简介：摘要 针对某产品稳定尾翼翼面小、翼型薄、折叠角度大的特点，设计了一种使用扭簧作为展开动力的横向折叠式稳定尾翼，进行了稳定尾翼的结构设计、强度校核、展开时间计算及模态分析，并制造了2套样机，开展了相关试验，设计计算及试验结果表明，稳定尾翼符合设计及使用要求。

简介：摘要：单元式板块是利用转接件附着在建筑主体结构上安装的幕墙形式，绿色环保、整体安装施工简单，卷扬机垂直提升板块与轨道吊水平及垂直运输相互干扰少，施工人员在楼层或地面操作，其作业环境安全条件可靠。环形轨道吊运用在单元体幕墙安装中，在施工过程中已得到很广泛的认可及应用。本文结合工程实例，对工程单元式幕墙所采用的环形轨道吊装施工过程中的相关技术事宜进行探讨。

简介：摘要：本文针对黄山市前元路环形交叉口现状日益突出的交通问题，提出三种具体的优化研究方案，并利用微观仿真软件VISSIM进行建模分析。最终对比各个方案的数据指标，按实际需求推荐较优方案。

简介：该项目是毗邻拉文纳车站（Ravennastation）的大型城市再生项目的一部分，此大型项目覆盖人工运河两岸，在这遍布着工厂的综合区内扮演着港口的角色。虽然这片沿岸区域至今仍为政府专属特区，但在不久的将来可能会面向公众开放，考虑到这一特殊的可变性因素，设计师将该项目的主体设计成可变化的双面朝向形式,

简介：摘要：随着焊接技术的快速进步，埋弧自动焊高效率焊接广泛应用。埋弧自动焊在基础箱的焊接中代替二氧化碳工艺焊接，在短节管的环形焊缝中的应用与加热，是一种高效率工作方法。埋弧自动焊是一种劳动强度低，操作环境良好、提高工作效率的一种良好作业方法。埋弧自动焊在焊接中，焊剂均匀的覆盖焊道表面保护好焊缝结晶的过程。在操作过程中只需一个焊工和一个辅助工，就能很轻松的就能完成焊焊接操作，完成良好的焊接操作，极大的降低了员工们的劳动强度，并满足工程项目需求，此项焊接工作在组块LMU的特点尤为突出。

简介：为了真正了解哈维·米尔克的精神，设计师阅读过去的文耄、访谈报道，观看历史视频。从公司内外的同性恋、双性恋、变性者那里，设计师倾听他们的个人故事祀经历，理解哈维·米尔克对他们的意义。在与他们交谈的过程中，设计师认识了一个富有魅力的人，他直言不讳，具有良好的沟通能力，善于与隆少数群体对话并能获得他们的信任。

简介：摘要：斜拉桥主塔作为主要受力构件，其施工质量将直接影响整个斜拉桥结构的耐久性，其中主塔的索锚区应力集中显著，为克服斜拉索产生的水平分力，在索锚区混凝土结构内布置环形预应力束，以保证结构的安全；小截面塔柱索锚区因塔柱截面小、钢筋密集、预应力管道多且布置半径小、预埋件多等因素，造成环形预应力束在施工过程中质量难以控制，本文结合景文高速公路景宁高架桥主桥主塔施工情况，通过试验及优化施工工艺，使得小截面塔柱索锚区环形预应力束施工质量得到有效控制。

简介：摘要：本文在介绍三车道涡轮环形平面交叉的几何构造的基础上，以武汉市某四岔三车道环形交叉的环岛半径和实测交通量为例，对三车道涡轮环形平面交叉口的通行效率进行了仿真对比分析。在VISSIM中建立了该环形交叉口和三车道涡轮环形交叉口的仿真模型，利用交叉口高峰时段实测交通数据进行仿真实验。结果表明：三车道涡轮环形平面交叉口的平均延误和平均停车次数比常规三车道环形平面交叉口分别降低了70.4%和80.5%，交叉口通行效率有很大提升。

简介：【摘要】在施工中合理使用定型组合钢模板和自制钢筋围檩加固模板，采用型钢制作的工具式三脚架的翻模施工工艺。克服了滑模法施工的一次性投入大、组装模板、拆卸模板耗时长，危险系数高的缺陷，为定型钢模板施工高度在30m左右的钢筋混凝土筒仓积累了经验。

简介：摘要:重庆悦来会展总部基地项目结构造型成h形,1#塔楼高195米，2#塔楼高99米，塔楼中间有一道钢连廊，幕墙进场时该项目的二次结构及内隔墙已基本完成，幕墙单元体板块楼层室内转运已不具备条件，结合实际幕墙单元体吊装采用“分区分段吊运，环形双轨道吊装”施工技术，因建筑外型有外凸部份且屋面花架梁超高，在一定程度上增加了施工难度和危险系数，根据结构特点采用环形双轨道分区段进行幕墙单元体吊装作业，极大地降低了施工难度，即提高了施工效率，又保证了施工安全。超高层建筑单元式幕墙环形双轨道吊装施工是指在建筑主体结构环塔楼一周向外悬挑安装两条轨道, 用作幕墙单元体板块吊装和吊篮施工,两轨道可独立作业,互不影响，对流水施工创造了极其有利的条件，并且吊装设备操作简单，活动自如，大大提高了幕墙施工进度，是确保施工安全和提高工程质量的关键环节。因此,本文就环形双轨道吊装施工技术做出以下探析,希望对相关工程人有所帮助。

