简介：摘　要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段，然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度，制订了急弯路段的判定标准，在弯道进行安全评价的基础上，说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve，developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve，showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve；SteepSections；judgementstandards；Landscapealongtheroute；verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中，急弯陡坡路段相对较多，针对一些纵坡坡度较大，路线较长，弯道集中，变坡明显的低等级公路路段，车辆频繁刹车、启动，同时将造成路面结构的应力分布不均，严重影响道路的使用寿命，因此，应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究，从而显著的改善我国的道路状况......

简介：摘要：锦江丹霞枢纽下游河段转弯曲率大、河道窄，现状不具备通航条件。为准确评估该急弯河段的通航水流条件，并提出工程措施进行改善，本文建立了比尺1:80的整体水工物理模型。试验研究表明：设计流量下急弯河段弯道扫水现象显著，加之航道窄、水深浅，船舶无法安全通航。为此，试验考虑河型河势及丹霞枢纽调度运行方式，提出了航道疏浚治理措施，有效地调顺了急弯河段水流流向、减小了水流流速并扩宽了船舶通航水域，使得船舶在急弯河段具备了安全通航的条件。

简介：摘要在进行路肩挡土墙、路堤挡土墙的常规设计工作中，一般都是采用的土压力理论方式进行的，在墙背的土压力计算中也以此作为基础离乱，并且还对挡墙各个控制指标中有关于土压力计算的安全系数问题有所运用。在对此种挡墙的理论分析以及计算模型建设中通过相关行业规范就可以查看其详细阐述内容，但是因为在陡坡路堤下的挡土墙修筑过程中，挡墙受力受到其自身的复杂程度以及基底土质状况等因素的影响较大，一些针对此类挡土墙的计算过程中并没有严格的规范和标准，本文公路的陡坡路堤下的挡土墙设计结合某山区方案，对此类挡墙的设计要点进行探讨。

简介：摘要德宏州地处云贵高原横断山脉的南延部分，境内多山地、高原，山区公路中急弯长纵坡路段较多。其中许多山区公路由于年久失修，路面防滑能力下降，在山区公路行车时常常面临较大的安全隐患。本文以德宏州某段山区公路为例，首先对山区公路防滑问题进行了分析，随后介绍了几种常见的水泥混凝土路面防滑技术，最后就防滑处理效果进行了简要总结。

简介：摘要陡坡路基基底下软弱层滑动的稳定性及沉降控制

简介：摘要一水泥厂需采石，有一高陡坡地形、岩体为石灰岩地质适合所需石料，前两次爆破因孔网参数布置不合理、孔内药量及填塞不合理、网路布置不合理，导至出现大量飞石及盲炮的发生。本人从已有的地形地质条件，将爆破参数从众多经验及理论中比较选取，装药从连续耦合装药结构考虑，合理的钻孔施工、网路分段设计，加强填塞的加强松动爆破出发，既保障了安全采矿又适当控制了岩石块度、有效地控制了采矿成本。

简介：摘要由于山区陡坡的土层结构稳定性较差、地势高低不平，在进行桥梁桩基施工时，容易受到外界环境的影响，施工难度较大。为了保障山区陡坡桥梁桩基施工质量，应充分考虑到山区陡坡施工现场的实际情况，优化和改进桩基施工工艺，严格把关各个施工环节，规范施工流程，提高桥梁桩基的稳定性和安全性。本文分析了山区陡坡桥梁桩基施工难点，阐述了山区陡坡桥梁桩基施工工艺，以供参考。

简介：摘要山区公路的建设对山区经济的发展起到至关重要的作用，但由于山区的复杂的地形地貌，且我国在该技术领域尚未有全面的施工标准化技术，给我们的施工带来很大的挑战。

简介：摘要长输管道在山区敷设，地形复杂，有山顶平台、槽谷地形、冲沟峡谷地形、冲沟地形、河谷地形、平坝地形、台田、陡坡等多种地形，在不同的地形当中，施工方法也不一样，本文试图探讨在山区陡坡地形中长输管道各项工序的施工方法。

简介：在黑龙江省镜泊湖地区对陡坡疏林地进行改造,采取拟行状和鱼鳞坑方法选林,经过10年-35年的观测与调查,效果比较明显,改造的林分都已成为较理想的针阔混交林.

