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  • 简介:为降低生产成本,实现液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船相关设备国产化,对沪东中华造船(集团)有限公司原有的进口螺焊机进行分析研究。按照GTT公司的标准规范选取国产品牌焊机,进行一系列的焊接试验及标准检验。通过试验及检验,最终选定可满足LNG船货舱围护系统实船生产的一型国产螺焊机。

  • 标签: LNG船 小螺柱焊机 选型
  • 简介:船舶系拖力是船舶重要性能指标之一,受到了船东、船厂、船检、用户等多方关注。船舶系拖力实船测试数据的影响因素很多,包含了检测单位、人员、设备、检测方法、测试数据处理技术等,船舶现场检验需要对各个影响因素进行确认,并根据实船测试情况最终核定持续系拖力。本文提出的船舶系拖力实船测试方法和检验技术,对船检人员科学、合理的开展系拖力现场检验及核定提供了参考依据。

  • 标签: 系柱拖力 实船检测 船舶检验 检验技术
  • 简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些

  • 标签: 破舱稳性 海损事故 双底 货油舱 横倾角 壳型
  • 简介:一、前言在世界各国对防止油轮海损而造成的污染愈来愈重视的情况下,MARPOL73/78条款13F生效了。该新的条款规定今后新建的油轮必须为壳型,而对于那些仅仅只具有单底和两道纵舱壁的传统型油轮在限定时间内均要被淘汰。随着新条款13F的生效,可以预料

  • 标签: 自由液面修正值 双底 计算法 压载水舱 壳型 货油舱
  • 简介:一、概述随着改革开放政策的实施,我国的水路运输得到了迅速发展,据统计,目前每天进出广州港的大小船舶已达一万艘次.由于航道中有些河段较浅窄,一不小心船舶就会搁浅受损.

  • 标签: 双艉鳍船 悬挂舵 双支承舵
  • 简介:一、前言为了满足设计和作业的要求,对极区及寒冷地带的海上结构必须进行冰与结构相互作用分析。因为冰与海工结构作用和载荷是结构设计的控制载荷之一。如何改善结构的抗冰能力并降低其投资成本,一直是设计者所寻求的目标。众所周知,在结构的尺度和形式一定的情况下,海冰的各种物理参数对结构所受的冰载荷具有一定的影响。反之,在海

  • 标签: 冰载荷 抗冰结构 物理参数 海上结构 结构设计 海冰
  • 简介:超级体帆船的未来会是什么样呢?多数人认为,“一分钱,一分货”,只有投入_定的成本,才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小,所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。

  • 标签: 帆船 双体 新材料 性价比 生产 船艇
  • 简介:新加坡Marineknik造船厂为拉美瓜德罗普岛一家航运公司建造一艘41.5米长、载客387人的高速铝合金体客轮,定于今年8月竣工。其主尺度为:总长41.5米,最大宽度11米,型深3.75米,最大吃水1.3米,入法国BV级。主机为4台MTU12V396TE74L柴油

  • 标签: 双体 航运公司 主尺度 最大宽度 型深 主甲板
  • 简介:体帆船有巨大的海上航行潜力,航速也相对较高;良好的稳定性能及超大的船体空间。使其成为当下炙手可热的船型。它不需要耗费任何燃料,不但可节省成本,也为环保贡献了力量。

  • 标签: 帆船 双体 适航性 海上航行 稳定性能 航速
  • 简介:一、前言在我厂建造的38800吨浅吃水肥大型散装货轮主机定位安装中,使用了可浇注型环氧复合垫片(简称塑料垫片).环氧基可浇注环氧复合于七十年代中期在船舶设备中开始推广使用,环氧基可浇注环氧复合的垫片、瓦已较为普及.我国北仑科技公司在吸收国外先进技术基础上,研制生产出的JN—120A环氧基可浇注复合的垫片,已获得中国船级社CCS上海分社认可,它具有相当高的抗压强度和相当小的线性收缩率,同时其耐油、耐酸、耐海水、防振、自熄等技术性能已达到或超过国外同类产品的水平,上海地区数十家工厂船舶主机及港口机械设备安装上已广泛应用.二、塑料垫片的基本特性1.抗压和屈服强度主机安装规定总压强不超过3.52MPa,甲板其他机械设备总压强不超过8.45MPa,而塑料垫片的屈服强度为100.8MPa,抗压强度为117MPa,实际强度大大超过了使用强

