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  • 简介:在单线非自动闭塞区段,随着旅客列车开行数量的不断增加,传统的扣除系数法计算区段通过能力已不能正确反映实际情况。可将一组紧交会或连到连发的旅客列车,当作一列参与计算,而将成组旅客列车运行总时间从全日总时间中扣除。这样对现行方法进行修改后,则更能正确反映区段通过能力,对现实铺画单线非自动闭塞区段运行图起到一定的指导作用。

  • 标签: 单线 运行图 通过能力 扣除系数 计算方法