视觉盲区。当前卸船机大车驱动机构采用机械行程开关作为相邻设备防撞检测及保护装置，设有减速、停止限位，其安装于卸船机海侧左、右门腿防撞杆下方的大车台车上，当相邻卸船机相向移机时，机械行程开关机械臂被碰撞而动作，并将动作信号反馈回PLC，PLC发出控制信号控制大车变频驱动系统减速或停机，从而防止机械碰撞的发生。现有的卸船机大车防撞系统仅能检测相邻卸船机的碰撞，无法检测与前沿码头车辆、行人的有效距离，导致卸船机经常和车辆、或行人碰撞，对设备和生产安全造成较为重大的影响，给生产造成的直接和间接的经济损失。本文主要讨论雷达测距防撞技术在散货桥式抓斗卸船机的应用以及安装方法。

简介：文章分析了某散货轮在试航中主机多次出现因滑油低压而报警停车的故障现象,并将该故障出现的原因及排除过程进行了总结和思考,以期为船厂、船东以及试航的相关人员提供参考。

简介：介绍57000DWT散货船建造过程中新型脚手架架设方式设计及应用情况,给出了脚手架设计及应用过程中的工艺要求,并与旧式脚手架做了比较分析,阐述了新型脚手架架设方式应用的重要意义。

简介：2月8日，广东中远船务为河北五兴能源集团有限公司建造的第一艘57，000载重吨散货轮N231顺利开工，该轮入CCS船级。

简介：在世界船队中，油船、散货船、集装箱船吨位一直占据绝大部分的份额。这三大船种占世界船队保有量的87％左右．构成了船舶市场中的主体。

简介：摘要：本文运用结构力学简化算法和Midas Civil有限元模拟分析软件，以某内河散货码头陆域堆场区的皮带机坑道标准段为研究对象，对皮带机坑道标准段结构受力进行对比分析。结果表明，基于结构力学的简化框架模型的计算结果与有限元模型的计算结果存在一定的差异，坑道构件不同，计算结果之间的差值比也不同；简化框架模型和二维梁单元模型均存在一定的弊端，相较而言，三维实体有限元模型与坑道实际受力情况更吻合，其计算结果整体可靠性更高。

简介：摘要：在散货港口煤炭转运过程中，起尘问题在所难免，起尘点主要位于皮带转接点和煤炭堆场。煤炭转运流程复杂，转接点较多，且堆场处于露天存放，若除尘设备投入不合理，易造成起尘，引发环境污染事故。如何科学有效地解决起尘问题，是煤炭港口普遍面临的一项难题。现阶段，防风抑尘网工程的经济性更优、施工难度较低，在散货堆场中发展非常快速，已经成为散货堆场建设中最主要的防风抑尘措施。基于此，本文就港口工程散货堆场防风抑尘网结构设计进行简要探讨。

简介：摘要：本文运用结构力学简化算法和Midas Civil有限元模拟分析软件，以某内河散货码头陆域堆场区的皮带机坑道标准段为研究对象，对皮带机坑道标准段结构受力进行对比分析。结果表明，基于结构力学的简化框架模型的计算结果与有限元模型的计算结果存在一定的差异，坑道构件不同，计算结果之间的差值比也不同；简化框架模型和二维梁单元模型均存在一定的弊端，相较而言，三维实体有限元模型与坑道实际受力情况更吻合，其计算结果整体可靠性更高。

简介：

简介：摘要：皮带机跑偏是一个极其普遍的现象，尤其对短行程皮带而言。致使皮带跑偏的因素较多，例如皮带张紧受力不均，皮带托组辊的排列精度，物料特性和分布不匀称、物料落料位置和冲击力等，对短行程皮带机的影响尤其严重。

简介：摘要：通过对实际船舶进行测试和分析，发现焊接缺陷会显著地削弱船舶货舱的疲劳寿命，并且与焊接缺陷的数量和大小呈正相关关系。因此，需要采取有效的措施来优化焊接质量，以提高船舶货舱的抗疲劳能力，确保船舶运营的安全性和可靠性。本研究为船舶设计和维护提供了重要的参考依据。

简介：研究并开发了基于NAPA的Manager程序用来绘制散货船的载货量曲线，该程序准确而高效，弥补了传统绘制方法的缺陷。以满足CSR，BC-A，具有{NoMP}标志，无块状装载工况的曲线类型为例，对该程序的计算流程、设计思路进行了阐述。

简介：摘要在近些年，散货码头控制系统中，随着码头吞吐量不断扩大，业务量不断提高，下游采购商对货物的需求各种各样，导致在同一个码头中同时存放数十个不同种类的货物，将货物分类堆放在工艺设计时候显得更为重要，面对复杂的工艺要求，码头控制系统对应的流程越来越多，仅在一个码头上，可能存在几百个流程，这给中控室流程操作人员带来了很大的压力，面对这种情况，专门开发智能流程选择系统，使流程选择变的简单化，提高设备使用效率，从而提高生产效率，降低错误率，码头控制系统更加智能化。

简介：摘要：近年来随着航运市场的变化以及世界各国造船技术不断进步，我国各船厂建造的船型也在不断大型化、先进化。本文结合船厂实际，研究大型船舶舾装码头系泊方案。可为船厂基建设计时提供码头系泊设施的施工提供依据，同时也为船坞长提供码头舾装靠泊时的缆绳配置方案。特别是在极端天气情况下（如台风）所需的缆绳配置标准。

简介：本文以82000DWT散货船为例,对其在海上航行时重压载出港(HBD)和普通压载出港(NBD)两种基本工况以及其压载水交换过程中共21个中间工况压载水布置进行了研究,通过合理的压载水交换顺序及选择适当的交换方法,在保证船舶在整个压载水交换过程中总纵强度、稳性、浮态和视线满足要求前提下,合理优化其压载水布置并给出了最优设计,节省了压载水交换所需的时间。

简介：11月12日，江南造船（集团）有限责任公司与中海发展股份有限公司签订了两艘7．6万吨散货船建造合同，合同总额约为4．45亿元。按照合同规定，这两艘船将分别于2010年9月和10月交付。据了解，中海发展公司去年在江南造船（集团）公司订造了8艘同型船。

简介：82000吨散货船的设计要求是要满足《散货船共同结构规范》,根据其结构的自身特点,按照详细设计的图纸建立第二、四、五和六货舱的有限元模型。利用劳氏船级社的软件对该散货船的船体屈服强度、屈曲强度和疲劳强度进行分析。通过有限元分析的结果,提出详细设计中结构需要加强或减弱的建议,以便于在保障船舶结构安全的前提下,减轻船体重量,降低造船成本。