简介：处于大气暴露环境中的潮湿表面的防护与维修保养一直是困扰设备和管道运营者的重大技术难点之一。本文针对钢质结构潮湿表面缺陷形成的机理,论述了干湿交替潮湿表面腐蚀环境的界定及危害、涂料体系的选择依据与维修保养注意事项;重点提出了典型涂料体系及相关技术要求、典型涂料产品及相关技术要求,并介绍了其他防护体系的优劣势。

简介：硅酸盐水泥自身存在的收缩性大、脆性大、易开裂以及耐腐蚀性弱等缺陷,造成水泥石存在很多耐久性问题。在外界荷载、环境等因素的反复作用下,造成水泥基材料出现各种问题。针对于此,制备了一种粒径小,抗盐稳定性好的水性环氧乳液,并将其掺入到硅酸盐水泥中,研究了水性环氧乳液改性硅酸盐水泥的力学性能、抗渗性和耐腐蚀性能。研究结果表明,制备水性环氧乳液能有效地加强水泥的力学性能、抗渗性和耐腐蚀性能。

简介：介绍了颜色控制在涂料生产中的重要性,举例说明了不同成膜物、拼用树脂对颜色的影响;讨论了色浆、溶剂、颜料体积浓度(PVC)、底材、样板储存温度对颜色的影响。重点说明了流变助剂对颜色的影响;简要说明了固化温度、不同制板方法和其他因素对涂料颜色的影响。

简介：重点研究了影响预涂卷材金属面漆综合性能,特别是色差稳定性和贮存稳定性的一些主要因素。包括:基料树脂选择,固化剂种类,铝银浆颜料用量和防沉剂种类对金属面漆综合性能的影响。通过各项性能测试发现,在不影响金属面漆综合性能的前提下,加入气相二氧化硅防沉剂可改善面漆贮存稳定性,且贮存前后样板色差变化小。

简介：沃尔沃汽车最大的特点是安全,沃尔汽车在安全方面有些哪些核心技术?沃尔沃汽车的责任与使命是什么?“车是由人来驾乘的。因此,在沃尔沃我们做任何事情的原则是,且必须是——安全。”沃尔沃汽车的两位创始人阿萨·格布里森和古斯塔夫·拉尔森在品牌创立之初立下的基本准则,让安全成为了沃尔沃汽车的品牌DNA。91年来沃尔沃汽车在安全技术方面创造了无数个第一,积累了丰厚的技术资产,并以“制造最安全的汽车”享誉世界,包括三点式安全带、后向式儿童安全座椅、汽车安全车厢、汽车安全玻璃、带自动侦测和刹车功能的城市安全系统、路面偏离保护系统和交叉路口自动刹车技术等。

简介：利用新戊二醇(NPG)甲基支链结构的特点,通过与二异氰酸酯(IPDI)反应,制得含-COOH、-NCO封端、具有甲基侧链结构特点的预聚体。在低聚物二元醇与IPDI投料比相同且不添加任何有机溶剂降黏的情况下,研究了NPG含量对预聚体水分散性和力学性能的影响。结果表明:随NPG含量的增加,预聚体黏度不断降低、便于分散在水中。当NPG含量≤2%时,即可实现预聚体水分散时无需添加有机溶剂降黏,同时满足抗水性和力学性能的要求。

简介：介绍了GB/T36488-2018《涂料中多环芳烃的测定》标准的编制过程,阐述了标准制定的原则、标准适用范围和试验方法确定等的依据。

简介：用桐油、大豆油为主要原料,通过醇解法合成了水性醇酸树脂,研究了不同的桐油/大豆油比例对醇酸树脂以及涂料性能的影响。结果表明,相比于大豆油,引入适量的桐油能够明显提高涂料的气干性和初期耐水性。同时还研究了不同的油度、醇过量以及终点酸值对醇酸树脂和涂料性能的影响。在此基础上,得到了具有优秀气干性和耐水性的水性醇酸树脂,并将其作为轻防腐涂料应用到了钢材表面。

简介：介绍了颜填料润湿分散剂、增稠剂、成膜助剂、消泡剂、基材润湿剂、消光剂等助剂的品种和在水性涂料中的作用机理。对比说明了不同水性助剂的性能及其应用范围,总结了不同助剂的选用技巧。对助剂的选用具有一定的指导作用。

