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山区公路设计中的陡坡与地质灾害防治技术

作者：赵刚
学科：建筑科学 >
创建时间：2024-04-17
出处：《建筑实践》 2024年第3期
机构：内蒙古交通设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特市 010010

简介：摘要：山区公路设计中的一大难题就是陡坡地形以及由此带来的地质灾害问题。概述陡坡及地质灾害类型及特征，并对其防治技术进行论述，主要包括提高坡面稳定性，泥石流及滑坡的防治等，同时对地震灾害条件下公路设计防护措施进行分析。坡面稳定性以支挡结构的应用和植被的恢复来达到加强的目的，泥石流和滑坡以防洪排水和拦截导流设施来得到有效治理。另外，通过地震影响评估和抗震设计构造加强了地震灾害的防护措施。这几项技术的集成应用，对确保山区公路安全运行具有重要的意义。
标签：山区公路设计陡坡地质灾害

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高陡坡水库除险加固中的边坡稳定性研究

作者：吴辉曾卫
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2024-03-11
出处：《工程管理前沿》 2024年第1期
机构：利川市水利局

简介：摘要：本研究旨在探讨高陡坡水库在除险加固过程中的边坡稳定性问题。通过对水库周边地质条件、工程结构以及水文水质等因素的分析，结合数值模拟和现场监测数据，对边坡的稳定性进行了全面评估。研究结果表明，水库边坡在除险加固后整体稳定性得到显著提高，但仍存在一定的潜在风险。因此，提出了一系列针对性的加固建议，包括地质灾害监测预警系统的建立和加固结构的优化设计等，以提高水库边坡的长期稳定性，确保水库安全运行。
标签：高陡坡水库除险加固边坡稳定性地质条件加固建议

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砾岩高陡坡地段既有线防护桩快速施工技术

作者：林涛
学科：建筑科学 > 建筑理论
创建时间：2024-03-06
出处：《工程建设标准化》 2024年第1期
机构：中铁四局集团有限公司南京分公司，安徽合肥 230000

简介：摘要：随着我国现代化进程加快，公共交通建设日益发展，转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时，为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全，必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一，是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构，在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法，并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。
标签：深基坑桩板墙人工挖孔桩

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