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6 个结果
  • 简介:在批量喷涂某型号消防车时,车身漆膜出现大面积缩孔,且问题顽固,造成多次返工。经初步排查,未发现导致缩孔的根本原因,涂装生产一时陷入困镜。进一步深入分析,发现缩孔多集中出现在车身相对固定部位,这些部位表面残留有粘接铝板所用的硅酮中性结构胶体,通过加大表面清洁力度,后续生产车型换用新的聚氨酯结构胶后,漆膜缩孔得到根本解决。

  • 标签: 消防车 漆膜 缩孔 分析 防治
  • 简介:针对车身腐蚀防护的问题,从区域位置划分、金属板材选择、涂层防护、钣金结构等角度进行分析和设计技术方案,并简要介绍了防腐设计方案的验证评估方法及控制事项等。

  • 标签: 防腐设计 车身结构 涂装材料 涂装工艺
  • 简介:受传统电泳工艺水平限制,车身工件边缘电泳涂层覆盖差而导致防腐能力不佳。本文介绍了提升边缘防腐性能,以解决边缘锈蚀问题的方法,探讨了结合实际情况,以选取最佳的边缘防腐性能提升方案。

  • 标签: 边缘锈蚀 防腐性能 高边缘电泳
  • 简介:随着渤海油田的开发,为满足开发生产需求,注水井数量及单井配注量正在逐年增加,当前仅渤海油田注入井已有800口之多。但是注入水多为处理后的污水,水质较差,再加之井下腐蚀工作环境,使得注水管柱腐蚀、结垢问题严重。为了解决注水管柱腐蚀结垢的问题,本文对绥中36—1油田注水井管材腐蚀成因及管材性能进行了对比分析,便于依据不同油田片区和井下工况选择合理注水注聚井的管柱材质。

  • 标签: 注水井 油管 腐蚀 防腐
  • 简介:某沙漠油田集气站高压生产总汇管在安全使用3a后,发现其管线下部发生了1处刺漏。为了找到刺漏形成的主要原因,本文从眼役环境、工艺流程、内防腐措施、腐蚀监测及管线运行工况5个方面进行了分析。结果表明,刺漏的形成与管线内介质腐蚀性大、工艺流程上存在U形弯、未设置内涂层、缺少腐蚀监测措施以及管线内壁污水静置时间长、未排污所致的淤泥沉降附着量大等因素密切相关。在此基础上,有针对性地提出了预防刺漏产生的措施和建议。研究结果可为相关集气站生产汇管的刺漏预防与控制提供借鉴。

  • 标签: 高压生产汇管 刺漏 原因分析 预防措施 集气站
  • 简介:在对某沙漠油田油系统2台生产分离器检验合格使用5a后的再停产检修期间,发现其罐内底部存在大面积腐蚀坑。腐蚀坑不规则分布在罐底焊缝和母材上,最深达12mm。为了找到腐蚀坑形成的主要原因,本文从罐体结构、内涂层和牺牲阳极联合保护及使用环节3个方面进行了分析。结果表明,腐蚀坑的形成与水腔罐底污水静置时间长、淤泥沉降附着量大、内涂层和牺牲阳极联合保护失效以及排污周期长等因素密切相关。在此基础上,本文有针对性地提出了预防腐蚀进一步扩展的措施。研究结果可为相关压力容器的腐蚀预防与控制提供借鉴。

  • 标签: 生产分离器 腐蚀坑 原因分析 预防措施