简介:摘要针对苏州地铁一号线车辆正线网压异常的故障,理论分析了网压异常的故障机理;通过具体实例说明故障处理的可行性和建议。
简介:摘要随着地铁列车的提速,隧道内空气压力变化问题将会变得越来越严重。只有在项目初期进行压力波的研究,才可以达到最高的成本效益。当线路开通运营后再进行调整,增加各种泄压系统的成本及难度将非常大。降低车速可能是唯一的方法。广州地铁二十一号线为最高时速120km/h的高速轨道交通线路,区间盾构标准断面5.4m,隧道通风系统根据线路资料、列车资料、行车追踪情况及其他边界条件,运用SES、ThermoTun等隧道压力波分析软件,进行多次地铁快线隧道瞬变压力缓解措施专题研究,形成了适合本工程的压力缓压措施,有待线路运营后的检验。本文将对工程中采取的压力缓解措施进行简要介绍。
简介:摘要苏州市轨道交通2号线车辆技术先进体现在轻量化高强度全焊接铝合金车体、高舒适性、高安全性、性能优秀的牵引系统,在严谨的项目管理下,实现了自合同签订后13个月完成首列车交付。
简介:摘要2014年深圳地铁5号线发生两起正线无法动车故障,导致启动正线列车救援程序和列车大面积晚点,严重影响正线的行车秩序,通过分别对两起故障原理的分析及测试模拟验证,找出故障原因,鉴于无法动车故障影响的严重性,本文总结了深圳地铁车辆继电器管理现状及对策,挖掘目前仍存在的问题,制定相应的控制措施。
简介:摘要营业线及邻近营业线施工,环境复杂多变,安全生产难度大,本文结合宿淮铁路符离集站场改造施工过程中的安全控制,从施工基本原则、施工安全生产措施、施工安全检查制度、施工安全过程控制等方面进行了阐述,确保营业线及邻近营业线施工的行车安全。