简介:摘要:目前城市轨道交通迅速先城市周边发展,由于线路无法避让,线路有时需要穿越深厚回填土,基于回填土回填时间短、结构及其松散、物理力学性质不均匀等复杂条件,势必影响隧道施工安全及隧道结构安全。在重庆轨道交通九号线二期区间隧道深厚回填土区采用承载桩基支撑方案,解决了深厚回填土区隧道结构基底承载力不足和地铁运营的严格沉降控制要求。以重庆轨道交通九号线二期区间隧道深厚回填土区为工程背景,针对深厚回填土区的桩基施工难点进行分析,通过选择合适的施工方法、施工工艺和改进施工设备,解决了深厚回填土桩基施工的难题,保证了工程安全、质量和进度。
简介:摘要:沂蒙抽水蓄能电站高压管道竖井高度约385m,且未设中部施工支洞,是引水系统工程关键线路。根据以往施工经验,采用常规混凝土施工难度较大,质量也难以保证,同时,施工人员在受限空间内施工,安全风险很高,结合工程实际情况,最终确定采用上弯段以下257m(即EL238~EL495,含上弯段17m)回填混凝土采用C25W6F50(一级配)自密实混凝土,采用A219溜管+12m溜筒溜送入仓,与常规混凝土使用泵送从底部向上浇筑,在顶部小范围内采用溜筒送料浇筑的方案相比,在技术上切实可行,在安全上能从根本上消除施工现场人员安全隐患,质量上保障了混凝土因振捣不密实引起施工缺陷和后期修补问题,经济上减少了施工投资的同时节约了成本,综合比较,此工法与传统竖井回填工法相比,优势比较显著。