简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，各行各业发展迅速，提速道岔较普通道岔而言，具有列车通过速度高、保养工作量减少、维修周期延长、使用年限延长等诸多优点。随着时间的推移，在使用过程中提速道岔的各种病害也逐渐产生和发展，出现了很多不同程度的安全隐患。如何对提速道岔的病害进行维修和整治已成为工务工作的当务之急。文章针对提速道岔常见的病害种类进行分析，提出了相应的措施。
简介：铁路车站道岔的选择和咽喉区布置不仅对运营效果影响很大，而且与桥隧工程一样不更改。结合已投入运营的铁路情况，对车站道岔的选择及咽喉区布置进行分析，以便今后设计借鉴。
简介：摘 要： 42#道岔接触网采用第三组辅助悬挂式无交叉线岔进行过渡，辅助线与正线和侧线分别形成关节式过渡，使机车可以安全、平稳、高速通过。该布置方式速度适应性好，弓网性能佳。本文通过分析该接触网布置方式的工作原理和结构特点，结合京沈客专实践，提出 42#道岔接触网调整要点，进一步提高安装工艺。
简介：摘要：在铁路大提速的背景下，信号系统、动力系统以及其他控制系统在铁路运行管理中的地位不断上升，其中ZYJ7型提速道岔是满足列车提速需求的一种道岔设备，显著增强了列车经过道岔中的运行稳定性，强化其故障处理及维护具有重要的现实意义。本文在对常见ZYJ7型提速道岔故障的处理策略进行分析基础上，提出一些日常维护策略及注意事项，旨在有效确保ZYJ7型提速道岔运行的可靠性。
提速道岔运用维修与结合部病害整治方法
对铁路车站道岔选择及咽喉区布置问题的分析
高速铁路 42#道岔接触网调整要点分析
浅谈ZYJ7型提速道岔故障处理及维护策略
