简介：摘要：本文以船舶通风系统设计及优化为研究对象，分析了不同设计方案的经济性。研究发现，通过合理选择通风设备、优化风道结构和控制系统，可降低通风设备能耗、减少维护成本并提高船舶内部空气质量。

简介：摘要：随着科技的发展和航运业的不断进步，船舶机电一体化在船舶动力系统中的应用越来越受到关注和重视。船舶作为一种重要的交通工具和运输平台，其动力系统的性能和可靠性对航行的安全和效率起着至关重要的作用。本文主要阐述了船舶机电一体化的特点、船舶机电一体化的应用和研究在船舶动力系统中的重要性、船舶机电一体化在船舶动力系统中的应用，以供参考。

简介：摘要：本论文旨在探讨船舶燃气轮机在船舶动力系统中的应用以及性能优化的研究。首先，我们回顾了船舶动力系统的发展历史和现状，强调了燃气轮机在提高船舶效率和环保性方面的潜力。随后，通过对燃气轮机的工作原理和关键技术进行深入分析，探讨了其在船舶动力系统中的具体应用，包括推进和电力供应等方面。进一步，我们讨论了性能优化的策略，包括燃烧控制、热效率提升以及系统集成等方面的方法。最后，本文总结了船舶燃气轮机的潜在优势，强调了其在未来船舶工业中的重要性和前景。

简介：摘要船舶动力系统作为整个船舶的心脏部位，船舶动力系统的运行效果以及运行情况直接影响着整个船舶的安全情况。这样的情况下，想要有效地满足船员的正常生活以及船舶的正常行驶。首先就需要满足船舶动力系统的稳定运行。伴随着我们国家计算机技术以及自动化控制水平的不断发展。船舶动力自动化程度也越来越高。在这样的背景之下，有效的对船舶船舶动力装置运行故障诊断系统进行研究是极为必要的。

简介：结合一种基于CAN总线技术的全船电机监控设备,设计一套船舶电机集中管理系统。介绍该系统的设备组成、功能实现特点等,为传统的船舶平台管理系统设计提供一种与以往不同的方法。

简介：摘要：随着科学技术的不断发展，船舶应用技术水平也越来越高，更好的技术应用在船舶之上，可以支撑船舶数量发展、安全性进步以及航运利润的增强。所谓船舶机电一体化，是船舶上的机械部件、电子装置、计算机软件和计算机工程之间的协调性整合，同时加入了终端控制，独立设计的个体可以在船舶上形成一个整体。船舶技术的发展一直都伴随着一体化进程的推进，除了能够带来技术上的便捷，在成本上，一体化技术也要更经济，桨轴一体的设计就要比分别设计和装配要更有效率。

简介：摘要随着我们国家社会科技的逐渐进步，我们国家各个方面的实力也由此不断提高。所以，我们国家在海洋船舶制造等方面有了非常显著的进步，从实质上着重关注船舶电气等方面的创新。凭借着目前计算机科学技术软件进行开发创造船舶电气智能设计系统成为了重中之重。那么，此篇文章就针对船舶电气智能设计系统的开发程序进行详细的分析。

简介：摘要随着市场经济的不断发展，全球化贸易的不断深化，跨区域、跨国家的贸易交往逐渐增加。在这种形势下，船舶运输以其特有的大容量运载、低成本输送特点，成为跨国贸易的主要交通运输手段。为了保障海上运输的安全性，在船舶容量日益提升的当前，对其电力系统运行的稳定性进行分析，具有十分重要的意义。所以，文章简要的介绍了船舶电力系统建模分析的方法，并提出了增强稳定性的几点看法，为相关行业提供借鉴与思路。

简介：摘要船舶管系是船舶动力装置中不可缺少的组成部分，主要功能是联系主机和辅助机械等相关设备，更好地使船舶正常航行和停泊，从而满足船员及旅客需求。因而船舶管系设计系统的应用及发展，直接关系到船舶的性能和动力装置，一定程度上还会对船舶建造周期产生直接的影响。但从整个船舶管系设计系统的应用情况得知，该系统涉及较多安装和制作步骤，不可避免地会受到多重因素的影响，需要在船体大合龙和船舱设备准确定位后，才能进行启动。所以加强船舶管系设计系统的应用及发展，可以有效降低加工和安装周期，对提高船舶经济效益也有着推动意义。

