简介：摘要：在工业和民用建筑工程建设中，土石方的回填比受到普遍关注，而在实际工程中，土方的回填也是非常重要的，如果出现质量问题，将会导致巨大的经济损失。本文介绍了回填土的施工技术，并对回填土的施工技术进行了归纳，并对存在的问题及解决办法进行了归纳。

简介：摘要:在隧道工程建设中,隧道洞口边仰坡围岩破碎,自稳性较差,在润口施工时很容易发生局部失稳、塌方、甚至是整体坍塌,严重成胁施工安全。仰坡隧道开挖在隧道施工中具有典型性的代表,存在着较大的施工难度。隧道洞口段一般均穿过浅埋山体表层,而山体表层多由风化严重土体组成,稳定性差,且隧道洞口段开挖施工会破坏原山体坡面的平衡状态,极易造成隧道洞口段仰坡失稳,进而导致仰坡发生滑坡事故。从开挖围岩失稳机理以及开挖工法模拟分析两个方面进行了数值模拟，在数值模拟的过程中根据工程实例，从挖方填土和隧道开挖对仰坡边坡的影响进行分析。

简介：摘要：我国高速公路路网不断扩大，但桥梁台背沉降问题一直困扰着参建单位，因高速公路台背沉降带来的安全事故也屡见不鲜，该问题已经严重制约了我国高速公路的健康发展。论文根据成都市三绕蒲都高速公路建设的实际施工资料，利用新材料新技术对桥梁台背沉降问题展开研究，对气泡混合轻质土材料在高速公路上如何更好地应用起到了借鉴意义。

简介：摘要：

简介：摘要：在当前水利工程的隧洞施工过程中，主要采用了回填灌浆施工技术，可以明显填充隧洞周边围岩、一二次支护以及二次衬砌混凝土之间的空隙，最终来提高整个水工隧洞的整体质量水平和密实度。因此在本文中，以具体隧洞施工工程为例，详细分析了隧洞灌浆在具体参数数数据的确定以及相应的灌浆施工过程和效果，从而来进一步的确定出科学合理的衬砌回填灌浆施工方法。

简介：摘要：在道路工程建设中，地基施工是最基础同时也是较为重要的环节，能够对整体工程质量、道路的结构性能等产生直接影响。在项目开展时，要确保其具备良好的承载能力，及时消除安全隐患，为人们的正常出行、区域经济的发展奠定坚实基础。市政道路的进行不可避免会遇到软土路基问题，要根据现场实际情况，采取有效的手段对软基进行处理，以防出现裂缝、不均匀沉降等，减少道路出现病害的几率。施工人员要重点关注技术使用的要点，改善当前的道路环境，确保整体工程质量符合要求。当前我国经济的不断发展，市政道路工程建设数量、规模等都持续上升，有助于扩大我国的交通网络规模。随着人们对公路工程质量要求的不断提升，施工人员要按照相应的要求解决软土地基问题，保证项目使用寿命；但如果没有进行妥善处理，或是未采取合适的方式，道路承载性能则难以满足要求，很容易出现不均匀沉降，影响行车的安全性。本文对道路软基的特点进行了阐述，并对道路软基清淤回填施工技术的应用进行了分析。

简介： 摘要：北京市门头沟区永定镇低山台地住宅建筑群项目存在需通过回填形成的较大高差台地，通过超长接桩施工完成地面以上支护桩悬臂段施工，采用回填与锚索张拉交替进行的工艺，确保支护结构安全施工以及锚索锚定值符合设计要求。

简介：摘要：回填土高压旋喷桩加固技术是一种常用于土地基础处理和地质灾害治理中的有效方法。该技术利用高压旋喷桩将混凝土与原土壤相互作用，形成强度较高的复合土体，提升地基承载能力和稳定性。本文介绍了回填土高压旋喷桩加固技术的原理、施工步骤和应用场景，并评估了其在土木工程中的可行性和经济效益。

简介：摘要：传统露天开采对原地形地貌破坏严重，这是露天开采后土地治理的一大难题。对于露天采矿坑的治理方法，目前可分两个方向。一种为针对大型、超大型规范开采的露天采矿坑，由于开采面积大且为有序开采，主要采取的方法是：开挖下一个采矿坑的矿渣回填上一个采矿坑，回填方式多采用抛填。回填形成的场地不能作为工业用地或建筑用地，通常采取恢复植被、复垦为林的处理方法。另一种为原有小型、中小型非规范开采的露天采矿坑，大多坑深壁陡、恢复植被困难且复绿成本高，形成弃置深谷，且因矿山环境治理大多采取“谁开采谁负责”的原则，而小型、中小型露天采矿开采企业大多属于上世纪无证开采阶段形成的，尚无有效治理的方法。对此，本文专题研究露天采矿坑回填施工技术，以期为露天开采矿坑的治理提供借鉴。

