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7 个结果
  • 简介:摘要:在现代城市中存在许多高陡坡屋面建筑,这些建筑不仅外观美感、造型新颖,而且能够满足人们的居住需求,在这类建筑施工中会经常应用到高陡坡混凝土屋面双层模板施工技术来保障其工程质量。为此,本文根据某建筑工程的结构及其屋面设计,探讨了高陡坡混凝土屋面双层模板施工技术的工艺流程,并从模板安装、钢筋作业、混凝土浇筑及安全防护等方面分析了该技术的具体应用。

  • 标签: 高陡坡 混凝土层面 双层模板 施工技术
  • 简介:摘要:随着生态文明建设的深入开展,环境保护和能源节约是我国整体经济建设快速发展之方向。矿山生态修复的核心在于消除矿山开采过程中可能诱发的地质灾害,且通过修复生态满足绿色植被的生长需求,加强露天煤矿陡坡治理及生态恢复技术研究,从而提高大边坡露天矿生态修复的效率和稳定性。

  • 标签: 露天煤矿 陡坡治理 生态恢复技术
  • 简介:摘要:为了确保天然气长输管道工程顺利施工,文章首先从天然气长输管道山地陡坡段施工特征具体分析其施工技术流程,在此基础上,结合工程概况,从而提出相对应的技术应用方案,旨在提高天然气长输管道工程施工水平,满足人们的基本生活需求。

  • 标签: 天然气长输管道 山地陡坡段 施工技术 布管施工 管沟
  • 简介:摘要:精密三角高程测量方法具有高精度和高稳定性,能够提供精确的位移数据,对于边坡的变形情况进行实时监测具有重要意义。但在监测高陡坡垂直位移时,精密的三角高程测量也有局限性。需要在边坡上设置一定数量的测点,而在高陡边坡上设置测点较为困难,因此测量范围有一定的限制。对测量精度和测量误差的要求较高,需要使用精密的测量设备和仪器,并进行严格的数据处理和分析。基于此,本篇文章对精密三角高程测量在高陡边坡垂直位移监测中的应用进行研究,以供参考。

  • 标签: 精密三角高程测量 高陡边坡 垂直位移监测 应用分析
  • 简介:摘要:随着我国现代化进程加快,公共交通建设日益发展,转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时,为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全,必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一,是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构,在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法,并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。

  • 标签: 深基坑  桩板墙  人工挖孔桩
  • 简介:摘要:通过GeoStudio软件SIGMA/W模块建立有限元模型,研究在市政道路陡坡路堤中,不同锚固长度对抗滑桩位移、轴力、剪力、弯矩的影响,用于指导抗滑桩设计。

  • 标签: 抗滑桩 位移 轴力 剪力 弯矩
  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
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