简介：介绍了水性工业涂料的发展现状,分析了不同领域水性涂料的使用情况,阐述了水性工业涂料应用过程中急需解决的问题,探讨了未来发展趋势。

简介：测试并选定了二甲醚(DME)作为水性气雾漆的抛射剂,在料气质量比为1:0.7下研究它与不同水性树脂的相容性;选定水溶性丙烯酸树脂作为研究对象,发现助溶剂在水性气雾漆中能起降黏、改善喷射状态和帮助成膜的作用。测试结果表明,水溶性丙烯酸气雾漆具有较快的干性、良好的硬度和耐水性能,基本满足水性气雾漆的要求。

简介：在汽车喷涂工艺中,工件要经过几十道工序,其中喷涂和烘干固化产生的VOCs废气会对环境和人类产生严重的危害。本文从应用角度介绍了传统净化处理技术,包括吸附技术、吸收技术、燃烧技术和冷凝技术等,新型净化处理技术中的膜分离技术、光催化技术和生物技术等,以期对汽车涂装企业选择合适的废气处理技术提供参考。

简介：多面体低聚倍半硅氧烷(POSS)由于其纳米级有机-无机结构,且纳米级别的无机核被有机官能团包围,使其成为构建纳米杂化材料和纳米复合材料的理想结构,引起了广泛的关注。本文综述了POSS用于增强疏水性能的丙烯酸酯聚合物复合材料的最新进展,重点介绍了POSS作为疏水单元,采用物理或共聚的方法与丙烯酸酯复合,合成不同结构的POSS/丙烯酸酯复合材料,以满足所需的疏水要求。POSS/丙烯酸酯复合材料具有良好的疏水性能,同时具有优异的物理性能。

简介：本文主要论述了洗衣机内部的污垢形成的原因、污垢种类及现有洗衣机清洗剂产品的发展现状,并对消费者在洗衣机用清洗剂认知方面存在的问题进行了分析。

简介：概述了道路交通标线的起源以及标线在公路中的作用;分析了国内外道路交通标线所使用涂料的发展状况;展望了道路交通标线涂料未来的发展趋势。

简介：以阴、非离子复合乳化剂为乳化体系,以NMA为自交联单体,以IBOMA为特种单体,采用种子乳液聚合方法制备了水性塑料乳液,并配制了水性铝粉漆。研究了复合乳化剂体系,NMA,IBOMA,Tg值对水性塑料乳液及水性铝粉漆性能的影响。

简介：针对食品制作现场灭菌不彻底的难题,本研究提出了实现高度卫生管理的新提案。利用新开发的“Bioguard中性洗涤剂”和“Bioguard除菌涂层剂”组合方案,有效抑制了制作饭菜案板上的细菌繁殖,期待该革新提案能推广到其他调理器具的卫生管理。

简介：当工业膜在工业生产(比如海水脱盐淡化、乳制品和饮料工业)中应用时,经常不可避免地面临着由于污染所带来的膜分离效率的降低、流通不畅等问题。为了保障膜的高流通性,需要经常进行膜的清洗。其中无机物主要通过酸洗去除,有机物则用表面活性剂在碱性条件下去除。当前,使用最广泛的表面活性剂主要是离子表面活性剂或烷基酚乙氧基化物,而对于其他非离子表面活性剂,由于传统认为它们会不可逆地吸附在膜的薄膜堵塞孔道,不适合用作膜的清洗剂。通过对各种非离子表面活性剂在膜材料上的吸附实验研究,我们发现非离子表面活性剂对膜的亲和力主要取决于它们的分子结构。直链烷基乙氧基化物在膜表面极易发生不可逆吸附,而支链结构的乙氧基化物则不会。与吸附实验的结果相似,各种非离子表面活性剂对膜的清洗效果也与它们的分子结构有关,支链烷基乙氧基化物往往表现出更强的清洗能力。将非离子表面活性剂与螯合剂、酶混合使用可以显著提高对膜的清洗效率,特别是被细菌污染的薄膜。

简介：主要针对易清洁粉末的使用环境和使用要求,从易清洁粉末疏水疏油原理出发,选择合适的树脂、异氰酸酯与助剂,探讨了不同树脂配比对易清洁效果的影响。最终研制出具备优良耐候性能、耐溶剂性能优异、疏水性能和疏油性能良好的易清洁粉末涂料。

简介：调研了ISO、EN、ASTM、BS等国外标准中对铺地材料防滑性能的检测方法;总结了各种方法对于干态表面、湿态表面、试验室检测及现场检测的适用性;研究了一种适用于国内铺地材料的现场防滑性能检测方法,并对其在现场检测与试验室检测、干态表面与湿态表面的检测数据进行了对比。结果表明,现场检测与试验室检测数据基本一致,且针对湿态表面的检测更为准确,减小了以往试验室湿态表面防滑性能检测的误差。