  • 标签: 环氧基可浇注环氧复合物 主机安装
  • 简介:2700公里的海岸线,美丽的好望角与伊丽莎白港,兼具印度洋和大西洋两种自然风情。这就是南非,一个集发展游艇产业得天独厚的优势于一身的发展中国家。

  • 标签: 南非 游艇 双体 发展中国家 伊丽莎白 海岸线
  • 简介:一、引言为了开发新一代长江客轮,上海交通大学造船系以尾型820客位沪渝客轮为母型,在保持母型首部线型不变的情况下,设计了两种尾部线型:尾鳍型和收缩尾鳍型,并在上海交大船模试验池进行了船模阻力试验、自航试验和流线试验。

  • 标签: 自航试验 船模 流线试验 收到功率 阻力试验 线型设计
  • 简介:一、概况1989年3月美国21.3万载重吨油船“ExxonValdez”号在美国阿拉斯加州的海湾触礁,造成36500吨原油泄漏,污染了大片海洋及海湾。由此美国政府在1990年8月通过了“1990美国防油污条例”,规定自1990年6月30日后订货新建或1994年1月1日后交付的油船,如果进入美国200海里经济区。必须设有双层船壳。不久,国际海事组织也作出了相应的条款。最近,国际海事组织已通过了国际防污染公约作根本性修改的表决。该法规的新规

  • 标签: 预舾装 双壳油船 国际海事组织 防污染 分油机 总段
  • 简介:10月30日,“亚帆协杯”龙骨帆船赛与中国杯帆船赛纷纷在大亚湾落下帷幕。珐伊28R在中国杯赛场写下一页新篇章。在一年一度的中国航海盛会“蓝色盛典”上。珐伊船艇被评委们一致评为“十年御风机构”。明星产品珐伊23R将年度最佳运动帆船(5—10米)的奖项收入囊中。

  • 标签: 船艇 光芒 帆船 大亚湾 中国 航海
  • 简介:探讨"主过程导向"教学模式在高职英语教学过程中如何得以体现以及近几年随着高职英语教学改革的深入,这种模式给学习者、教学者及教育本身带来的现实意义。

  • 标签: 双主过程导向(STP) 教学模式 高职英语教学
  • 简介:摘要:以110000t阿芙拉型壳油轮为实例对货油舱进行意外泄油性能进行了分析,指出了影响平均泄油量参数oM的若干重要因素,即:载重量dwt,货舱总舱容C,惰性气体系统正常超压P,货油舱的壳宽度和双层底高度。采用列表计算的方式简化了平均泄油量参数OM的计算过程,阐述了各因素在计算过程中对平均泄油量参数OM的影响。

  • 标签: 阿芙拉型双壳油轮 意外泄油性能 平均泄油量 侧向破损 底部破损 正常超压
  • 简介:简述了某船在航行发电时发生共振的情况及危害,针对其产生的原因进行分析,提出改善共振问题的有效解决方法和措施。

  • 标签: 固有频率 共振 激振
  • 简介:使用焊接压模进行冷弯不仅是解决船体特殊区域曲板成形问题的有效途径,而且是保证曲板成形质量、实现批量化和节拍化制造的有效手段。主要针对特种材料中厚板及薄板焊接压模的结构特点和焊接要素,提出模具设计的优化方法及制造要求,并列举常规鞍形及帆形曲板焊接压模的制作方法。通过有限元计算并结合生产实践,证明其实用性和可靠性。通过归纳和总结焊接压模设计制造的关键技术,达到降低制造成本、缩短模具制作周期的目的,为大型高新产品的快速建造提供技术支撑和技术储备。

  • 标签: 双曲板 冷压成形 焊接压模 制造方法