简介：摘要机械无级变速传动装置作为一类重要的机械传动部件，在国内外应用日益广泛，尤其适合于生产流水线和变速机械中。本文分析了进口粉针设备上常用的手动调节宽面V带无级变速器的结构特点和工作原理，提出了维护使用中常见的问题以及应该注意的事项。

简介：摘要液压机械无级变速器（HMCVT）兼具机械传动高效和液压传动无级调速的特点，适应了大功率拖拉机的传动要求。功率经分流机构分流，液压调速机构中的变量泵驱动定量马达，在正、反向最大速度间无级调速，液压调速机构与机械变速机构相配合，经汇流机构汇合，实现档位内微调，通过换挡机构实现档位间粗调，最终实现车辆的无级变速。

简介：摘要以液体作为工作介质进行能量传递和控制的传动方式是液压传动。随着液压传动技术的发展，液压机械在很多领域得到了广泛应用，本文从车用液压机械无级变速器的基本原理入手，阐述了车用液压机械无级变速器在工程机械和农业机械中的应用，最后总结了全文，旨在更好的推动汽车行业的发展。

简介：摘要汽车变速器，是用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。本文以拉维娜式四挡自动变速器为例，就自动变速器行星齿轮传动机构设计展开探讨。

简介：摘要关于针对齿轮传动型式设计带给机械传动噪音的影响问题，一直受到相关研究学者很大的关注，通常而言，很多研究论文均指出升速齿轮的传动噪声较大。在齿轮的几何参数与形成的误差处于固定的情况时，影响到噪声大小的因素涵盖了传动型式和齿轮的节线速度数值。所以，加强对齿轮传动型式带给机械传动噪声的影响研究非常关键。本文通过介绍齿轮传动型带给噪声影响的实验，同时说明了基于齿轮噪声级计算法下传动型式带给噪声影响的明确方法，并加以详细讨论和分析。此次研究以分析齿轮传动型式设计对机械传动噪音的影响情况作为主要的目的，从而为相关研究工作人员提供有效的启发与帮助。

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简介：摘要自动变速控制是机械节省能源的必要措施。不过，以现代应用经验来看，如果自动控制无法达成良好的准确性和稳定性，将可能造成意外的事故。所以，在软件的研发和使用上，必须经过科学的设计，以及反复试验直至无误后，才能够投入到使用之中。手动机械变速器重卡在使用时换挡频繁，变速换挡性能的好坏直接影响驾驶员对车辆的评价。针对某款搭载6挡手动机械变速器载货车换挡性能差的问题，结合变速操纵系统结构，利用故障树分析法对发生故障的原因进行多层次分析，对故障原因制定控制方案及整改提升，通过试验验证对系统的性能进行评价，以提高整车的操控方便性和操纵轻便性。

简介：摘要变速器壳体是变速器上关键的零部件，他将变速器中轴、齿轮、轴承、拨叉等有关零件组装成一个整体，并保证相互之间的正确位置，按照一定的传递关系传递动力。本文主要从变速器壳体的基本尺寸及结构、合箱螺栓的布置、加强筋及拔模角度、降噪等方面进行设计分析,为变速器壳体结构设计提供借鉴方法。

简介：摘要伴随着汽车制造业的不断发展，汽车变速器离合系统的降噪技术也得到了进一步的发展。基于此，本文针对离合器操纵系统振动异响类型进行分析，并且从传统分离拨叉连接结构弊端、新型减振降噪分离拨叉连接结构优势以及新型分离拨叉连接结构的验证的角度进行研究，来促进汽车变速器离合系统降噪技术的进步。

简介：摘要汽车机械变速器的噪声污染一直是汽车行业关注的重要问题，尤其是在绿色环保发展环境下，对汽车机械变速器的噪声污染控制要求更高。本文将结合轻型汽车机械变速器噪声产生的作用机理，对其降噪设计及有关控制措施进行研究，以为相关实践及研究提供参考。

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简介：摘要汽车变速箱是一个多自由度的弹性振动系统，由于各种激振力的作用致使变速箱极易产生复杂振动。而在高速运行下，变速箱长期连续工作容易出现振动故障。由于某公司某型号变速箱出现振动故障给该公司带来了经济损失，鉴于此，在试验台上，对该型号变速箱的5个前进挡和1个倒挡的升速过程、稳态运行过程以及降速过程进行振动测试，在2档工况下，对故障附近的测点信号进行时频域分析，以及对变速箱壳体进行了约束模态分析，找出了汽车变速箱振动故障原因所在，为变速箱结构进行动力学修改奠定基础。

