简介:现浇盖梁支架施工作为路桥施工中的重要组成部分,其施工质量不仅取决于混凝土配合比与浇注方法,而且绝大部分取决于采用的支架。只有选择正确的支架,才能确保施工过程中支架能抵抗混凝土自重,确保操作人员施工作业的安全,提高路桥施工的质量,避免因支架变形导致模板漏浆、结构变形以及混凝土开裂等现象的产生,防止模板支架倒塌等安全事故的发生。因此,在实际施工中。施工人员应根据施工的实际情况,选择合适的支架模式,根据支架不同的模式采取有效的维护措施,从而确保路桥施工的质量。但支架选定后,应对一些重点问题进行考虑,比如:注意纵梁设计中选择构建型号截面、验算构建的挠度、弯曲强度和抗剪强度。以下该文章将对路桥施工中现浇梁支架施工工艺进行论述,以此为提高路桥施工水平奠定坚实的基础。
简介:摘 要: 依托工程肯尼亚内罗毕快速路项目沿现有国道中央分隔带布线,受中分带宽度条件限制,下构多为独柱墩或小间距双柱墩,盖梁最大悬臂长度超过10m。通过模块化支架设计和利用结构物受力,有效地提高了支架周转率和施工速度,减少周转材料投入和地基处理费用。
简介:摘要:伴随着社会经济的不断发展,交通运输领域运行进程逐渐加快,其和人们生活水平有着密切的联系性。我们都知道,要想促使交通运输行业稳定运行,关键在于加大桥梁的建设力度,这是非常重要的一方面,桥梁施工组织设计是否合理直接影响着桥梁质量和施工效率的提升。对此,在桥梁施工期间,应当重点探究桥梁质量安全状态,引进新型的技术,在增强桥梁质量的基础上为人们日常出行提供保障,从而促使交通领域稳定发展。
简介:摘要:城市快速路工程多以桥梁结构形式呈现,既有效缓解了各大城市的交通拥堵问题,又是城市建设的靓丽名片。盖梁施工环节是市政桥梁工程施工组织中的关键工作,盖梁模架搭设的安全性、经济性、便捷性又是盖梁施工环节的重中之重,做好盖梁模架搭设受力检算是模架顺利搭设的先决条件,模架搭设主要从型材的强度、刚度、稳定性等方面进行检算。
简介:摘 要:为满足快速化施工要求,城市快速路上部结构从常规的现浇箱梁逐渐转变为预制小箱梁,随之而来的桥下净空和美观问题也越来越突出。在桥下净空受限且景观要求高的城市快速路设计中,传统的预制小箱梁+盖梁形式越来越难以满足要求,因此将上部预制箱梁与盖梁连接为一个整体的新型盖梁形式(隐藏式盖梁)在国内逐渐开始应用。本文结合设计实例,对比了各种盖梁的优缺点,阐述了隐藏式盖梁的应用形式,并通过Midas Civil有限元软件分析对比了传统盖梁和隐藏式盖梁的受力情况,对国内的同类工程具有一定参考价值。