简介：摘要：合金熔炼炉作为冶金过程中的重要设备，其质量好坏直接影响安全、成本、冶金效率等。本文分析了环保型合金熔炼炉的结构和工作原理，针对实际应用中出现的问题提出了一种简化熔炼操作步骤、防止人员吸入有害气体的环保型合金熔炼炉。

简介：摘要:本文研究了相同合金成分的铁粉的强度、硬度、冲击韧性、尺寸变化率等性能，讨论了同生坯密度下扩散型合金钢粉的性能优势。

简介：摘要：本研究通过对车体结构内高及内宽尺寸变化的统计分析，得出变化趋势。为后续车体焊前尺寸的优化设置提供数据支持，减少车体结构焊后尺寸超公差情况的出现，实现车体制造高效高质完成。

简介：摘要：车体底架宽度是底架的重要制造技术条件之一，设计要求底架宽度3 000-5+2mm。车体底架宽度对地铁整车宽度、车体总组、内装组装等有重大影响。某地铁X号线车体底架制作过程中，前期因底架地板宽度不足，工艺要求3 000-3+3mm，实际底架地板两端宽度尺寸最小仅2 995 mm，不满足工艺要求。为了减少公司损失，经过分析，对后工序底架总组时的焊接过程进行优化，提出增加工艺撑杆、刚性固定铝板，改变焊接顺序，圆满解决此问题。为解决后续底架地板宽度问题，通过试验验证，得出影响底架地板宽度的因素和解决办法。文中以某地铁X号线为例，介绍铝合金A型地铁车辆车体的底架结构及影响底架宽度的因素。

简介：摘要:铝合金B型车体侧墙内侧配件较多，焊接量大，导致侧墙焊接变形，侧墙平面度超差5-6mm,造成大量的返工，影响产品质量和生产效率。

简介：摘要：内部质量高标准要求是铸造涡壳的首要条件，不允许出现任何差错，所以产品的生产难度大，在对产品的内部结构进行研究之后我们发现了核心所在。之后我们重新设计了铸件的工艺方案并且将一定的配比数值进行了修改。

简介：摘要： 经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。国内市场对动车组的需求愈来愈大，为了满足环保低碳、节省能源、低重量、高质量和安全性等要求，动车组开始使用质量轻、强度大、耐腐蚀性强、韧塑性好的铝合金作为车体结构。新型动车组的铝合金车体结构在原基础上进行了优化，但其底架结构在制造过程中，出现了局部焊接变形量大、装配尺寸不易控制的问题。本文就 铝合金车体底架框型结构的焊接变形控制展开探讨。

简介：摘要：动车组是近几年我国主导研发的高速列车之一，它的研制成功代表我国高铁事业在国际轨道车辆发展中迈向了一个新的台阶，标志着我国已经进入世界先进高铁领域。由于动车组运行速度陕，且长时间处于高速运行状态，因此对焊接部件质量要求极为严格。底架作为动车组的重要组成部分，承受着来自车钩、转向架等的巨大冲击载荷，生产质量对车辆的安全运行和使用寿命起至关重要的作用。因此，需要从根本上重视底架的生产，严格控制底架的生产质量。

简介：

简介：摘要：本次研究对金属型铸造涂料的主要功能及组元特性分析后，对金属型铸造涂料绝热性的影响因素加以研究，对金属型铸造涂料在铝合金铸造中的应用情况进行探析，旨在合理应用金属型铸造涂料于铝合金铸造中，充分发挥出该涂料的应用价值。

简介：摘要：本次研究对金属型铸造涂料的主要功能及组元特性分析后，对金属型铸造涂料绝热性的影响因素加以研究，对金属型铸造涂料在铝合金铸造中的应用情况进行探析，旨在合理应用金属型铸造涂料于铝合金铸造中，充分发挥出该涂料的应用价值。

简介：摘要：B型车辆是我国地铁列车的主力车型之一，其车体采用大量的铝合金材料和结构件，对车体制造工艺提出了较高要求。本文在分析B型车辆车体结构特点的基础上，围绕铝合金车体焊接变形、尺寸精度控制等关键质量问题，系统阐述了焊缝错边控制、挠度预制、门洞加工、断面控制等质量优化措施，可为同类车辆的设计制造提供参考。

