简介:本文对船体贴体网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEMCFD剖分了船体网格,并给出了结构网格、非结构网格、混合网格的剖分流程和剖分时的注意事项.S60船体结构较为简单,采用结构网格;集装箱船体结构较为复杂,采用非结构网格.结果表明,生成网格质量较高.
简介:为了反应最近香港及韩国的油价持续上扬,亚澳运务协会(AADA)的会员公司拟自5月24日起,按照运协设定的程序,自台湾地区至澳洲各港口的货载将调涨其燃料附加费,每20尺柜调涨至475美元,每40尺干柜或冷冻柜则调涨至950美元。
简介:如果说,2016年底交通运输部等国务院十八部门联合发布的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,确立了多式联运在国家经济活动中的重要地位,吹响了多式联运的冲锋号;那么为了打赢蓝天保卫战,今年由交通运输部牵头制定的《推进运输结构调整三年行动计划》则如同制定了精准的作战路线图,打响了发展多式联运的攻坚战。我国多式联运经历了较早的起步和长期的徘徊,近两年步入提速发展阶段,相关政策规划密集出台,产业实践日渐活跃,大有“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”景象。
简介:文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。
简介:利用下水驳船移运船舶产品是一种提高船厂修造船能力的有效方式。在船舶产品移运上驳过程中,要求驳船通过调节自身压载水舱水量使驳船始终保持与码头岸边齐平。在调载过程中,调节水舱阀门打开时间是影响驳船浮态的重要因素。本文通过对调载过程特征分析,并考虑产品上驳速度以及潮位变化等参数影响,建立了适当数学模型,分别采用惩罚函数法、网格法和模拟退火法进行求解。通过实例计算与结果分析比较,确定了合适的优化模型和对应解法,同时也证明了本文所述方法的正确性和实用性。
简介:针对海运冷藏箱运输,进行了冷藏箱空箱租调决策优化的研究.分析了冷藏箱空箱调租的影响因素,根据冷藏箱能够作为普通干货柜来使用的特点,采用了整数规划的方法建立海运冷藏箱空箱的调租优化模型,并利用MATLAB建模求解实际算例,得到了较好的决策结果.最后提出基于冷柜干用模式的海运冷藏箱空箱调租的对策.
简介:在经历了2009年的困境与蛰伏后,中国港口业在2010年开始了复苏之旅。进入2010年,全球经济经历过严重的衰退之后,增长正在逐步转负为正。外贸需求增长,1月份全国港口生产数据令人欣喜;时值“两会”,吹来有利于港口业进一步恢复发展的政策春风,积极利好的政策支撑或将使中国港口的复苏可能比预期提速。
简介:文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。
简介:分析中国高职院校校企合作的现状,针对航海类专业教学实践性强的特点,从符合国际海事组织(IMO)STCW公约马尼拉修正案要求的实际出发,探究校企深度融合的"双向四段"高职航海类专业人才培养理念和培养模式,并对此新的培养模式的实践成果进行归纳。
简介:中国应继续创新融资体系,鼓励金融机构深度参与一带一路建设,促进金融机构在"一带一路"倡议下发挥更大的作用。2013年,习近平总书记首次提出"一带一路"倡议,至今已到了第四个年头。在此期间,中国政府和相关机构在推动"一带一路"建设方面付出了巨大的努力,并与"一带一路"沿线国家在基础设施建设、交通运输网络建设、经贸合作等方面取得了良好成绩。
基于CFD船体贴体网格剖分
AADA与TFA调涨BAF
调结构保蓝天打响多式联运攻坚战
产学研合作的深度整合研究
下水驳船调载阀门开关时间优化算法研究
冷柜干用模式下海运冷藏箱空箱调租决策优化
巩固港口复苏势头 探寻深度发展之路
状元张謇历史遗迹与南通旅游深度开发
校企深度融合“双向四段”人才培养模式实践
促进金融机构深度参与“一带一路”建设