简介:摘要铝合金型材料现在已经被广泛的应用于高速列车的车体材料,它的结构焊接接头是很安全可靠的,残余应力的对接头部位的疲劳的寿命是影响非常大的,要精确,没有损害,快速度的对焊接部位的残余应力进行测验,就要分别的采用小孔法以及X射线衍射法来进行残余应力的测验,经过对比以及分析以后,将测量的数据进行归纳,比较这两种方法,发现小孔法测量的数据偏大,并且数据的波动也大,可知它主要的原因测量试件的表层力,这两种方法在测量出来的结局是差不多的,因此在最后分析中可以确定使用MIG焊接头是可行的。在使用材料中也是可以应用的。