简介：摘要：B型城轨车辆中广泛使用的电气设备和其它用电设备日渐增多并且朝着高速化、智能化和舒适化方向发展。电气系统对于地铁车辆的组成起到了及其重要的作用，而电气布线工作担任其精髓部分，实现地铁车辆的牵引、制动、控制等功能，保障其安全可靠运行。电气布线采用模块化设计是现在的趋势，模块化设计有利于提高设计效率和设计质量。针对B型城轨车辆电气布线设计进行了总结,分析了不同电气布线方式的特点。

简介：摘要随着人类更加关注可持续发展和地球环境保护，对工业发展的目标很明确、节材或采用新能源。轻量化是实现高速、安全、节能、舒适、环保的最佳途径。因此，探讨金属型铸造铝合金铸件泄漏原因及应对措施具有重要的意义。本文首先对金属型铸造铸件的特点进行了概述，详细探讨了金属型铸造铝合金铸件泄漏原因及应对措施，旨在提高铸件的质量。

简介：摘要：地下铁路系统作为一种现代化的交通方式，极大地优化了人们的出行体验。在我国目前运营的轨道车辆中，标准B型铝制车厢占据重要地位，车体结构完全采用焊接技术实现组装。为保证车厢的气密性以及运行的平稳性，对焊接技术提出了极高的质量要求。本文将对标准B型铝合金地铁车辆的制造流程进行深入探讨，分析其构造和焊接工艺，并进一步研究提升制造工艺的优化策略。

简介：摘要：本文介绍了某地铁车辆底架的结构组成和制造工艺，针对其在组焊时存在的变形问题，从组焊前的准备工作、焊接材料及焊接方法、焊接工艺参数、焊接顺序及工艺措施等方面进行了研究，通过调整坡口形式和尺寸参数、优化焊接顺序及工艺措施等方法来解决底架在组焊时存在的变形问题，并进行了相关试验验证。试验结果表明，通过优化工艺参数和施焊顺序，可以有效地控制底架的变形量，满足底架组焊质量要求。

简介：摘要：铝合金薄型零件以其质量轻、强度高、刚度好的优点被广泛应用于机械制造领域。但在铝合金薄型零件加工过程中，由于其材料本身的特点，加工过程中容易产生较大的变形，这对产品的质量和尺寸精度都造成了很大的影响。对于铝合金薄型零件的加工，主要采用车、铣两种工艺方法。在实际加工过程中，由于铝合金材料的热胀冷缩特性，使得其变形较为严重，在铣削时表现得更为明显。通过分析可知，铝合金薄型零件加工变形的主要原因是在切削过程中产生的热应力引起零件结构发生变化。基于此，本文对铝合金薄型零件加工变形原因进行了分析，并提出了相应的工艺控制对策，从而保证产品质量满足图纸要求。

简介：摘要：某型弹用钨合金棒坯烧结后表面出现批次性针状孔隙，考虑到该问题为批量性表面缺陷，且并非显而易见的直观原因，找准方向准确定位具有一定的难度。故确定基于技术和管理双归零的科学方法，结合高比重合金生产过程中的特点，从现象到本质，彻底分析发生装备质量问题的根源，并采取措施防范化解。

简介：【 摘要 】 钛合金与铝合金是当下金属材料中运用较多的两种材料，且应用范围较为广泛。碳合金与铝合金一般情况下是分类进行的使用，但特殊情况下两种材料会共同使用，这也就对金属焊接工作提出了更高的要求。文章就钛合金与铝合金异种金属的焊接技术进行分析，以促进异种焊接技术的应用与发展。

简介：【摘要】考虑 JLHA2X/GIA-1035/75钢芯铝合金型线展放是国内首次采用，该导线的特点是输送能力大，电晕小，表面特别光滑。若采用常规的器具可能不能满足施工要求，本文根据在展放过程中需采用的导线卡线器、双联网套以及牵引头分别试验，明确试验设计的思路、试验方法等，并在试验的基础上明确其所使用的工器具，并最终确定能否达到施工技术要求。