简介：零和无穷大是两个极端的数字。无穷大究竟是什么样,人们只能想象。万寿无疆是指生命的无穷长。封建帝王从秦始皇起就追寻过长生不老,但练丹家们练制的仙丹不仅达不到长寿的目的,往往因服用过多的有毒有害物铅、汞、砷反而折寿;成仙的修练也是无果而终。人们原以为宇宙是无穷大的,现代天体物理学反而认为宇宙中可能存在一种抵抗万有引力的"暗物质"而在不断收

简介：中海油南海某油田井下N80油管接箍普遍存在腐蚀穿孔现象。本文利用理化性能分析、失效部位的宏观和微观形貌分析、腐蚀产物的元素及成分分析、重演性实验，对该N80油管接箍处的穿孔失效机理进行了分析研究。结果表明，该N80油管接箍材料的化学成分、力学性能及微观结构均符合要求；管材失效部位为接箍内壁连接缝隙处；构件穿孔失效的主要原因是湍流腐蚀（湍流冲刷＋腐蚀），接箍内壁结构变化引起的湍流作用，在较高液体流速下造成流体冲刷严重，而高矿化度介质中的二氧化碳腐蚀是其失效的根本原因。

简介：

简介：

简介：

简介：探索了阴极电泳涂装前处理工艺,讨论了封孔对磁体耐蚀性能的影响及磷化、钝化工艺对磁体漆膜耐蚀性能的提高,用盐雾试验、湿热加速腐蚀试验对各工艺的阴极电泳涂层耐蚀性能做了比较。实验表明封孔有利于提高漆膜耐蚀能力。确定了耐蚀性能好的阴极电泳涂装前处理工艺为:磁体→封孔→水洗→固化→磷化→水洗→电泳→水洗→烘烤,根据本工艺,采用自制钕铁硼专用阴极电泳涂料对磁体进行阴极电泳涂装,可以获得高耐蚀性能的防腐涂层:耐盐雾400h以上,耐湿热1200h以上,耐盐水浸泡120h以上。

简介：终止先污染后治理,杜绝"达标排放"的合法排污,从源头向大自然学习,运用自然界生态再生循环原理,根除金属防腐蚀行业表面清洗的三废污染。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

简介：针对某型号产品在制造、贮存过程中出现的局部涂层异常现象,通过技术归零分析,找到了产生疵病的原因并提出了补救措施,从而消除了隐患,保证了产品质量。

简介：介绍了铝合金零件氟碳涂料喷涂工艺，分别对铝合金零件氟碳喷涂工艺中的各主要环节，如表面处理、水分烘干、底漆、面漆和罩光漆的涂装以及流平、烘烤固化等进行了说明。指出了铝合金零件氟碳喷涂的应用前景。

简介：通过常用表面活性剂和无机助剂的去油性能比较，得到研制机器零部件清洗剂的原始数据，然后对配方进行优化。与同类产品进行了实验室和实际洗涤性能对比．结果表明研制的机器零部件清洗剂去油、防锈性能优良．刺激性小，与市售同类产品相比有明显的优势。

简介：1机床零件磷化常见缺陷及防止方法1．1磷化膜结晶粗糙多孔产生原因：磷化槽液中游离酸度过高，磷化液中氧化剂量不足，槽液中亚铁离子含量过高，零件表面有残酸，发生过腐蚀。防止方法：降低槽液中游离酸的含量，增加氧化剂比例，加双氧水进行调整，加强中和及水洗，控制酸洗浓度和时间。

简介：介绍金属零件涂装前的表面处理工艺，根据零件的类型、合金成分、生产方式、表面初始状态选定涂装前的表面处理工艺，从而提高产品的涂装质量。

简介：1前言《材料保护》是国内同类刊物中出版最早，专业栏目最齐全，每期的篇幅内容最多，是我最喜爱阅读的刊物之一。

简介：本文介绍了机床零部件涂装前磷化处理的现状，分析了机床零部件涂装前磷化处理常见的问题，并提出了改进的措施及机床行业磷化处理的发展方向。

简介：1pH的调整在实验室里，基本上确定了三价铬彩色钝化工艺配方：硝酸铬，20～30g／L；氧化剂，4～5mL／L；pH调整剂，4～6mL／L；pH，1．5～2．0。根据上述三价铬钝化工艺确定了pH范围，pH低于1．0时钝化膜层发雾，反应较快：pH高于2．5时钝化膜层色泽不均匀。

简介：研究了暖气片、汽车零件的除油、除锈、磷化的环保工艺，消除了三废污染。

简介：<正>关于屈臣氏集团WatsonsGroup屈臣氏集团是和记黄埔有限公司(和黄)下属之零售及制造集团,在亚洲区经营多家享负盛名的零售连锁店,包括屈臣氏个人护理商店、百佳超级市场,以及丰泽电器产品店等。目前,屈臣氏集团在欧洲经营六个保健及美容的零售品牌

简介：飞机铝合金零件表面处理一直以铬酸阳极氧化处理为代表。我公司引进波音公司的硫酸-硼酸阳极氧化生产线,减轻对环境的污染,实现清洁生产。本文分析我公司铝合金铬酸阳极氧化生产线存在的问题,并在此基础上进行改造,以达到既提高飞机铝合金阳极氧化膜的要求,又减轻对环境的污染的目标。

简介：对于现代化的涂装线，一般都能满足恒温、恒湿和洁净的空气（空气粉尘含量〈10mg／m^2）等要求；但对比较简易的涂装生产线，却很难保证恒温、恒湿和洁净的空气，使涂装的工件达不到满意的涂装效果，易使漆膜产生针（缩）孔、桔皮、颗粒等漆膜弊病．为了避免漆膜产生针孔和桔皮，首先应改善喷涂室内的温度和湿度，使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求：其次，应根据不同的温度和湿度调整施工涂料粘度和稀释剂的成分；