简介：摘要对蜗轮副啮合与圆柱斜齿轮和蜗杆啮合进行对比分析，提出在传动载荷不大的情况下将蜗轮替换成圆柱斜齿轮的运用，并分析提出斜齿轮加工优势及装配优势，最后通过实例举证斜齿轮替代蜗轮在现实中的运用。

简介：摘要当前，参加大学生方程式赛车大赛的学校越来越多，而针对传动系统动力匹配的专业性文章并不多，赛车传动比匹配尚未形成完整的体系。本文以武汉理工大学电动赛车队的传动系统设计为基础，总结了传动系统匹配的流程。

简介：摘要电动汽车产业是国家战略性新兴产业当中新能源战略的重要组成部分，大力开发电动汽车技术对于实现国家新能源战略具有重大现实意义。在电动汽车发展中，其生产领域出现许多急需解决的问题，例如电动汽车能量控制、电动汽车相关控制计算、技术发展以及电动汽车自动变速控制等等。为推动电动汽车在当前社会中广泛推广发展，本文电动汽车最优自动变速以及能量控制技术进行了有效的研究分析，以期对电动汽车不断完善与发展的作出贡献。

简介：摘要目前，状态监测与故障诊断技术已发展得比较成熟，由最初的单因素、单机监测诊断向多因素、多机联合监测的综合分析和故障诊断专家系统的方向发展，一些新的硬件、软件不断应运而生，诊断方法也从感官判断发展到充分利用各种自动测试技术、监控技术、信息处理技术和图像分析技术，并取得了很多理论成果和实质性进展。近年来，状态监测与故障诊断技术已在现代工程技术系统和大型复杂设备的合理应用、安全运行、事故分析、质量及性能评估、技术决策和视情维修中得到广泛应用。本文分析了汽车变速器在线快速故障诊断技术，并提出其发展方向。

简介：摘要随着社会的快速发展，汽车越来越普及；在整车中，变速器倒车灯开关是非常重要的安全保护装置，一般装配于变速器的操纵机构上。这种装置保证了变速器挂入倒档时，开关动作，发送信号，倒车灯点亮，通知驾驶人员及行人此车已挂入倒档，从而避免事故发生。本文对变速器倒车灯开关的工作原理进行说明，同时对比较常见的故障模式进行分析，寻求可行的整改方案，避免开关的故障发生。

简介：摘要针对工程车辆液压机械传动系统效率低的问题，从节能的角度出发，现在市场上出现了多参数的自动变速系统，从以前的二参数到现在的三参数，现在在原有的三参数换挡规则的基础上，提出了工程车辆的四参数换挡规律，并在实验平台上进行了研究。工程车辆电子控制系统采用变速规则进行自动变速系统的台架试验，验证了变速规律的正确性。提出的换挡法对提高我国工程车辆自动化程度，提高动力和经济性，节约能源具有重要的理论意义和应用价值。

简介：摘要随着我国社会经济的快速提升，我国广大人民群众的基本生活水平得到了非常巨大的提升，其中主要的一项外在表现就是不再满足于日常工作生活中的“温饱“二字，开始了有了更高的工作以及生活上的追求，在这一点的驱使之下，汽车已经开始在国内的人民群众中普及，并且根据一定的调查来看，我国总体的汽车总量一直处于一种稳步增长的趋势当中，因此，当代对汽车的各种零部件已经故障的诊断工作已经变得越来越重要了。所以，本文将针对汽车的变速器的齿轮故障的相关诊断方式进行一定的介绍，并且还会试图提出一些具有建设性的意见或者对策，使得这项工作在我国未来的发展中能够越来越顺利，为我国的社会经济的发展贡献自身的力量。

简介：摘要塞片按结构划分可分为2种，皿形塞片、碗形塞片，两种产品的作用主要用于产品的密封。本文提出了一种塞片在手动变速器中得应用，以及在设计时如何选用合适的尺寸并对孔的尺寸及公差做了相应规范。该产品通过用在长城汽车的6速手动变速器上，对变速器密封效果起到一个很好的作用，并适合量产化设计。