简介：案例：2005年3月3日23时，杨度驾驶摩托车往县城方向行驶．当行至一交叉路口时．摩托车一头艟上了停放在路口的一辆重型货车，杨度受重伤，他所驾驶的摩托车与撞到的货车均受损。事故发生后，杨度先后被送往当地医院和省级医院治疗．花去了一大笔费用。

简介："非常事故损失特约险"俗称"酒后驾车险"符合现行的法律法规,能保障无辜受害者的利益,维护社会公共利益.但"酒后驾车责任保险"不适宜以商业方式运营,而且这一保险产品本身在设计思路上也存在漏洞.应当将"酒后驾车责任保险"纳入强制责任保险的保障范围,由保险公司经营,但不以营利为目的.对此险种不设立免赔率,并赋予保险公司对肇事者的追偿权.此外,从保护第三者权益的中心思想出发,应赋予受害者对保险公司的直接给付请求权.

简介：伴随着一系列拉动内需政策、振兴产业计划的出台,汽车、摩托车下乡补贴政策于3月份正式面世。尽管50亿元的资金额度还不足以让人惊喜,但是作为一种强烈的政策信号,仍然引起了多方面的高度关注,不同的人从不同的角度对这项政策进行了不同的解读。

简介：摘要：本文主要介绍了依据欧洲标准体系的要求，在地铁车辆车架布线过程中的设计思路与布线方式，为地铁车辆车架布线的方案设计提供参考。

简介：摘要：车下燃油箱是内燃动车组动力系统的重要部件，直接影响车辆的运行安全。本文以某内燃动车组项目为依托，进行车下燃油箱的结构设计。采用有限元法对燃油箱结构强度进行分析。根据分析结果对燃油箱结构进行优化，使油箱结构强度满足标准要求，为后续试验和装车提供了参考依据。

简介：春分未到，我从故纸堆里抬头夏日如悍妇，即将敲响我的家门我陷人一场旷日持久的雨水中发霉，在如厕的时候读道德经

简介：日子过得真快，好像刚进入新年不久，转眼就到了清明，这日子真禁不起过，一晃又将是半年。对于未来的日子，说起青年人，则是“如日东升”，“如日中天”，或者“早晨八九点钟的太阳”；而说到老年人，则是“日落西山”，说得文雅点儿，是“夕阳无限好，只是近黄昏”。

简介：项目位于温岭市区，山体相对较孤立，其中一侧因开山采石已遭到一定程度的破坏，因此山体本身欠缺完整性，设计将充分考虑环境因素，变不利为有利，创造风格独特，个性鲜明，有较高审美价值并富有意味的公共休闲山体公园。

简介：摘要 主要对既有客车和CR200J动力集中动车组制动系统车下各塞门分析，梳理了相关标准，调研了各主要路局，并提出了既有客车车下塞门标识建议方案。

简介：亚洲首台机动式装出料车日前在青岛华东工程机械公司下线，这个大型设备拥有多项自主知识产权，它的下线结束了我国对机动式装出料车完全依赖进口的历史。

简介：目前我国高速铁路建设的速度越来越快，高速铁路的数量也越来也多，拉近了城市间的距离、加强了城市间的联系更促进了各城市经济发展。但是在高速铁路运行的过程中相关技术问题还有待提升。在目前运行的铁道车辆中为了进一步减少车下设备在运行中给车体带来的振动，弹性悬挂方式是目前车下设备悬挂设备常使用的方式。我国相关的高速铁路研究人员经过共同研究后设计出车辆轨道耦合动力学模型并对车体的模态进行了相关的计算，在减振原理的作用下来确定和选择车下设备固有的频率范围，在确定悬挂系统刚度以及阻尼系数时相关的技术人员可以将其余橡胶材料的特性相结合。还有一部分高速铁路研究热恩怨构建起了在包括车下设备的铁道车辆垂向刚柔耦合动力学模型，在隔振理论的基础是进行了车下设备悬挂系统的设计工作。传统的铁道车辆车下设备悬挂系统设计中，一般情况下是将车下设备进行单独的质量管理，这种设计方式并没有对因设备的偏心引起设备各阶振型各振动方向间的耦合振动对车辆动力学性能的影响。本文对悬挂系统优化设计的理论基础和基于Matlab平台的悬挂系统优化设计软件开发进行了研究。

