学科分类
/ 1
8 个结果
  • 简介:摘要:近年来,随着国民经济和社会的发展,交通基本建设步伐的不断加快,基建工程项目中桥梁工程建设日益向深水化、大跨度的方向发展,其中复杂地层的深水基础施工必然给桥梁整体建设带来巨大挑战。

  • 标签: 深水引孔 陡坡砂岩河床 锁扣钢管桩围堰施工
  • 简介:摘 要 本文针对滇中引水工程海东隧洞陡坡深斜井特点,结合项目“不让一滴污水流入洱海”环水保高要求,针对陡深斜井有轨出渣、卸渣、倒运渣、物料运输等施工难点,对相关关键技术进行系统研究,开发了安全环保型下沉式卸渣系统设计施工技术,优化了斜井洞内轨道布置方式,并合理规划洞外材料运输线路,实现了出碴、进料分离运输;同时利用声光信号及视频监控系统协调控制指挥,矿用提升机自动化控制安全牵引侧卸式矿车至洞外卸渣平台侧翻卸渣至下沉式临时集中存渣池,再采用侧卸式装载机、自卸汽车装运出渣。本技术实现了洞口有轨和无轨运输立体交叉组织,污水集中抽排处理,环保高效、安全可靠,社会效益、经济效益良好,为类似工程提供了经验指导。

  • 标签: 陡坡 深斜井 隧洞 施工运输 关键技术
  • 简介:摘要:拟建的“工厂+办公生活配套”工程所在场地地貌单元多属于丘状高原和河谷地貌,地势较为陡峭,起伏较大,场地最高海拔高达3927.7,最低海拔3902.41,整体呈现陡坡状,同时受当地特殊高原气候影响整体地质环境较为复杂和特殊。因此,对于该处场地进行人为干预与改造,增强地基处理的深度与强度,对后续施工的整体质量息息相关,甚至直接关系到项目整体质量的控制,本文探讨了在此特殊地质和环境影响下的地基处理技术,希望能够对后续施工及相关情形下的施工提供有利的依据。

  • 标签: 高原 场坪处理 陡坡地段
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:广东梅州抽水蓄能电站下水库单薄分水岭及副坝新建一道防渗墙,总长561.5m,最大深度65m。单薄分水岭个别槽段2个主孔孔底高差超过10m(坡度陡于1:1),按照传统“三钻二抓”施工方法,机械(主要指冲击钻)在钻进中易出现大的偏孔,孔斜变化大,槽孔不易成槽,施工难度大。在满足设计和质量安全的前提下在副孔中间采用冲击钻加密钻孔、“钻劈法”成槽等施工措施,既保证了施工质量又加快了施工进度。

  • 标签: 防渗墙 施工方法 陡坡槽段 成槽开挖 混凝土
  • 简介:【摘 要】 若工程中溢洪道泄槽上游接一段较长的陡坡明渠,如帮养水库溢洪道泄槽2上游接陡坡明渠(泄槽1)长91m,末端流速较大,把泄槽1、泄槽2整体计算,泄槽2起始断面取泄槽1末端水深、流速,计算结果符合能量守恒定律及水面线常规成果。

  • 标签: 泄槽起始断面 选择 帮养水库溢洪道泄槽
  • 简介:摘要:本文以YX233井为例,对东营凹陷北部盐家陡坡带沙四上纯下亚段进行了详细的砂组划分,并对各砂组储层特征进行了对比分析,表征了不同砂组储层特征的差异,以期对下步勘探部署提供依据。

  • 标签: 盐家陡坡带 纯下亚段 储层特征
  • 作者: 概况 原设计情况
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2021-07-22
  • 出处:《工程建设标准化》 2021年第8期
  • 机构:重庆某高速公路第HC01标段ZK11+800~ZK11+920 段原设计为填方路堤,地势右高左低,右侧为一级边坡,高度 5~6 米,防护采用衬砌拱护坡。右侧最大边坡高度 18 米,上部为 8 米,坡率 1:1.5,采用衬砌拱护坡,下部最高为 10 米,采用桩板墙支挡。右侧共设置抗滑桩 21 根,桩尺寸为 2×3m,桩中心间距6m,最大桩长为 21m,最小桩长 7m。桩板墙下部埋深 4~11 米,地面线以上至桩顶填土高度 4~11 米,桩顶以上填土平均约 8 米。路基右侧填方边坡坡脚存在积水区。 在地表横坡陡于 1:5 地段,开挖宽度不小于 3m 的台阶;为防止路基工后沉降过大,路基每填筑 2m,采用强夯或冲击碾压补强压实,且在路床部位各铺设三层土工格栅。 图1.1 原设计典型断面图
  • 简介:

  • 标签: