简介：殳是我国古代的一种长杆兵器,由于长期没有实物和详细的文献记载,其形制一直无法确定。曾侯乙墓出土的殳,则终于揭开了殳形制之谜。可其形制又与《考工记》中所记有差距,使人们又对早期殳的形制又产生疑问。本文根据文献记载和考古实物推测,原始殳应为一种安有无刃且有相当重量圆筒状金属器头的长杆状兵器。

简介：通过设计实例论述大型古滑坡综合整治的对策。在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上，提出计算参数并完成设计，为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据。

简介：以古代魏国命名的县魏县隶属于河北省邯郸市,地处冀鲁豫三省交界处,境内交通十分发达：西距京广铁路、国道107线50公里,距京港澳高速公路40公里;南距安聊公路30公里;北距国道309线、邯济铁路、青兰高速公路20公里;东距国道106线20公里,大广高速公路10公里.魏县依靠便利的交通条件从事贸易活动,同时本地历史文化也因此声名远播。

简介：通过设计实例论述大型古滑坡综合整治对策，在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上，提出计算参数并完成设计，为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据。

简介：石家庄铁路职业技术学院体育部承担着全院学生的体育教学、体育科研、院体育代表队的训练、课外群体竞赛与辅导、体质健康测试及教职工体育活动的组织等多项工作。

简介：2013年，对于中国的铁路事业来说注定是一个不平凡的年份，因为，中国铁路终于走上了改革之路。据国务院机构改革和职能转变方案的规定，我国实行铁路政企分开，国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司，在我国存在了64年的铁道部被裁撤。

简介：基础部成立于2000年，2001年设立人文社科系，组建成为新的人文社科系（基础部），成为我院唯一的系、部整合的教学部门。本系（部）现设有政治、数学、理化、文秘、旅游与酒店管理等五个教研室，文秘、酒店管理两个专业。

简介：京珠高速公路粤境北段F标段东坪古滑破(K67+920)原为一古错落体.施工中进行了动态监测,简要介绍了三种监测项目的内容、方法和监测成果.

简介：根据《地铁设计规范》（GB50157-2003）的定义,在基于深圳地铁5号线道岔、车辆、信号等相关技术参数的条件下,对城市轨道交通工程中道岔距离有效站台端部的长度进行了分析计算。

简介：主管部门之间的职责交叉在年初的雪灾中表现得尤为突出，大部制的实行也许可以缓解部分交叉的问题，但不可能是全部，更不可能一蹴而就。经过本刊编辑部的仔细梳理．交叉的繁复程度令人瞠目．管理体制改革显然不是一个大部制就能包治百病的。

简介：活动断裂、地表水漫流、多年冻土及不良冻上现象是唐古拉至安多铁路工程所遇到的主要地质问题，文章对此类地质问题分布特征和对策进行论述．

简介：为了推进大宗货物运输实现“公转铁、公转水”的目标,按照标本兼治、综合施策,远近结合、重点突破,政策引导、系统推进的原则,通过三年集中攻坚,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨(增长30%)、水路货运量较2017年增加5亿吨(增长7.5%)、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。为此,将从今年起在全国范围实施6大行动:一是铁路运能提升行动;二是水运系统升级行动;三是公路货运治理行动;四是多式联运提速行动;五是信息资源整合行动;六是城市绿色配送行动。

简介：国务院7月1日发布决定，对法律、行政法规以外的规范性文件规定的，但确需保留且符合《中华人民共和国行政许可法》第十二条规定的行政审批事项，依据《中华人民共和国行政许可法》第十四条第二款的规定，予以保留并设定行政许可，共500项。其中，保留并设定铁道部行政许可20项：

简介：本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。

简介：8月21日，中共中央政治局委员，国务院副总理张德江在交通运输部调研时强调，要深入贯彻落实科学发展观，用世界眼光和战略思维谋划交通运输发展，进一步解放思想，深化改革开放，加强自主创新，加快发展现代交通运输业，为我国现代化建设作出更大的贡献。

简介：在全面剖析丁电结合部设备故障发生原因的基础上，提出了健全病害整治机制、加强病害联整、强化故障抢修组织指挥等防范措施，以减少结合部设备病害对信联闭设备正常使用的影响，确保行车安全。

简介：日前，交通运输部与中国农业发展银行联合发布通知，合力推进交通扶贫脱贫攻坚工作。通知提出，要精准运用农发行信贷资金和农发重点基金，发挥信贷产品“组合拳”优势，把政策性信贷资金使用到最需要帮扶的地方，对交通扶贫项目真正起到引导和扶持作用。

简介：针对铁路提速线路与普通线路结合部,介绍其列车出发信号机,车站正线电码化,车站离去口、接近口信号电路的改进方法。

简介：建局以来，我局认真贯彻“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的铁路科技发展方针，广大科技工作者在路局、路局党委科学指挥下，以忘我的精神、求实的作风，严谨的态度、科学的方法，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一大批具有先进水平的科研成果，特别是在大秦重载运输中发挥了重要作用。

简介：以LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了应力应变信号数据采集分析;利用LabVIEW的振动疲劳分析包FatigueStartUpKits,通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法,比较分析确定动应力时间历程的选择;利用多数据采集卡的协同工作,实现多通道数据采集,搭建了基于虚拟仪器的轨道车辆零部件疲劳强度测试分析系统,为轨道车辆零部件的相关试验测试分析提供准确的测量手段。