简介：摘要对新材料的研究及应用是21世纪高新科学技术发展的一个重要内容。先进复合材料的制造及应用在新材料的技术领域中一直占据着极其重要的地位。复合材料的发展，在世界各国中的军用领域、民用领域中起着非常重要的作用。

简介：摘要：复合材料通常是指由高分子材料、无机非复合材料或复合材料复合而成的一种新材料。复合材料可定义为出两种或两种以上具有不同的化学或物理性质的组分材料组成的一种与组分材料性质不同的新材料，且各组分材料之间具有明显的界面。具有重量轻、设计制造性能好、复合效应高等特点，以及比强度和比模量高、疲劳寿命长、抗腐蚀性能好等优点。目前国内外广泛使用热固性聚合物基复合材料，其主要成分是热固性树脂气体和增强纤维。预浸料是用控制量的树脂浸渍纤维或织物制成的中间材料。根据航空航天和汽车工业对复合材料的高性能要求，预浸料被广泛用作实现这一要求的主要材料。本文介绍了树脂基复合材料的一般成型技术，分析了树脂基复合材料今后的发展趋势。

简介：摘要随着社会经济的发展，在工业领域中，复合材料也得到了广泛应用，无论是国家的科研技术，还是经济实力，都是衡量国家发展的标志。由于先进的复合材料具有非常优良的抗疲劳及耐热性能，同时，强度也非常高，已经广泛地应用于我国的交通运输、航空事业以及机械化工业等各大领域。基于此，本文对树脂基复合材料成型工艺的发展进行分析。

简介：摘要：先进的树脂基复合材料是一种新型材料，以有机聚合物材料为基体，以高性能连续纤维为增强材料，由复合技术制备，性能明显优于原组分。目前，在航空航天领域广泛应用的先进树脂基复合材料主要包括环氧、双马来酰亚胺和高性能连续纤维增强聚酰胺基复合材料。先进的树脂基复合材料具有较高的强度和比模量、疲劳强度、耐腐蚀性、高的可设计性和便于在大面积内进行整体成型。它们已成为铝合金、钛合金和钢材后最重要的航空结构材料之一，并已广泛应用于航空航天等领域。

简介：摘要随着复合材料的逐渐发展，它在民航中得到了广泛应用。但是由于复合材料在应用过程中将出现不同程度的损伤。因此，应该加强对民航复合材料应用以及损伤预防的研究。本文围绕民航应用复合材料、复合材料的损伤类型、复合材料损伤的预防措施三个方面展开谈论，分析了复合材料应用在民航中的优势，并阐述了复合材料的不同性能以及设计制造原理，从而实现复合材料损伤预防方面不断发展的目标。

简介：

简介：摘要复合材料修理车间是飞机维修企业常见的配套车间，本文通过对车间维修工艺、维修设备、维修流程进行分析，总结出复合材料修理车间的规划设计要点，用于指导类似工程设计。

简介：摘要建筑物中主要以混凝土结构为主，因其造价低、施工便捷、适应性广等特点而被广泛应用。但随着时间的变化，混凝土结构会因自身及外界损坏等原因降低自身的作用力，造成安全隐患。因此，近年来人们开始关注混凝土结构的耐久性，其加固材料种类繁多，其中复合材料以其自身膨胀系数接近混凝土膨胀系数、施工便捷、造价低等特点在建筑行业混凝土结构加固中应用广泛。近年来相对于复合材料加固混凝土构件耐久性的研究来说，对加固之后的混凝土结构承载力研究较多，所以就导致对加固后混凝土结构的耐久性了解不够。同时，由于复合材料加固的混凝土结构长时间受到阳光照射，将会遭受紫外线的辐射，致使复合材料及其他的材料产生老化问题。而在目前的加固设计中，对于外界条件造成的材料老化及降低结构的承载力等问题考虑较少，不能保证加固结构的安全性。复合材料加固的方法在耐久性方面存在缺陷，结构的承载力因为耐久性达不到要求而降低会，从而使得加固的结构达不到混凝土结构的加固设计标准。

简介：摘要如何经济、高效、快捷地恢复管道并且保证管道安全运行受到了极大的关注，因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。本文通过对比输水管道焊接修复，指出了纤维复合材料的应用在管道修复中的优势。

简介：摘要模板施工技术在建筑工程中的应用是十分广泛的，其对模板工程施工质量有着较大的影响，在建筑模板工程施工中，对模板施工技术进行研究十分必要。本文结合工程实例，对新型木塑复合材料建筑模板（铝框WPC）的技术特点、工艺原理、施工流程及操作要点等方面进行详细的分析，实践表明，该模板系统在提高工程质量及施工进度的同时具有良好的社会、经济效益，值得推广应用。

