简介：摘要

简介：摘要

简介：摘要：动脉粥样化（As）属慢性炎症性病症，病理过程繁杂，目前分子水平致病机制仍在研究阶段。近些年，随基因芯片、代谢组学等技术逐渐完善及创新，使其分子机制有了进一步的研究成果，挖掘新的As基因与靶点。生物信息学的迅速发展，使一些数目庞大的生物信息得以被获取，且有效利用，从中提取到有效的医学信息，而其中As分子水平致病机制得以被认识，涉及As基因组学、代谢组学等，证实炎症效应、脂代谢紊乱及免疫应答反应在As发生、进展中占重要作用。文章基于以上生物信息学于As研究中的运用展开如下综述。

简介：摘要：针对踏面制动单元停放制动不能实施手动缓解的故障现象，提出了原因分析，结合停放制动结构原理，确定是停放弹簧与停放活塞干涉所致。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，在交通运输行业也得到了明显的改善和提高，其中有轨电车的发展尤为明显，有轨电车进一步促进了我国交通行业的发展。为了进一步对有轨电车的液压制动系统及制动力进行有效管理，需要根据我国现有的制动控制方法进行深入的研究，进一步提出有效措施进行问题的改善和解决，全面促进有轨电车的使用和发展。

简介：摘要：当前在地铁车辆中，主要的制动方法就是机械和电制动，在城市轨道交通当中起到了重要作用。要想提高地铁的制动性，就要充分了解这两种制动的必要性，在这个基础上对机械制动和电制动应用进行分析，才能充分地了解两种制动方法。

简介：摘要：电梯已经成为百姓生活生产重要组成部分，因此要对其进行定期保养与法定检验，其中对电梯制动器的维保和检验是关键环节之一。然而，现阶段缺乏对制动器工作状态各类物理参数进行实时数据监测，电梯检验员仍采用眼观耳听等经验进行诊断检验，缺乏精确地定量分析。为有效解决上述问题，本文研发了一种低成本、易安装，可靠性强的制动器工作状态检测分析系统。提出在日常电梯制动器的维保和定期检验过程中应根据实测数据来调整制动器，以避免因电梯制动器失效引发事故。

简介：摘 要：本项目以我国铁路货车集成制动系统为研究对象，采用理论分析与多体动力学模拟相结合的仿真分析法，对铁路货车的集成制动系统的制动和缓解性能进行预测。首先，基于 RecurDyn软件建立虚拟样机；其次，针对制动与缓解两种状态下的模拟试验，分析各个部分的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移等。

简介：摘要：本文根据数据分析，明确了影响制动故障的主要因素，并结合公司实际情况提出了减少此类故障发生的措施。

简介：【摘要】：文章以电动汽车再生制动系统制动踏板为研究对象，共提出三项感评价指标，并以五款电动汽车为例，构建整车试验活动，观察不同电动汽车在不同能量回收档位下，三项感指标存在的关系曲线，并对再生制动系统对电动汽车制动探班感性能的影响加以分析。

简介：摘要：针对某研发车型在高速行驶时中等强度制动过程中，方向盘抖动明显，同时伴随车身振动的问题。阐述了制动抖动的发生机理及影响因素，解析了本问题发生的根本原因。研究表明：通过调整摩擦片配方，减小其对制动盘的攻击性，同时通过优化摩擦片回位弹簧调整盘片接触状态，可有效降低非制动工况下制动盘DTV过快增长。证实了在非制动工况下也会导致制动盘DTV快速增长，而较大的DTV是引起高速制动抖动问题的直接原因。为后续类似问题提供经验分析参考。

简介：【摘要】制动器作为电梯重要组成部分，其制动性能与电梯运行安全具有相关性。在制动器失效的情况下，电梯将存在严重的安全隐患，不利于乘客乘梯安全性的保障。为提升电梯运行安全，技术人员要不断对电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术进行利用，以对电梯制动器的制动闸瓦进行检测。制动闸瓦开启时间、闭合时间、最大开启缝隙均能够体现出制动器制动性能，这也是电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术的主要原理。基于此文章就此检测技术进行分析，以确保电梯运行安全。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，如今，电梯是十分重要的运输工具，其给社会公众出行带来了巨大便利，但若是电梯制动失效会危害到社会公众的生命安全，严重的话还会致使乘梯者死亡，带来严重后果。为此，加强电梯制动失效的原因分析十分重要，只有找出具体原因，才能构建与之对应的检验对策，保证电梯安全稳定运行，确保社会公众出行安全，给现代社会稳定发展奠定良好基础。文章主要对电梯制动失效的原因进行了简单的分析，综合实际状况探究合理的应对对策与手段。

简介：摘要：本文主要以摩托车盘式制动系统制动噪声作为研究论点，先提出盘式制动器制动振动噪声的机理分析，然后对其产生的原因做出介绍，最后详细论述了摩托车盘式制动系统制动噪声的解决措施，主要包括采用频谱分析法、运用有限元和瞬态分析技术、改进制动系统设计、加强制动系统部件的紧固与检查，以此来保证盘式制动系统制动噪声问题迎刃而解，将安全、可靠的驾驶环境提供给摩托车驾驶人员，有效预防安全事故的产生。

简介：摘要：针对目前国内机车各型制动控制系统主要安全导向措施进行说明，同时对机车各型制动控制系统在指令转换器故障时，制动控制器（EBV）和整车制动控制逻辑进行对比分析，从设计角度说明各型制动控制系统在指令信号丢失时响应逻辑的差异性，并对指令转换器故障时刻，相关制动控制系统响应逻辑优化方式提出建议。

简介：摘要:地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。

简介：摘要：本文深入研究了卡车制动系统中继动阀与制动助力器的协同作用机制及其对制动性能的影响。首先，详细阐述了继动阀与制动助力器的工作原理及其相互连接与作用机制。接着，通过理论分析，探讨了两者协同作用对制动响应时间、制动稳定性和制动效率的影响。为验证理论分析的准确性，设计了相应的实验，通过搭建实验台架，采用科学的测试方法，获取了实际数据，并对实验结果进行了详细分析。在此基础上，针对现有协同作用存在的问题，提出了结构优化、控制策略改进以及材料与工艺改进等优化策略。研究结果表明，通过优化继动阀与制动助力器的协同作用，可以显著提升卡车的制动性能。本文的研究为卡车制动系统的设计和改进提供了重要的理论依据和实践指导，对于提高卡车行驶安全性具有重要意义。

简介：摘要：椎-基底动脉粥样硬化（VB-BA硬化）是一种严重的神经血管疾病，其早期诊断对于患者的治疗和预后至关重要。高分辨率MRI作为一种非侵入性的成像工具，提供了新的机会来观察和诊断VB-BA硬化。本文深入探讨高分辨率MRI的原理、应用、挑战和未来发展，以及它对VB-BA硬化研究和临床实践的重要性。

简介：摘 要：简要介绍了低地板车辆制动的特点、发展及原理，并简要分析了各制动的发展前景。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。