简介:摘要经济的发展,城镇化进程的加快,促进公路建设项目的增多。路基是道路的主要工程结构物,是在天然地表按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路基边坡是构成路基横断面几何形状必不可少的组成部分,同时更是保证路基使用功能的重要部分。对于填方路基,合理的边坡存在,构成了稳定的路基横断面几何形状,保证了路基的稳定,维持路面的平整,坚强而又稳定的填方路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。对于挖方路基,人工开挖改变了山体的自然稳定状态,合理的边坡存在,可以维持人工开挖后的边坡长期稳定,进而保证公路的安全使用。本文就公路挖方路基边坡稳定性分析及动态设计展开探讨。
简介:摘要高速公路的边坡绿化是边坡防护的主要措施之一,但由于高速公路边坡坡度大,坡面长,土层薄,土壤瘠薄,立地条件极差,利用传统的绿化方式很难取得理想效果。尤其在北京地区高速公路上首次出现大面积的挖方边坡,能否尽快地、有效地达到植物覆盖尤为重要,在京承三期挖方边坡生态恢复采用客土喷播和厚层基材喷射护坡,并在喷播完成的坡面上按照一定距离和比例穴植植物,利用双层防护,既提高了边坡的稳定性,又有效地防止水土流失,达到生态护坡,美化环境的效果。
简介:摘要:我国西南部的云贵高原地区,地形地势复杂,有着典型的喀斯特岩溶地貌特征。在云南、贵州等复杂山区环境下修建高速公路,常常会面临着高挖方边坡与隧道方案的比选,本文以贵阳至黄平高速公路延伸段起点冯家庄枢纽互通的方案布设为例,探讨了山区枢纽互通范围内高挖方边坡与隧道方案各自的优缺点,可为我国西部山区类似工程项目设计提供参考。
简介:GJ20024199现代非开挖管线工程技术的崛起[刊,中]/宋翔雁//建筑机械化.—2002、(2).—21~26全面介绍现代非开挖技术的主要内容及其产生的背景和使用情况,较详细地介绍了国内外的发展状况,指出国内非开挖技术产业尚处于雏形阶段,在自身发展上有一些亟待解决的问题,同时对该技术的发展趋势及应采取的对策提出个人看法。图2表3GJ20024200导/定向钻进非开挖技术(一)[刊,中]/李延岗…//建筑机械化.—2002,(2).—27~31介绍非开挖铺设地下管线的五种施工技术。详细介绍了导向钻机结构形式及基配套装
简介:摘要:由于隧道工程隐蔽项目多、地质条件复杂、施工作业空间狭小,且施工中不可预见的因素多。针对隧道施工的这些特点,近年来,大多施工企业选择机械化开挖来替代传统人工施工方法。机械化施工具有施工效率高、施工进度快、施工质量高等优点,并且已在交通领域得到一致认可。为了深入了解机械化施工,近年来,我国隧道施工企业引进和选用一些国内外先进隧道施工设备,深入研究隧道机械化的相关施工技术和管理标准,推行机械化作业。