简介:摘要地铁车体普遍采用铝合金型材焊接而成的筒形承载结构,地铁车体需设置8-10门口,以适应快速上下乘客。公司某地铁项目车体采用了一体式侧墙结构,该侧墙在结构设计、运用效果等方面完全满足分体侧墙模块组成的要求,并有一些优点值得推广。
简介:摘要关于司机室车门系统,由于手动式机械门的造价比电动门造价低约50%,国内地铁公司大多采用的是手动式机械门,而其中又有一些是将司机室门的状态开关串联在门联锁环路中的,有一些地铁公司则没有,如不将司机室门的状态开关串联在门联锁环路中,则存在无法监控司机室车门的状态,存在开着司机室门运营的风险,或运行中车门打开而司机不知道的情况。如将司机室门的状态开关串联在门联锁环路中的,这样就存在另一种故障隐患,当锁闭系统出现故障或门没有锁到位时,则会出现运行中车门受到外界因素如振动、隧道风压等打开,由于其开关状态串联在门联锁环路中,此时列车会触发紧急制动的故障,严重影响司机的安全及造成运营延误。
简介:摘要一支具有坚定的政治信仰、娴熟的岗位技能、科学的管理观念、出众的大局意识的高素质油气田生产一线班站长队伍,是油气田工作科学、合理、高效开展的前提,新时期以来,油气田企业面临着日益复杂的国内外竞争形势,在安全生产、提速增效的要求下,打造油气田高素质生产一线班站长队伍是实现油气田持续发展的核心战略之一。本文通过对对油气田基层生产一线班站长队伍建设现状予以分析,就油气田企业生产一线班站长所应具有的素质进行探究,并在此基础上提出油气田基层生产一线班站长队伍建设的创新性管理策略,将对油气田基层生产一线班站长队伍建设及发展提供一定的借鉴。
简介:摘要地铁作为城市交通的重要工具,在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下,是一个相对封闭的场所。其内部空间(包括隧道、站台和站厅等)较大,与外界连通的开口相对较少,只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此,地铁一旦发生火灾事故,损失往往十分严重。因此,如何合理进行车站消防设计,是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速,未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例,根据其实际工程建造情况,对车站地铁车站提出了消防改造方案,进行了科学的消防安全评估,并开展了相应研究,对类似工程有较大的工程实用参考意义。
简介:摘要地铁作为城市交通的重要工具,在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下,是一个相对封闭的场所。其内部空间(包括隧道、站台和站厅等)较大,与外界连通的开口相对较少,只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此,地铁一旦发生火灾事故,损失往往十分严重。因此,如何合理进行车站消防设计,是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速,未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例,根据其实际工程建造情况,对车站地铁车站提出了消防改造方案,进行了科学的消防安全评估,并开展了相应研究,对类似工程有较大的工程实用参考意义。