简介:摘要该线路位于东南沿海地区,受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣,采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。
简介:摘要目前,我国的交通设施十分发达,我国的铁路建设也趋于成熟,为我国经济发展做出了重要贡献,在铁路建设中,桥梁施工一直是铁路工程中的重点和难点,桥梁施工的质量直接影响铁路运营后的行车安全,对铁路货物的运输以及乘客的安全造成威胁,因此,对铁路桥梁施工质量安全控制进行研究是具有现实意义的,鉴于此,本文围绕这一课题,结合桥梁施工的实际情况进行探究,希望能够为相关工作人员提供帮助。