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  • 简介:按照临界锚固长度的理论,通过在低、中和高三种强度的模拟岩体混凝土中锚杆试验,研究了岩石中拉力锚杆临界锚固长度的试验条件、方法、分析以及临界锚固长度的判别。并且与其他研究成果作了对比分析,结果表明此次试验条件下拉力岩石锚杆临界锚固长度的存在和其长度,峰值应力转移、零值剪应力转移大体是同时发生的,此时峰值和零值点间的空间距离就是临界锚固长度。

  • 标签: 岩石锚杆 临界锚固长度 判别方法 试验 研究
  • 简介:建立铁路隧道整体式衬砌试件模型,进行地质雷达非接触式检测试验研究。试验结果表明:(1)采用地耦屏蔽天线对隧道衬砌进行非接触式检测是可行的。(2)随着检测距离增大,所获得的地质雷达扫描图图像质量降低。(3)采用400MHz地耦屏蔽天线,检测距离(地质雷达天线底面距衬砌试件表面的距离)不大于20cm的条件下,在地质雷达扫描图中可识别试验设计方案中预设的各种工况类型,而且衬砌背后回填不密实、空洞等的位置和范围都与天线密贴衬砌情况基本一致,满足地质雷达扫描图定性解释的要求。(4)地质雷达非接触式检测结果的误差范围接近接触式检测的情况,能够保证衬砌厚度检测值的准确性。本文研究成果将为研发快速、高效的隧道衬砌地质雷达检测装备,提供可靠的实践依据。

  • 标签: 隧道工程 地质雷达 衬砌 非接触式检测
  • 简介:本文通过对超载工况下结构保护技术的分析,研究了可以满足不增加抗拉构件强度的新型让压锚具技术,并利用其连续恒力输出的特性对压力分散锚索进行了结构改进,提出了让压分散锚索的结构原理,有效克服了压力分散锚索原有的结构缺陷。经过工程应用,证明其结构合理,锚固方便,极大提高了施工的可靠性。

  • 标签: 预应力 岩土锚固 压力分散 锚索 锚具 让压技术
  • 简介:由于压力分散锚索的结构特性,其极限承载力试验问题在岩土工程界存在争议。本文阐述的等压张拉工艺圆满地解决了这一问题。该张拉工艺针对压力分散锚索各组钢绞线张拉长度不同采用等压分束张拉,克服了传统张拉工艺的缺陷,合理有效地完成试验,真实地反映了锚素和地层的锚固参数。

  • 标签: 压力分散型锚素 极限承载力试验 等压张拉
  • 简介:为了避免给周围后续工程造成施工障碍和引起法律上的纠纷,基坑支护中的临时锚杆在失去作用后应将其拆除。通过对锚杆荷载传递特性的分析,提出了一种锚拉材料可拆除的可拆锚杆技术。模型试验及工程实例表明了该技术方法的可行性,且由于受力合理,可拆锚杆的技术性能也较传统锚杆明显有所提高.

  • 标签: 基坑 锚拉支护 拉杆 可拆型锚杆 无粘结钢绞线
  • 简介:在当前压力分散预应力锚索(杆)的验收试验相关规程中,对总位移量控制范围没有明确规定,使得实际施工验收无所适从。本文通过对等位移和等荷载两种张拉法的比较,对压力分散预应力锚索在验收试验中的总位移量的控制范围进行了研究,并结合实际锚素验收试验给出控制范围的建议值,供该类锚索验收试验相关研究及规范取值参考。

  • 标签: 压力分散型预应力锚索 验收试验 等位移张拉法 等荷载张拉法
  • 简介:采用同步张拉、单拉及整体张拉法,在3个场地的基坑工程进行了65组土层拉力锚索试验,结果表明,锚索整拉时:①锚筋数量较少或黏结长度较短时,锚筋实际抗拉力或浆筋极限黏结力偏低是受力不均匀的重要原因;②锚索在正常使用及承载能力极限状态下,均普遍存在着受力严重不均匀现象,明显降低了锚筋极限承载能力。锚筋受力变异系数0.15,或相对极差30%且偏离度20%,可作为判断严重不均匀程度的定量指标;③锚筋刚度系数具有很大的随机性及不确定性,大体上随着筋体自由长度的减短或受力的增加而增加;④锚筋随着受力增加,受力不均匀程度普遍增加,但严重程度下降:⑤锚筋数量越多,受力越均匀;⑥锚筋极限抗拉力可取标准值的0.8倍;⑦预张拉及提高预紧力不能改善锚筋受力不均匀程度,同步张拉是最佳改善方法。