简介：摘要：近年来，随着国民经济和社会的发展，交通基本建设步伐的不断加快，基建工程项目中桥梁工程建设日益向深水化、大跨度的方向发展，其中复杂地层的深水基础施工必然给桥梁整体建设带来巨大挑战。

简介：摘要：城市河道陡坡转角位置长时间受水流冲刷，存在原堤岸破损情况，影响河道的防洪排涝功能，甚至面临一系列水安全问题。因场地受限、环境复杂的陡坡段河道升级改造工程采用旋喷-微型钢管复合桩支护方式，简化施工流程，施工便捷快速，钢管与旋喷加固土体紧密结合，支护可靠，保证施工期间基坑和边坡安全。采用生态砖砌块对混凝土岸墙进行绿化装饰，生态砌块为半开放结构，后期进行种植绿化，提升河道水安全的同时融入生态治理的理念，使其完美与周边自然环境相结合。

简介：摘要山区陡坡桥梁桩基施工因为受到山区地形高差大、稳定性差、沟谷纵横等多方面因素影响，和平地桩相对比而言有着极为明显的差异。目前我国在这领域仍处于起步阶段，还不具备一整套完备的施工标准与管理措施，由此也导致了桥位处沿途环境经常会受到严重破坏，使得桥梁的正常运营受到极大的影响。本文将基于对山区陡坡桥梁桩基施工标准化技术的简要介绍，来进一步就此项技术在实际应用过程当中的前期准备、成孔工艺与成桩工艺展开深入的探究工作，旨在为有关同行提供一些参考。

简介：摘要在多年的施工实践中，由于大坡度斜井纵坡陡、长度大，混凝土如何送达浇筑位置，混凝土配合比、坍落度和和易性的控制都是仰拱混凝土浇筑的关键问题。且仰拱模筑混凝土和填充混凝土自重大，若采用常规的施工方法，混凝土在浇筑过程中极易造成向下流失、顶面不平顺、标高不到位、混凝土离析等现象；且混凝土浇筑过程中无法捣固，混凝土的密实度无法保证，施工质量难以达到预期效果。

简介：摘要山区公路项目建设主要是利用路基挡土墙提升土体稳定性。重力式挡土墙施工经济性比较高，且便于操作，因此被广泛应用到工程建设中。然而在实际施工中，时常会遇到支挡结构高度过高问题。此次研究结合工程实例，分析和研究山区公路陡坡路段高挡墙施工，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘 要 本文针对滇中引水工程海东隧洞陡坡深斜井特点，结合项目“不让一滴污水流入洱海”环水保高要求，针对陡深斜井有轨出渣、卸渣、倒运渣、物料运输等施工难点，对相关关键技术进行系统研究，开发了安全环保型下沉式卸渣系统设计施工技术，优化了斜井洞内轨道布置方式，并合理规划洞外材料运输线路，实现了出碴、进料分离运输；同时利用声光信号及视频监控系统协调控制指挥，矿用提升机自动化控制安全牵引侧卸式矿车至洞外卸渣平台侧翻卸渣至下沉式临时集中存渣池，再采用侧卸式装载机、自卸汽车装运出渣。本技术实现了洞口有轨和无轨运输立体交叉组织，污水集中抽排处理，环保高效、安全可靠，社会效益、经济效益良好，为类似工程提供了经验指导。

简介：摘要：拟建的“工厂+办公生活配套”工程所在场地地貌单元多属于丘状高原和河谷地貌，地势较为陡峭，起伏较大，场地最高海拔高达3927.7，最低海拔3902.41，整体呈现陡坡状，同时受当地特殊高原气候影响整体地质环境较为复杂和特殊。因此，对于该处场地进行人为干预与改造，增强地基处理的深度与强度，对后续施工的整体质量息息相关，甚至直接关系到项目整体质量的控制，本文探讨了在此特殊地质和环境影响下的地基处理技术，希望能够对后续施工及相关情形下的施工提供有利的依据。

简介：摘要：本工程健身馆较为复杂，存在大跨度钢桁架结构，利用Y型钢骨柱与劲性柱进行固定，整个钢结构上下落差近十米，由外之内逐层递增，建筑整体下大上小，屋面为楼承板、檐口为清水混凝土结构，屋面造型复杂。我们通过新技术开发与研究解决了上述施工难题，对整体施工流程进行了跟踪式管理，对全过程工序进行管控，总结形成本文，为后续类似项目施工提供参考。

简介：摘要高填方机场的边坡在设计施工中，常遇到坡度大、坡脚冲沟陡切等问题，必须进行支挡加固，起到收坡效果。本文以生态加筋土陡坡为核心，首先介绍了工艺原理和技术优势，然后总结了施工技术要点，最后结合工程案例进行分析，以供参考。

简介：本文阐述了224t电机车的技术要点，并对电机车在陡坡铁路上试验情况进行简要地介绍，以便对整车性能有了初步了解。