简介：摘要内拉线抱杆分解组塔因其工具简单、不受地形影响、相对其他组塔方法操作人员减少，成为目前架空送电线路工程主要组塔方法之一。但大多数组塔人员在选择工器具的时候，均要进行一系列的受力分析计算，以保证安全施工。

简介：摘要近些年来我国经济和科学技术处于高速发展时期，社会水平得到大幅度提升，于道路交通方面的需求也不断增加，因此桥梁建设无论是规模还是数量都得到持续增长。桥梁不仅作为道路交通中的基础建筑而存在，而且是城市经济发展水平的直接表现形式。近些年来桥梁跨度不断增大，比如斜拉桥和悬索桥，都是对钢材预应力性能进行充分应用的大跨度桥梁。本文以实际案例为依据探究斜拉桥和悬索桥的受力性能。

简介：为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。

简介：摘要桥梁是交通工程的重要组成部分，在国民经济和社会发展中起着非常重要的作用，是一个国家科学技术和经济实力综合能力的体现。本文介绍了５种基本桥梁类型，对桥梁设计中存在的力学原理进行了分析，根据分析结果对５种基本桥型的优缺点进行了讨论，得出了有益的结论，以期为桥梁设计者提供参考。

简介：摘要掘进机截割时的受力关系着截割头的设计、悬臂段和截割减速机中轴承的选型以及液压系统中马达的选型、油缸等的设计。为了完成设计任务，首先应该对掘进机工作过程进行受力分析。

简介：

简介：受力分析是静力学的核心，为了避免胄目性，做到有法可依，笔者编撰了一个简单的口诀，旨在指导教学实践：一个中心，两个基本点．

简介：为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。

简介：在混凝土工程中．材料的特性决定了结构较易产生裂缝，从实践中来看，施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害，但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当尽量在各方面给予重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。

简介：摘要：针对电力、通信领域应用的架空光缆、导地线等连接架设的安装金具-抱箍应用，研究分析其受力情况，保证其安装应用的安全性、稳定性。抱箍作为一种杆用挂点金具，以其机械强度高、较强的耐腐蚀、便利的安装拆卸、具有一定的适用杆径范围、可重复使用等优异的性能特点，在电力、通信领域光缆、导地线等在杆上架设连接安装的场景应用十分广泛。本文通过对双吊抱箍吊线位置节点受力情况展开数据模拟分析，以便双吊抱箍吊线位置在工程上合理应用。

简介：摘要：现阶段，在地下室超长结构使用阶段，由于受到环境温度变化影响较小，引起混凝土构件非受荷载因素开裂可能性也较小；但结构施工过程中，施工完的地下室结构经历越冬部分回填的情况下，这样使结构构件经历最大的环境温差变化，往往会引起超长结构构件产生非受力开裂的现象。基于此，本文就超长结构构件非受力开裂防治进行简要探讨。

简介：摘要：现阶段，在地下室超长结构使用阶段，由于受到环境温度变化影响较小，引起混凝土构件非受荷载因素开裂可能性也较小；但结构施工过程中，施工完的地下室结构经历越冬部分回填的情况下，这样使结构构件经历最大的环境温差变化，往往会引起超长结构构件产生非受力开裂的现象。基于此，本文就超长结构构件非受力开裂防治进行简要探讨。

简介：摘要：石材幕墙具有造型优美、使用生命周期长、安装维修成本低等特点，已广泛被运用到现代各类建筑中。通过对石材幕墙可能承受的风荷载、地震荷载的计算，验算其立柱抗弯强度、抗剪强度、挠度等参数，以满足石材幕墙的安全性。

简介：[摘要] 现代竹木结构具有经济实用、保温节能、装配化施工、抗震的特点，适用于任何气候环境，设计灵活，可展现形式丰富多样的建筑风格。本文结合竹木结构的使用，介绍了相关竹木产品及其力学性能，为竹木结构的节点设计提供了多种方案，在实现低碳环保的同时，又能实现快速集成装配化施工。

简介：摘要：房屋使用混凝土结构是因为取材容易、不需要大量钢材、而且王工后持久耐用而且刚度大、混凝土浇筑后形成完整的整体，因为完整度高所以可以让建筑物具有很高的的抗压和受力性能，因此被混凝土建筑已经被广泛应用、但是混凝土结构也存在一些缺点，就是不抗裂、容易碎。本文将对房屋建筑混凝土结构受力性能冋题进行了分析研究。

简介：摘要：现代木结构的优越性已是有目共睹，并且在国外得到了广泛的应用，然而在国内却属于新型、稀奇结构，尤其是重型木结构实为少数。本文首先结合我国常用木材，分析了木材的力学性能及物理特点，介绍了木材常用的连接形式，并给出了现代化木拱桥的案例。认为现代木结构在我国的发展是可行的，同时也是必要的。

简介：摘要：本论文着重研究受力分析在大型物件吊装的应用。本文从重量与重心计算、吊机及吊点位置的确定、吊点及辅助构件的设计以及吊机的参数选择等各个方面进行详细的阐述和说明。通过受力的分析从而确定吊车的选择，机具的应用等。

简介：摘要：钢管桁架预应力混凝土叠合板(简称叠合板)是在密拼的钢管桁架预应力混凝土预制底板(简称预制底板)上配筋，工后浇筑混凝土楼板。该叠合板将现有钢筋混凝土叠合板的上弦杆改为水泥浆钢管，而不是弦。将预制背板长方向的肋改为高强度螺旋肋钢丝，将预应力消除宽度方向的力肋(板顶部的肋)安装在预制板顶部表面的叠加层上。高强度预应力钢丝(筋)影响施工和安装时，只能在一端出筋。本文对预应力混凝土叠合板受力性能进行分析，以供参考。

简介：摘要：轨道车辆车门钢缆是车门开闭的重要部件，经使用单位反馈，曾发生车门两侧的钢缆受力不均而出现钢缆绕乱、别劲，甚至断裂故障。根据现场勘察，并结合理论分析，优化车门传动机构卷扬机和电气控制系统，解决钢缆受力不均问题。

简介：摘要：本章节主要介绍了起重机吊钩选用及受力分析的重要性。文章通过分析起重机使用等级合理性、起重吊钩选型合理性以及起重吊钩危险断面边界应力计算等方面，对起重吊钩进行了深入研究。文章旨在确保起重机械和设备能安全可靠地工作，降低安全风险。