简介:摘要:随着我国经济的迅速发展,社会主义现代化事业正在如火如荼的进行大规模开展建设。交通工程建设作为社会重要的基础项目,是国民经济发展的重要支柱,是汇集亿万人口的福祉工程。随着越来越多的交通项目工程在投入建设,经济效益也成为了当前人们关注的焦点问题之一,现在越来越多的工程在建设规划之前都会对其长远的发展和经济效益进行评估研究,也是为了确保项目的可实施性。其次,交通工程一般建设周期长、参与人员多、工序复杂,都是与经济效益息息相关,社会的发展离不开交通事业的大力支持,两者是相辅相成的。本文将会结合现阶段交通工程建设的基本现状,会对交通建设的经济效益和各项工程建设进行评估,并以此来研究提升交通工程的经济效益的要点。
简介:摘要:现阶段,交通建设迅速发展。交通是各城市之间交流与运输的枢纽,是不同区域协调发展的根基,是促进我国经济发展的重要途径。若想保证经济发展的稳定性,为人们的出行提供安全保障,促进不同城市之间的资源流通,就必须重视交通工程的相关工作,同时保证此工程的建设质量与安全。而交通工程又是市政工程建设的主要组成之一,交通工程建设的质量能够带动城市经济发展。根据调查数据显示,交通工程的施工材料、施工技术、管理以及人员等方面还存在不足之处,进而难以对施工质量进行科学管控。因此,施工单位必须以此为前提采取有效的措施改进不足之处,合理的管控施工质量,以交通建设促进经济发展和社会进步。
简介:摘要:加强交通设施建设,可以促进城市经济更好发展,在国民经济发展中发挥着重要作用。公路是交通工程中基本设施,当前我国公路工程正朝着多样化、现代化趋势改变,这给公路工程建设发展提供良好条件,同时也给财务工作开展增添风险。基于此,本文就结合交通重点工程风险概述,重点分析交通重点工程中常见的财务风险,根据分析结果,提出相关财务风险管控措施,具体内容如下。
简介:媒介经济学近年来特别紧俏,究其原因不外有两个:一是媒介行业的迅猛发展。自从上个世纪80年代以来,中国的市场化改革催生了大众媒介市场意识的觉醒,在渐进式改革过程中,大众媒介的产业功能渐渐释放出来,媒介市场自然就热闹起来。麦克卢汉提出,媒介即信息,这一观念在中国的社会转型进程中得到了人们的广泛认同。社会的市场化转型刺激了人们的信息消费,需求催化市场,大众媒体追求经济效益不再成为意识形态禁忌,媒体爱财,生财有道。各个媒体纷纷进军市场,千帆竞渡,百舸争流,大众媒介市场呈现了前所未有的繁荣景象。大众媒介市场的活跃必然带动了媒介经济研究的勃兴。二是新闻传播学学术研究自身逻辑的演进发展。新闻传播学研究渐渐摆脱教条主义和传统意识形态禁锢,开始直面当代中国传媒现实,面对新闻传播业涌现出来的许多问题,其中一个核心问题是:媒体与市场的关系越来越密切。自从1979年《解放日报》恢复刊登了第一个商业广告以来,媒体与广告之间的关系就再也打不散了。媒介进入市场,成为天经地义的经济常识。面对市场的考验,媒体如何应对?这成为摆在众多媒体面前的迫切问题。实践的期待呼唤着理论的跟进。媒介市场复苏了,媒介经济活动活跃起来,但是我们关于这方面的解释却姗姗来迟。媒介市场的兴盛期待理论的跟进,在这种背景下,先天不足的媒介经济学就匆忙上阵了。