简介：第五章资金来源与结算第二十五条补贴资金由中央财政和省级财政共同负担，其中，中央财政负担80％，省级财政负担20％。对新疆、内蒙古、宁夏、西藏、广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5·12汶川地震”51个重灾县．省级财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。

简介：摘要：面对国内循环的经济发展形势，城市之间的往来连接尤为重要，经济的发展离不开轨道交通，城际铁路作为一种新型的交通种类，主要解决中近距离、较小范围内城市与城市之间的交通问题。城际轨道对于优化城市格局，缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。高铁列车的车下部件安装裙板和底板进行保护，而城轨的行驶速度比高铁的速度低二至四倍，车下没有进行全面保护。在城铁广泛使用的过程中，车辆的安全性、经济性、耐用性是生产制造者不断改善和提升的方向。

简介：100258辆,这是上汽通用五菱5月的销量业绩。而这个销量既是通用五菱的历史新高,同时也首次突破国内单一车企单月销量10万数量级大关。由于紧紧握住了二三线市场的命脉,上汽通用五菱今年每月的销量都让人有些喘不过气。通用五菱每年都要在二三线市场增设新的网点,并从零开始摸索适用于二三线市场的营销策略,目前其在地级市的网络覆盖率已达90%,县级平均覆盖率已经达到了30%。

简介：1电动自行车下乡工作全面铺开2010年3月底，国家财政部、商务部、工信部联合发布了《新增家电下乡补贴品种实施方案》及确认新增补贴品种等有关问题的通知。在该方案中，江苏、安徽、山西、江西、云南、山东、河南、湖北、河北、陕西10个省份选择了新增电动自行车为家电下乡品种。

简介：摘要：地铁车辆在运行时产生的各个方向的振动会对车下设备吊装的可靠性带来不利影响。依据EN 12663-2010标准提供的载荷工况，采用HyperWorks、ANSYS软件对福州5号线地铁车下设备的安装结构进行静强度仿真计算，以此来验证设计结构的可靠性，为城轨车下吊装结构的详细设计提供了理论依据。

简介：摘要：蓄电池是重要的电气辅助供电部分，在车辆启动前激活各控制系统、为车辆的空调、照明、乘客信息系统、车载信号及通信系统等提供电源，蓄电池一旦出现故障也有可能导致车辆供电系统瘫痪，直接影车辆行驶性能和车载信号稳定，造成列车停运等其他重大运营事故。

简介：摘要：基于车辆下部设备模块化和轻量化的需求，同时为提高车下空间利用率，设计一种能够集成多个功能的设备吊挂框，该框架由高精度铝合金板梁铆接结构组成；框架采用集成接口设计理念，单个设备吊挂框架两侧内部设置滑道实现上下双层设备安装；框架下部通过C型防脱梁现实无接触供电拾取装置、风扇单元等安装；框架下部两侧设置橡胶胶囊接口；框架上部利用安装梁的长圆孔及盖板的L型加强筋形成的空间作为通风风道，供设备散热；框架通过螺栓安装于车体底架地板上，框架为地板提供一定刚度，有利于减小车体地板气密变形。

简介：摘要：铁道车辆在复杂的线路运行环境中，由于其独特的结构特点，对车下吊挂装置进行结构分析和强度计算评估显得尤为重要。以铁路客车车下吊挂装置为研究对象，应用有限元分析理论，构建了吊挂装置有限元模型和数值模拟研究环境。根据EN 12663-1-2010标准要求，分别对吊挂装置进行了静强度及疲劳强度计算。计算结果表明，该吊挂装置静强度及疲劳强度均有较高的安全余量满足使用要求。该设计方法对车下吊挂装置的结构设计及计算具有重要的指导意义和应用价值。

简介：4月9日，浠水县地税局干部玉某醉酒驾车，将一摩托车车主撞成重伤后逃逸。蕲春交警40分钟后将其抓获归案。