简介:论文摘要:近些年来,随着国家经济快速发展及人员不断流动,高速铁路连接着每座城市经济命脉,给今后城市发展和物质流通注入新的动力。由于高速铁路速度快标准高,施工难度大,质量卡控尤为重要,且决定着后期能否安全运营起着决定性作用。高铁隧道接触网槽道在隧道二衬施工时进行准确定位预埋,后期作为接触网吊柱基础,来承受接触网吊柱受拉及机车风压前后摇摆力,是机车受电弓能否正常工作起着决定性作用。本文内容对接触网槽道质量控制要点进行明确阐述,最终得出接触网槽道施工工艺及质量控制技术的有效加强措施,为主体完工后验收提供有力保障。
简介:以16年生杉木人工林为对象,用根系图像分析软件(winRHIZOTRON2005a)和CN元素分析仪(ElementarVarioELⅢ)测定4个径级(0-2mm、2-5mm、5-10mm、10-20mm)根的形态参数和C、N含量,用土壤呼吸测定系统LI-8100(LI-COR,USA)测定各径级离体根呼吸速率,分析不同径级根参数特点及其与根呼吸的相关性,并对根系离体后呼吸速率变化和测定时间选择进行了探讨。研究结果表明:不同径级之间的根参数存在显著性的差异,根参数之间存在显著的相关性;细根(〈2mm径级)的呼吸速率和〉2mm径级根的平均呼吸速率分别为1.145±0.249nmolCO2gDM^-1s^-1和0.350±0.040nmolCO2gDM^-1s^-1,前者显著大于后者;离体根呼吸速率与根N含量呈显著线性正相关,与根C含量、C/N呈显著负相关,与比根长呈极显著正相关.细根离体后呼吸速率应立即测定,而〉2mm的根测定时间可以适当延后。
简介:摘要:本文对道桥防水路基面施工的概述进行了介绍,并对施工技术进行了分类。随后,探讨了道桥施工中防水路基面施工技术应用的难点和问题,并提出了加强技术应用的有效策略。本文旨在提供关于道桥防水路基面施工技术的综合了解,为相关领域的专业人士提供参考。