简介:摘要:建筑工程中室内强弱电管内穿(布)线工作量大,动辄达到几十万米甚至上百万米,也是水电安装施工过程中是最耗费工时的工序之一。室内穿线一般采用钢丝作为带线,通过人工拉拽钢丝,达到室内穿线的目的,此施工方法,需要多人配合才能完成,钢丝在穿线过程中容易绷断,造成工人受伤、过弯处电线绝缘皮易受损,耗时耗力,工效低,劳动强度大,对于天棚穿线还需登高仰视作业,伴有一定的安全风险。新型工具式组合穿线器施工新技术,工艺施工效率高、节省人工、降低施工风险、降低电线破皮受损,具有广泛的应用场景。
简介:摘要:在110kV变电站安装工程施工过程中,110kV电力变压器的安装,是其重要的施工组成部分。110kV电力变压器在实际安装过程中,要依据设计蓝图,参照厂家出厂设备安装说明书,并且需要根据实际施工情况,在电力变压器厂家售后技术人员的指导下,对电力变压器进行安装,确保变压器安装能够顺利进行。油浸式电力变压器因其节能低噪、高可靠性、大容量等优点广泛应用于110kV变电站中。本文结合川气东送管道增压工程黄金增压站110kV油浸式电力变压器安装,主要分析了110kV油浸式电力变压器的安装过程及技术要求,希望能够为110kV油浸式电力变压器的安装提供一些参考和建议。
简介:摘要:在110kV变电站安装工程施工过程中,110kV电力变压器的安装,是其重要的施工组成部分。110kV电力变压器在实际安装过程中,要依据设计蓝图,参照厂家出厂设备安装说明书,并且需要根据实际施工情况,在电力变压器厂家售后技术人员的指导下,对电力变压器进行安装,确保变压器安装能够顺利进行。油浸式电力变压器因其节能低噪、高可靠性、大容量等优点广泛应用于110kV变电站中。本文结合川气东送管道增压工程黄金增压站110kV油浸式电力变压器安装,主要分析了110kV油浸式电力变压器的安装过程及技术要求,希望能够为110kV油浸式电力变压器的安装提供一些参考和建议。
简介:摘 要:电力变压器是电力系统电能转换的心脏,是保证电力系统正常运行的枢纽机构,通过变压器可以实现电能的输入和输出,而变压器的调试则是关系变压器能否正常运行的关键工序,现以川气东送管道增压工程黄金增压站110kV油浸式电力变压器调试的方法及步骤进行分析。
简介:摘要:经济的飞速发展,逐渐提升了人们的生活质量,人们对物质方面的要求也越来越高,特别是近几年交通工程的改进,使得交通运输路线的布局越来越合理,前期修建的一些水泥砼路面已无法符合人们舒适的出行要求,这些道路的服务等级有待提升,其中水泥混凝土面层加铺沥青混凝土是最常见的、最经济的方式,此种方式能够提升行车的舒适性,但是简单的加铺沥青层并不能延长道路的使用时间,为保障道路服务等级提升后可以实现较长的使用时间,需全面处理水泥混凝土路面的病害,其中对加铺沥青层后反射裂缝进行预防是重中之重,所以,本文将深入研究“白加黑”路面反射裂缝防治技术,希望能够为相关同行业者提供有效的参考依据。
简介:摘要:本文从性能、工艺、成本方面,对家用空调管翅式铝换热器替代铜管换热器的可行性进行了研究,在研究范围内,得出结论如下:相同制冷剂流速下,与单根铜管相比,单根铝管传热系数低1300~2600 W/m2K;相同换热器尺寸和流路条件下,全铝换热器APF低于铜管换热器,通过增加流路数可以提高能效,满足家用空调要求;通过工艺优化,铝换热器已可以市场化应用,且成本具有显著优势。
简介:摘要:随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发,半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受到诸多客观因素影响,半刚性基层的沥青路面会发生不同程度的病害,路面裂缝是道路工程施工中的常见病害问题,对路面平整性、行车舒适度以及使用寿命具有不利影响,严重时还会危及过往车辆的行车安全。