简介：摘要：某地新建教育园区，处于低洼梯田地带，区内分布农田、池塘及沟渠。需要进行大量回填，最大填土深度达到10m；且由于地势起伏变化较大，最大高差达到13米。本项目采用3000KN•M、4000KN•M强夯和分层回填组合方式进行素土回填，可使填土地基的承载力特征值达到120kPa以上。新建学校上部活荷载较大，回填土处理后仍然会有加载后沉降风险。设计采用预应力管桩PHC-500-A100进入第三层黏土层，抵抗上部荷载产生的不均匀沉降。经静载试验后，结果表明本工程场地工后沉降量较小，沉降量满足设计和工程使用要求，取得了较好的社会和经济效益。

简介：　　摘要：为减少综合管廊顶部路面沉降现象，管廊基坑回填质量控制成为管廊建设控制的关键工序，同时也是消除管廊顶部道路不均匀沉降的关键。为确保综合管廊回填施工质量。结合工程实践，着重对管廊沟槽回填施工技术要点进行了分析，分别从各工序的控制要点进行论述，并提出回填施工过程中的监理质量控制要点。　　

简介：摘要：在我国建筑工程快速发展的今天，建材行业也在快速发展，各种新型建材层出不穷，很大程度上压缩了水泥制品的使用空间，随着“三去一降一补”政策的实施，去产能已成为水泥等行业产业发展的必然趋势，将导致部分建材行业出现产能过剩的情况，尤其是一些标准低，规模小的地方水泥产品，直接面临被淘汰的境地。但随着各地基础设施建设的不断加强，部分建材产品仍可应用于一些标准要求较低的附属工程施工中，做到物尽其材，各有所用。就如公路水运、市政铁路等工程项目，各类构造物多，基坑及台背回填使用的材料用量大，范围广，水稳砂砾或贫混凝土材料就是其中之一，可有效消耗水泥产能，同时提高台背回填施工的质量，而且还能促进地方经济。基于此，本文主要论述贫混凝土用于台背回填技术，并分析了关于贫混凝土的优缺点以及回填质量控制措施，以便在今后类似的工程实践中借鉴。

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简介：摘要：本着公平、实时求事的原则，对毗河项目引水工程隧洞回填灌浆超灌水泥费用的计算方式进行了探讨，并对隧洞回填灌浆超灌事件的定性以及超灌工程量的确定进行了分析和计算，对灌浆施工作业队的费用处理进行了说明，最终达到既满足灌浆施工作业队费用的结算，又避免了企业遭受损失，成功推进后续工程施工进度的目的。

简介：

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简介：摘要：近些年来，我国社会不断进步，交通建设迅速发展，桥梁隧道施工环境区域复杂，对施工技术应用效果，提出了更高的要求，注浆技术成为桥梁施工领域的研究重点。桥梁隧道施工注浆技术发展迅速，并被广泛用于桥梁隧道施工中，可解决隧道施工中出现的质量问题，目前注浆技术可用材料种类增多，且技术应用成本低，赋予注浆技术更高的应用价值。

简介：摘要：市政桥梁隧道施工过程中经常受到地质环境因素影响，导致在施工过程中出现底地层与应力场的扰动，如果不采取有效的控制手段，底地层与应力场的扰动会造成市政桥梁隧道结构以及地表结构发生沉降变形和位移变形，甚至会出现隧道坍塌等安全事故，进而影响到市政桥梁隧道结构的稳定性与安全性。国内关于该技术的研究起步比较晚，但已经具有一定的研究成果。基于此，文章主要分析了市政桥梁隧道回填注浆施工技术的要点。

简介：摘要：市政道路建设具有专业交织、施工复杂、工期紧的特点。台背回填是市政道路工程施工过程中的重要环节。如果施工工艺不合理，会造成路面不均匀沉降，形成不同程度的跳车现象，严重影响行车安全和舒适体验。因此，本文通过对某市政道路工程案例进行分析。在某市政道路施工过程中，采用新工艺、严格的质量控制措施对台背结构进行回填，效果良好。