简介:摘要2018年X月X日,CRH3C车组HMI屏(人机界面)报00车“IGBT模块故障”(代码2533)。经随车机械师切除00车牵引变流器后,车组按最大牵引力维持运行。经检查发现车组00车IGBT的A1模块故障,更换A1模块后故障排除,测试牵引正常。
简介:摘要针对电力通信系统的各类故障,为提高故障处理效率,采用“三维故障定级法”对故障进行分级,定义不同级别故障解除所需的响应时间,启动相应级别的故障处理预案。“三维故障定级法”是从严重程度、发生概率和业务部门识别是否是故障的概率三个维度上,在识别故障阶段,以量化的手段,提供更严谨、科学的故障解决优先级的信息,减轻故障抢修压力,提高故障响应效率,保障系统运行的可靠性和安全性。