简介：摘要随着制造业的快速发展，船舶制造技术也与日俱升，现代自动化技术在船舶电气系统的广泛运用，但是先进的技术也有故障的时候，因此需要船员们对简单的系统故障作出正确的分析，对船舶机电设备进行合理的管理。

简介：摘要随着船舶制造业的不断发展，船舶电站的自动化程度不断提高。电站控制系统也由局部、就地的控制向综合、集散的方向发展，尤其伴随着计算机、通信、网络技术在船舶上的广泛应用，自动控制系统开始进入一个崭新的发展阶段。

简介：从诊断故障这一基准点出发，找出主机摇控系统故障诊断方法。

简介：综述船舶水面拖航系统运动性能研究的进展情况,按照经验公式与图谱研究法、水池试验研究法和数值计算模拟研究法等3种方法进行分类,阐述拖航力计算方法、拖航系统水池试验技术、拖带船舶水动力载荷与运动特性和拖带系统操纵运动模拟方法等方面的技术现状,为拖航系统运动性能研究提供参考。

简介：对船舶螺旋桨机器人铣磨系统进行研究,详细阐述系统组成、系统原理和关键技术。利用拍照式三维扫描仪获得螺旋桨叶片的形状参数信息并拟合形成螺旋桨三维毛坯模型,运用专用的模型计算软件完成毛坯模型与目标模型的比对并绘制出切削曲线,得出最佳切削量,传输给机器人系统产生铣削程序,从而使机器人以最佳切削量对螺旋桨进行铣磨。该机器人铣磨系统技术可用来解决磨削整体螺旋桨时出现桨叶间干涉和手工打磨质量低下等难题,对快速、高质量地加工整体螺旋桨具有重要作用。

简介：

简介：本文主要介绍在AVEVA公司最新的三维船舶产品设计平台AM（AVEVAMARINE）系统上，如何进行电气舾装方面的产品数据管理。并着重介绍船舶电气专业如何在AM及PDM平台上进行产品设计，如何进行数据提取和二次开发，以及PDM上的主要功能：如数据管理，托盘划分，报表输出，设计变更等。

简介：船舶液压系统工作介质的合理使用与维护,可以将介质工作的温度控制在正常的范围内。工作介质的合理使用与维护对提高系统的工作性能、使用效率、工作可靠性、延长系统的寿命周期以及减低故障发生的概率都有十分重要的意义。

简介：摘要现如今，我国的科技发展十分迅速，同时，我国的船舶行业发展快速，船舶主机冷却水出口温度控制系统是确保船舶动力的重要辅助部分，在船舶的运行过程中起着保障船舶稳定运行的重要作用。然而，由于船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大，对主机冷却水出口温度控制仍存在不足，系统耗时过多、程序复杂，易造成能量浪费等问题，不利于船舶航行的安全和稳定。因此，结合传热学理论对船舶主机冷却水出口温度控制系统进行设计和分析，在传统PID控制系统的基础上进行创新和优化，结合船舶主柴油机输出功率作为冷却水出口温度负荷的信号的前馈控制，以简化船舶主机冷却水出口温度控制系统的工作流程，有效控制系统资源消耗情况。

简介：摘要船舶电力系统是船舶控制系统的重要组成部分，它为船舶提供动力以及电力支持。和陆地电力系统所不同的是，船舶电站的装机容量小，一般不超过5000kw，同时船舶电站的使用环境和陆地有很大不同，它工作的环境多变，且船舶会有多种工作状态，如停泊、巡航、加速前行等，因而对船舶电力系统工作的稳定性要求很高。海洋环境复杂多变，船舶上所搭载的电力设备也越来越多，同时负载也在不断变化，这些都对现代化的船舶电站控制系统提出了新的挑战。

简介：摘要船在海上航行，因为他们不能及时得到岸上的支持。当问题出现时，影响会更大，复苏也会更困难。例如，如果船舶失去动力，设备失灵，就很难逃生。因此，需要及时排除故障点，对于非故障点，需要连续供电，即有选择地分析海洋电力系统的重要设备，配置选择性保护装置。当发生停电或可能导致停电时，启动备用发电机，保证供电的连续性。