简介：摘要：近年来，我国高速公路工程建设工程逐步增多，完善了我国的高速公路网络。但是，与一般的公路工程相比，高速公路施工中常常需要进行桥梁工程的建设，面临着复杂、恶劣的施工环境。T型刚构桥是很多高速公路中应用较多的桥梁结构，在施工过程中，最为关键的是要保障现浇段与合龙段的施工质量。T型刚构桥现浇段与合龙段施工时，需充分结合现场的情况及施工工期，选用科学的施工技术。基于此，本文分析了高速公路T型刚构桥现浇段与合龙段一体浇筑施工技术的应用，有利于保障T型刚构桥合龙的平安性与便捷性。

简介：摘 要：检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，根据需要生产产品的检测要求进行设计检测工具，可以提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。T型槽检具的设计与应用将会提高产品制造生产效率，从而控制产品质量。

简介：摘要：大跨度T梁架设施工技术在目前的桥梁建设中有着非常重要的应用，具体分析技术要点，明确技术实施中需要注意的内容，这对于控制施工质量有突出的现实价值。文章以某跨江大桥的具体施工建设为例分析大跨度T梁架设施工过程中需要注意的设计内容和施工建设中需要关注的注意事项，旨在总结技术经验，从而为技术的推广和专业化利用提供参考与指导。

简介：

简介：摘要：在现代化厂房类大跨度建筑结构中，存在很多异型梁复杂结构，为了提升建筑工程建设效率，并保证建筑整体结构的稳定性，施工方基本上都会将这类建筑结构预制化，在保证预制配件质量合格的基础上进行下一步安装。因此，如何保证预制构件质量达标，降低预制构件不合格率，已然成为建筑施工人员需要重点研究和考虑的问题之一。本文结合宜宾六尺巷酒业有限公司项目工程实例，详细分析了影响预制钢筋混凝土T型吊车梁质量的各种因素，并针对性提出多项预制钢筋混凝土T型吊车梁质量可控制措施。

简介：摘要：鱼雷式混合铁水车是一种用于运输高炉铁水到炼钢厂、铸锭厂和铸造厂的混合铁水，并在此过程中浇注钢模和铁块。本实用新型是一种新型的汽车，它由罐体机构、主动端机构、从动端机构、行走机构、倾斜机构、润滑机构等组成，它的保温性能好，载重大，贮藏容量大。

简介：摘 要：目前，预制混凝土 T 型槽广泛用于农田水利工程中，有效促进了农田水利“最后一公里”问题的解决。但是，目前高标准的农田建设水渠的设计与施工存在一定的缺陷和不足，施工质量严重，容易发生堵塞，渗漏等问题。因此，从规范设计，水利工程的生产和安装开始寻找制约因素以确保灌溉效果。

简介：摘要：本文通过简要介绍利用新型JQL185型公铁两用架桥机架设铁路T梁施工过程中的关键控制点，避免常规架桥机通过来回倒换支腿所带来的安全风险，提高施工效率，可以方便地进行曲线架梁、变跨架梁和首、末跨架梁，并满足隧道口架梁及空中移梁的要求。对现代铁路T梁架设施工具有一定的借鉴意义。

简介：摘要： 中煤新集刘庄煤矿综掘二队对 CMM2-24 型液压锚杆（索）钻车性能进行了现场应用试验，取得了良好的效果。通过对 CMM2-24 型液压锚杆（索）钻车试验的地质条件，巷道断面、施工工艺及使用情况的介绍，提出钻车的改进意见和现场注意事项及使用安全措施，为该钻车在刘庄煤矿各掘进队推广应用提供了理论和实践经验。

简介：摘 要：本文通过对DJCJ-C型固定式架车机常见故障进行分析，提供多种处理措施以快速解决设备故障，提高设备使用效率。

简介：摘要：液压机构作为断路器的重要组成部分，其运行稳定性直接关系到断路器的可靠动作，液压机构高压渗漏直接反应便是油泵的启动频繁，若渗漏无法消除将会有油泵损坏及液压机构失压的风险，运行中失压将导致断路器不能分合闸，断路器分合闸时间为毫秒级，液压机构的油回路异常将直接影响断路器的分合闸时间特性，本文阐述了某电厂FB2T型GIS用断路器液压机构合闸控制阀导致的高压油回路渗漏缺陷，分析了该GIS用断路器液压操动机构工作原理，给出了相关试验数据，提出来了查找渗漏的技术措施，成功解决了渗漏问题以供相关人员参考。

简介：摘要：T型刚构桥转体施工常用于大跨径涉公、铁路等项目中，本文结合明光至巢湖高速公路上跨沪蓉铁路立交工程2×65m单柱双悬臂T型刚构桥转体工程，浅析单柱双悬臂T型刚构桥施工步骤及技术控制要点，为今后此类转体桥梁施工提供参考。

简介：摘要：随着运营时间的增加，深圳地铁3号线03B4306长型车LCD显示器的故障件数也逐渐增多，本文对该LCD显示器内部进行深入分析、研究，从常见故障现象以及应对措施入手，展开完整的撰写工作，为后续同类部件维修以及同行业的部件维修提供参考。

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简介：摘要：目前双层客车线槽布置及机构无成熟结构，本文对比了以往单层客车的布线线槽结构及布置，根据新形势新要求提出一种新的线槽布置及结构方案。

简介：摘要:梁体外观尺寸的控制主要是为了保证梁体外观尺寸的达标、统一、确保T梁架设完成后同一孔梁的横向预留孔道在一条直线上、伸缩缝保持平顺一致、桥面平整排水顺畅。

简介：摘要：预制铁路T梁混凝土产生的裂纹有很多原因，但是大多数裂纹是由温度、湿度的变化引起的，混凝土在硬化期间产生大量的水化热，温度急剧上升，内外收缩速度不平衡，造成表面应力和内部应力差异，进而使混凝土产生大量裂纹，严重的可能对整个预制T梁的设计受力产生不良影响，存在施工安全隐患。由于T梁的特殊外形结构，传统的预埋冷却水管方法不能采用，这就要求我们从其他方面采取措施，监控梁体的内外温差，提高混凝土的抗裂性能，从根源上解决问题的症结。

简介：摘要：本文通过比较羽绒蓬松度新旧测试标准的差异，对蓬松度仪，搅拌棒，前处理箱以及前处理过程进行比较，并着重对新旧标准测定所得到的数值进行了比较和分析。

简介：摘要：本文根据宝成铁路既有线路基改桥施工为例，简要介绍铁路24米简支T型梁人工水平、垂直移动施工方法。

简介：摘要：目前，我国是世界上高速动车组系统技术最全、集成能力最强、运营数量最多、实际运行速度最高和谱系化最全的国家。此外每年新制列车近四百组，如此数量众多的动车组制造生产给动车组的质量管理带来了极大的挑战。高速动车组制造质量管理是一项技术标准高、多学科融合、规模庞大的系统性工程，动车组的制造质量直接影响列车运行的舒适性和安全性，其性能水平对社会影响巨大。必须依靠标准化强有力的保障和支撑，以确保质量管理的协调一致和整体制造效能的实现。