  • 标签: 同步张拉 锚筋 受力不均匀 抗拉力 极限黏结力 偏离度
  • 简介:以北京市轨道交通首都国际机场线东直门车站深基坑围护结构设计和施工为例,从设计、施工、检测和监测等方面介绍了工序过渡锚杆在解决工序过渡引起的过大边坡变形中的应用情况,成功的解决了基坑开挖过程中局部土压平衡问题,为类似工程问题的处理积累了工程经验。

  • 标签: 地铁 基坑 锚杆
  • 简介:本文通过现场试验方法研究了压力分散锚索的受力特征,介绍了现场试验的测试内容、方法及试验结果,给出了压力分散锚索单元体的最大剪应变分布规律,在压力分散锚索张拉过程中,多个单元的承载体并非平均受力,通过室内模型试验与现场试验结果对比分析表明,二者在规律上具有较好的一致性,在本试验条件下,注浆体锚固段长度可由5m减小为2.5m~3m。

  • 标签: 边坡工程 压力分散型锚索 现场试验 受力特征
  • 简介:本文以某深基坑支护工程为背景,结合FLAC3D有限差分软件,建立了空间三维有限差分分析模型,对预应力锚索复合土钉支护结构施工进行了三维动态数值模拟,研究了在基坑分步开挖过程中,Z支护结构的水平位移、基坑周围的地表沉降、坑底隆起的空间分布情况,得到了一些对基坑工程设计和施工有工程实际意义的结论。本课题的研究成果可以为实际工程设计和施工提供参考,并对今后相关的数值模拟分析及其他研究具有参考价值。

  • 标签: 黄土基坑 预应力锚索复合土钉 FLAC3D 三维数值模拟 变形
  • 简介:介绍TPS5I~L混凝土湿喷机运用湿混凝土管道气力输送理论,实现稀相悬浮输送的技术途径。通过采取立置转轮、螺旋叶片输搅定量给料及多点旋转密封等技术措施,使该湿喷机在结构设计方面有所创新,充分发挥了风送湿喷机维护方便、体积小、移动灵活的特点。经现场应用取得良好效果,为推广湿喷技术提供了设备保障。

  • 标签: 混凝土湿喷机 风送 转轮 湿拌合料
  • 简介:各会员单位及有关单位:为了进一步促进我国岩土锚固技术创新及其工程应用的不断发展,经研究,定于2015年11月2日至11月4日在上海市召开第24次全国岩土锚固工程学术研讨会。本次会议的协办单位是:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司、上海强劲地基工程股份有限公司,同济大学。现将有关事项通知如下:

  • 标签: 岩土锚固工程 学术研讨会 勘察设计研究院 会员单位 上海市 技术创新
  • 简介:当前的锚固工程广泛采用了压力预应力锚索,足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素,内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设,通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析,探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系,确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性,供工程界借鉴。

  • 标签: 压力型预应力锚索 内锚固段 峰值粘结长度 极限锚固力 临界锚固长度
  • 简介:由中国岩土锚固工程协会主办,并由中铁西南科学研究院有限公司协办和中铁隆工程有限公司支持的第十八次全国岩土锚固工程学术研讨会于2009年11月21日~25日在成都召开。参加本次研讨会的代表共计200余人。在会议开幕式上,协会理事长徐祯祥致开幕词,中铁西南科学研究院有限公司总经理李林和中铁隆工程有限公司总工程师刘昌用致欢迎词。

  • 标签: 岩土锚固工程 学术研讨会 成都 科学研究院 总工程师 开幕式