简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：总结各种现浇钢筋混凝土楼板裂缝的特征,从设计施工方面分析裂缝产生的原因,论述预防和控制裂缝产生的方法,为实际工作提供参考和建议。

简介：

简介：国企是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,习近平总书记在全国国有企业改革座谈会上强调,必须理直气壮做强做优做大国企。全面深化改革的背景下,国企的竞争是实业的竞争,更是文化的较量,需要优质的企业文化理念、社会品牌赢得市场和社会认同企业、认同企业品牌、认同企业文化,形成持续巩固的利益共同体,从而实现转型升级、提质增效发展,实现做强做优做大。因而,新常态下的企业核心文化建设,应准确把脉'三个性质',

简介：砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝，虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响，但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性，也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此，通过对砌体结构裂隙成因的分析，提出预防措施及处理方法，以确保把裂缝控制在许可的范围之内。

简介：针对重庆境内某山区简支梁桥U型重力式桥台出现裂缝,通过调查分析,确定裂缝产生机制,并针对机制,采用有压注浆加固地基和预应力、自进式锚杆、钢筋混凝土竖梁结合的方案加固桥台。裂缝处理后,通过观测,证明处理方案有效。

简介：主要分析了桥梁裂缝形成的各种因素,阐述了裂缝判断依据,并对裂缝的几种修补方法进行了简要介绍.

简介：以四川省某水电工程特大断面隧道为工程背景，结合工程区岩石力学试验参数，利用有限元分析软件开展不同扁平率下特大断面隧道围岩和支护应力场、位移场等的分析研究，得出特大断面隧道的扁平率合理控制范围及其受力特性，对特大断面隧道的设计优选具有一定的参考价值。

简介：以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议。

简介：从碱集料反应、碳化作用、施工荷载、温度变化、钢筋锈蚀、冻胀、施工材料质量等方面阐述桥梁裂缝产生的原因，探索整治梁体裂纹的有效方法，从而使桥梁设备能够更长时间地保持良好状态，保证列车运行安全。

简介：结合实体工程分析了薄壁墩台的早期裂缝机理，提出了施工中的防治措施，确保了工程施工质量。

简介：分析了大体积混凝土早期裂缝的成因及特征,分别从设计和施工方面提出裂缝控制的措施与方法,并给出了裂缝控制配筋计算的具体过程.

简介：结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例，介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施，可供同类型工程参考。

简介：针对泵送混凝土的特点和工艺，分析裂缝产生的原因，提出防治措施。

简介：'九五'期间,新疆维吾尔自治区新建了以吐乌大、乌奎高速公路为代表的两条高速公路,并加快了国道312、314、315线改扩建速度,大大改善了公路的通行能力。但沥青路面的表面裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护,长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。八十年代以来国际上普遍采用的开槽填补路面裂缝技术为效地解决以上问

简介：针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

简介：针对房建工程在混凝土构件浇灌的施工中，由于温度控制不当产生混凝构件裂缝，针对水化热大、入模温度过高、浇灌面积过大、构件养护不好等导致产生裂缝的原因，提出了相应的预防措施，以期对提高房屋建筑质量有所帮助。

简介：广州站现有客运设施能力不足,长期以来面临到发线能力紧张、咽喉交叉干扰严重、运输组织困难的难题。站内的普速列车技术作业流程多,部分作业流程缺乏明确的作业时间标准,导致列车停站时间长,影响车站整体运转效率。本文从列车技术作业流程入手,分析广州站现有列车技术作业中存在的问题,针对成因提出相应的对策和建议,以确保广州站运输畅通。

简介：针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。

简介：在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.