简介：摘 要：国内所有的桥梁设备在运营过程中，梁面排水沿翼缘板排水孔底部周边会产生流挂即俗称“尿梁”现象，部分地区由于外界环境酸性和弱酸性长期存在，进而混凝土产生裂化甚至出现漏筋病害，严重影响设备质量储备能力。给设备检查养护大维修等单位带来大量工作，本文通过从设计角度考虑流水环形槽的设置，有效避免了这一病害产生。

简介：该项目位于新加坡市中部的皮克林街，面朝芳林公园，场地周围分别是中央商务区、唐人街和克拉码头。该项目旨在打造一座花园式酒店，设计不仅扩大了市中心高层开发项目的绿化空间、使建筑具有可持续性，并且使其独特的建筑造型融入周围的环境中。等高线轮廓的墩座与街道相呼应，其设计灵感源于盆栽。该项目的墩座经过塑形和雕刻，展现出山体岩石结构的自然景观以及亚洲的台地景观。墩座是由半径统一的预制混凝土构件组成的，结构复杂，具有很强的雕塑感。

简介：德国罗斯托克2006年举办的国际园艺展不仅是园艺展览，也是一个大众公园。将展览馆建瓦诺夫河畔的低地上，在罗斯托克的格罗恩-克莱恩和石玛尔两地之间，尽管河渠已成干沟、小溪悉数断流，但这片低地仍不失其魅力，因此，设计者打算在新公园的一些地方再现昔日风景，使这片风景既呈现出世外桃源般的田园风光，又因为连绵的芦苇和草地而显现出宁静和旷远，现有风景和再现的风景属于计划项目，是整个设计的框架，通过两种不同风格完美的揉合，体现了设计者对这两种不同景观的审美认识。

简介：摘要：本文以某水电站引水隧洞混凝土衬砌工程为例，根据实际选用针梁台车浇筑施工方案，介绍了针梁台车的结构形式、工作原理、施工工艺、质量管控及进度管控措施等，通过在本工程的实施，加快了衬砌速度，确保了浇筑质量，提高了机械化程度，希望能为类似工程提供借鉴和参考。

简介：SmerinArchitects为业主打造了一座桥屋——坐落在Wealden自然景区的小山坡上，与东萨塞克斯郡的Ashdown森林毗邻。站在桥屋里，可以俯瞰远处的小溪和林地。桥屋周边风景独特，山丘绵延起伏，中间镶嵌着大大小小的田野，成为了自然景区的一部分。

简介：摘要：以色列K项目尾水隧洞设计为正圆形，隧洞混凝土采用2台全圆针梁整体钢模台车衬砌，2台钢模台车从上下游开始相向衬砌施工，在2#施工支洞处衬砌结束，并在2#支洞处对2台钢模台车进行拆除。1#台车拆除时利用最后预留的未衬砌隧洞部分空间进行拆除，2#台车拆除时隧洞已全部衬砌结束，模板与混凝土表面之间的距离约15cm，空间非常狭小，大型起吊设备没有作业空间。通过利用钢模台车自身结构作为起吊点，手拉葫芦为起吊工具，把台车分片分块下放到隧洞底板上，铺设运物轨道，利用2#支洞预留的检修孔把拆解的台车部件运到隧洞外，再装车运到指定存放地点，实现了钢模台车快速拆除，达到了预期的效果。

简介：十月初,布宜诺斯艾利斯市申办第三届夏季青年奥林匹克运动会成功。该市为各种体育项目提供了多样化的场地,超过一半的比赛和活动都是在奥林匹克公园举办的。公园位于新规划的体育新区,属于城市南部大城市转型项目和社会转型项目的一部分。

简介：摘要：如何淋漓尽致地发挥体育馆的功能，设计出一个符合国际奥林匹克标准的现代化体育馆并非易事。抛开专业的技能加持，还需要对体育建筑有透彻的了解，结合著名体育馆建筑的特点，实现对体育馆建筑的最大功能化。

简介：摘要：华夫板所采用的留孔模具，根据筒体周转方式，分为可脱式与不可脱式。根据材质，分为奇氏桶(镀锌钢板)、SMC(玻璃纤维高分子)、FRP(环氧玻璃钢)等。目前，电子工业厂房通常对工期要求十分紧凑，基于综合造价、施工工艺难度等因素，普遍采用奇氏桶(不可脱式)作为华夫板的留孔模具，筒体留在华夫板结构中。该楼板结构型式对平整度、轴线及标高控制、钢筋安装、混凝土浇捣工艺质量要求高。

简介：德国城市法兰克福在其1200年历史中一直受到移民的影响。目前，该市65．5万居民中约有16．6万人来自约170个国家。本文中，法兰克福市政厅的UrsulaHoyer解释了这座城市如何努力让任何语言或文化背景的人都体会到归属感。