简介:摘要:在对水利工程的金属结构进行设计和安装的时候,焊接部位常常会存在一些标准允许范围内的不足之处和问题,这些问题在水利工程的结构的运行阶段会因为外界腐蚀或者荷载的变化等原因发生演变,进而造成超标缺陷,让水利工程面临着一些隐患或者风险。水利工程的金属结构中的焊缝主要类型有管道轴向焊缝、管道环向焊缝、对接焊缝以及T形角焊缝。比较常见的就是对接焊缝。比如吊耳板焊缝、对接焊缝、面板对接焊缝或者钢闸门对接焊缝。而且很多都是同一类的焊缝。各种各样焊缝的机器识别和对缺陷的精准检测对于水利工程后续的运行过程中的安全以及管理工作的科学性有着特别重要的作用。通过对常规手段的应用,对金属结构焊接存在的问题进行识别。当前的相关安全评估体系和检测技术、检测方法还有一定的不完善之处,而且也有一定的局限性。因此需要在实践工作中进行进一步的改善和优化。一般所采用的渗透及射线探伤方法、磁粉、超声波等方式都有一定局限性。而衍射时差法、红外探伤、相控阵检测等先进的技术在应用的时候处于初期阶段。这些技术是对微缺陷进行精确探测的重要方式,在我国当前的水利工程实践工作中并没有得到普遍的应用。针对以上这些情况,本文主要采取了超声相控阵技术以及常规的超声检测技术等,对水利工程金属结构的焊接缺陷进行识别。对于各种不足之处和问题在超声无损探伤技术中的特征显示进行分析,这样能够让水利工程的金属结构焊缝缺陷识别实践工作有一些参考的依据。
简介:近年来随着我国经济水平的提高,我国财政收入逐步增加,同时也促进了我国基础建设活动的开展,桥梁是我国基础建设工程当中比较重要的一个部分,随着我国桥梁建设数量的增加,以及技术的逐步成熟,目前对于桥梁建设的材料也发生了改变,钢作为一种建筑材料具有很高的建筑优势,尤其是在使用寿命、成本投资以及安装方面都具有很强的市场竞争能力,所以被广泛的应用到桥梁建造活动当中。本文所探讨的主要内容就是针对桥梁建设活动当中检测方面的环节,主要是分析钢结构桥梁焊缝检测技术的应用情况。
简介:摘要在部分工程结构的施工中,如管道的环焊缝对接、钢结构钢管工程最终拼接焊缝的对接和钢结构工程的T形和角接焊缝的对接等,如果采用全位置无衬垫单面焊接则容易出现焊接缺陷。由于坡口背面无衬垫,熔池金属就无外部支撑,且现场安装的焊缝焊接属于全位置焊,焊接过程中熔池金属的受力状态不断变化,根部焊缝成型的控制难度非常大,因此焊缝根部特别是立焊位置容易出现缩孔和其他缺陷。如果采用钢衬垫的单面对接焊工艺,焊接质量就容易保证。相关标准规定焊缝不允许存在裂纹、未焊透和未熔合等缺陷,如何正确判断钢衬垫焊缝的真假缺陷回波就尤为重要,许多超声检测人员认为钢衬垫会影响焊缝的超声检测回波信号。