简介：摘要：近年来，我国的建筑行业的发展迅速，根据建筑楼板的性能要求，对设计的新型夹层结构复合材料楼板的承载、隔声及耐火极限进行了测试，通过研究得出，该夹层复合材料楼板刚度大，在比重相近的建筑材料中，具有更高的承载能力。经过隔声测试得出其低频平均隔声量为３０ｄＢ，高频隔声量最大可达４９ｄＢ。此外，通过在夹层复合材料板表面涂抹厚型防火涂料，可使其耐火极限达９２ｍｉｎ，此时其最大变形量为５１ｍｍ。此新型夹层复合材料楼板可应用于节能环保建筑。

简介：本文主要把世界和我国的风力发电情况结合起来，将风力发电机叶片的材料进行实验，测试在风沙条件下发电机叶片材料的抗冲刷抗腐蚀能力，通过分析实验环境下破坏叶片材料的破坏形式。最后提出了保护叶片的防护措施。实验过程中，材料越靠近冲刷的轴心，材料受到冲击力越大，对材料的破坏程度越大。

简介：摘要由2种或者2种以上具有不同物理特性和化学特性的物质互相组合而成的固体材料被统称为复合材料。复合材料中的各种组成部分在组合后仍然保留其独立性，但是复合材料的物理和化学性能不是两种或者几种材料性能的简单叠加，而是更优于组成材料的特性。为了确保组成复合材料的物质特性的连续性，通过增强材料将其进行粘合、固定，并使材料保持特定的形状。此外，复合材料存在分散性，具有分散性的物质可以在复合材料机制的支撑下确保材料的强度和刚度，分散性物质在复合材料中是以独立形态存在的，它可以是纤维或者粒状物。

简介：摘要航空复合材料的损伤问题作为发展大型民航客机的技术基础课题，对民航客机的安全性具有举足轻重的作用。通过建立航空复合材料超声波非线性系数测量系统，来描述航空复合材料早期损伤程度，并对材料剩余寿命进行预测与评估。对标准件实验材料进行损伤检测获得标准件材料的波信号，对波信号经过FFT变化，得到基波和因损伤而产生的高次谐波，进而得到标准件的超声非线性系数β0和损伤准则。在相同条件下，对不同循环程度下的试件进行非线性超声检测，依据不同损伤程度的材料超声非线性系数值β与标准试件的非线性系数β0的比值，能够预测其损伤损伤程度和剩余使用寿命，这不仅对航空复合材料的力学性能退化程度检测提供指导，对材料损伤寿命预测也有着潜在的应用价值。

简介：摘要由于复合材料具有各项异性的特殊性，所以其破坏模式很难确定，到目前为止，科学家研究出很多复合材料准则，但是没有一个可以通用。本文参考前人研究的结果，结合实际工程中的解决复合材料失效的经验，总结了纤维增强复合材料的一些常用失效准则，并根据失效模式对复合材料失效准则进行了分类介绍。

简介：摘要: 介绍了直升机复合材料的发展，直升机复合材料的特点和应用现状，综述了复合材料在国内直升机上的应用，并对未来直升机的发展趋势进行了展望，认为复合材料在直升机螺旋系统和机身结构中的应用有利于直升机技术的进步；未来直升机复合材料将朝着高性能、结构一体化、集成化设计、智能化、低成本的方向发展。

简介：摘要：结合实践来看，将纤维复合材料运用到建筑工程中，有利于全面提高整体工程施工质量。为此，本文通过对有关文献资料查阅以及结合自身多年工作经验背景下就建筑工程中纤维复合材料的运用展开探讨，以供参考。

简介：摘要：本文首先对纤维复核材料特点展开论述，随后就其在建筑工程领域地一些运用进行分析，最后提出相关不足与优化建议，希望能够为该材料更广地运用提供一定支撑。

简介：摘要：如今，生物复合材料凭借质量轻、强度高、价格便宜、可降解以及满足可持续发展等特性，受到了诸多学者的广泛关注。随着科技的不断进步，人类对于复合材料的依赖不断增加，在日常生活中已经完全离不开这些材料。随着经济全球化以及追求可持续发展，人们对于环境污染问题的认知不断扩大，尤其在土木建筑工程等传统领域，开始逐渐采用绿色环保的新型复合材料来取代传统的建筑工程材料。

简介：摘要随着工业的快速发展，很多特殊工业材料的生产、加工，都得到了国内的高度关注，这直接关系到生产、生活水平的提升，对于区域的快速进步而言，也会产生较大的作用。从客观的角度来分析，热塑性弹性体的存在，能够对很多产品的研发提供较高的推动作用，但是生产现状并不乐观，需要在创新技术上深入研究，尤其是对热塑性弹性体的发展趋势，必须做出良好的把控，这样才能在今后的工作中，努力取得更好的成就。